現行のセレナC27を購入し、昨日納車されました。 ちなみにハイウェイスターvのSハイブリッドです。 納車時は9キロ。今は100キロ走った所ですが、

Question

最初はメーターにSハイブリッドと表示されたり、アイドリングストップもきいていたのに、突然、効かなくなりました。
Sハイブリッドの表示も全くでません。
アイドリングストップが効かなくなる場合の条件も全て説明書で確認しましたが、当てはまる事がほとんどないです。

一応、ディーラーに言ってみてもらいましたが、電圧系統に全く異常がないので分かりませんと言われ、
とりあえずしばらく乗ってくださいと言われました。

コレは何かの故障でしょうか？
詳しい方お願いします。

因みに新車です。

補足

納車の時には光加減で良く分からなかったんですが、 帰ってきたら、細かい洗車傷だらけで全く綺麗になりません。 新車を買うのは初めてなので、コンパウンドかけてもいいものかどうか迷いましたが、結局、何やっても綺麗にならず、 仕方なくかけました。 新車でもこんな事あるんだなぁとビックリしました。 本当に新車かどうかも疑わしくなるほどです。 経験ある方いらっしゃいますか？？

Answer 1

＞納車時は9キロ。今は100キロ走った所ですが、
最初はメーターにSハイブリッドと表示されたり、アイドリングストップもきいていたのに、突然、効かなくなりました。

１００キロ走ったのは、１回のエンジン始動させて１００キロ走行したのか？

あるいは、１回のエンジン始動で数キロ程度のちょいノリを繰り返したのか？

意味が違ってきます。

エンジン始動なんて蓄えを多く消費しますからちょいノリを多く繰り返してると蓄えが無くなってアイストを「無効」にしてる場合があります。

まずは、１回の走行で１時間程郊外を走って充電をしっかりしたらどうなるか？を試してみてください。

Answer 2

アイドリングストップさせるのって微妙なブレーキの踏み方ですよね
思いっきり踏んでも軽すぎてもアイドリングストップ効かない

傷だらけ？展示車だったのかも知れませんね