日産 セレナ e-POWER のみんなの質問

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今日、セレナc27のエンジンがかからず、ロードサービスを呼び、バッテリー上がりだということでジャンプスターターでかけてもらいました。一時間充電運転し、帰宅しましたが、またエンジンがかかりません。

その場合バッテリーを交換すれば治りますか？
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

1時間走って帰ってこれたのだから、おそらくオルタネータは未だ使える。
バッテリーは交換が必要です。
パナソニック、GSユアサ、古河など日本メーカーのを買いましょう。

治る：病気・怪我
直る：物

間違って書いてあると真似する人が出てくるんで指摘しておきます。

その他の回答 （7件）

  • その症状であればバッテリーを交換して様子見て下さい。
    それでまず大丈夫。無駄な心配や労力は無駄ですよ。

  • バッテリー交換とオルタネーター（発電機）の交換が必要です。

    オルタは、消耗交換が必然の機器です。交換時期に至っています。

    自動車用バッテリー（自動車用鉛蓄電池）卸販売関係者

  • アイドリングを下げるか上げたらいいと思う
    アイドリングをつつくと空気のいれすぎで
    発電機の電気をエンジンが食べない
    よってバッテリーが使う量を超えて
    帰ってくる、過充電を起こす
    また下げすぎると充電量が足らなくなる

    どっちにしても
    エンジン始動後30分で出力低下となりますプロでも調整は難しいです

  • ジャンプスターター後、走行中に赤色のバッテリーマークのランプである「充電警告灯」が点灯すれば、オルタネーターなど電気系統の異常が考えられます。

    逆に、充電警告灯が点灯しなければ、新しいバッテリーの交換で、欠陥等でない限りほぼ治ります。

  • 一定時間充電運転して、自宅に無事帰れたのならバッテリーを換えれば
    治るでしょう。

  • バッテリー寿命で充電できない状態ですから交換して下さい。

  • バッテリーが充電されないのなら、発電元のオルタネーターが不良なのでは。

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