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日産 セレナ ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
276.9 万円 〜 479.8 万円
-
- 中古車本体価格
-
5.8 万円 〜 488.8 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.3
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：J-Vパッケージ(CVT_2.0) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.15
- 総評
- ノアやステップワゴンも、こんなものなのか？
- 満足している点
- 40～50Kmで走行している分には静かで、乗り心地も悪くない。 両側スライドドア。 カーナビモデル（取り付け位置が良い）。
- 不満な点
- 高速の段差での乗り心地。 フロントが重たい。 CVTのエンジンブレーキが効きすぎ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：キタキツネ_フロントオーバーライダー付_ハイルーフ(CVT_2.0) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.14
- 総評
- 乗ってみるとFF車特有のハンドリングです。
- 満足している点
- 両側スライドドア
- 不満な点
- 燃費 キタキツネではキセノンヘッドランプや電動カーテン等がオプションでも選べなかった
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：J-Vパッケージ(CVT_2.0) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.8
- 総評
- さいこーにかわいいお嬢様！
- 満足している点
- 燃費意外全部、それなりに中身を自分で充実していけばこんないい車はない。
- 不満な点
- 燃費がとにかく悪すぎる。収納スペースはたくさんあるが、大きさに問題あり、何を入れるにも中途半端。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ハイウェイスターGパッケージ_4WD(CVT_2.0) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.3
- 総評
- なかなかいい車ですよ！キセノンヘッドランプは欠かせません。明るさが違います。それにエスティマよりかなり装備がいい
- 満足している点
- 両側スライドドア・キセノンヘッドランプ（オプション） 室内はかなり静か。
- 不満な点
- 馬力はまあまあ有るがトルクが低いためかパワー不足を感じさせることが多い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：J-Vパッケージ4WD(CVT_2.0) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.8.22
- 総評
- 小旅行の出来る家族の車です。
- 満足している点
- 五人家族ですが小旅行では満足しています。5ナンバーで自動車税も安く無難な車です。車高も前のセレナより低くなり、お年寄りも乗り降りが楽になりました。
- 不満な点
- 燃費がカタログより低めです。街の中で7ｋｍ/ｌ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：J-Vパッケージ(CVT_2.0) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：J-Vパッケージ(CVT_2.0) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：J(CVT_2.0) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.7.25
- 総評
- 乗りごごちのいいセレナです。 ２０００ＣＣクラスの１ＢＯＸにしては、非常に運転性能が良く操縦し易いと思います。 コーナーリングでの体の振られ具合も極端ではなく、一般道走行時の路面をしっかりとらえながら...
- 満足している点
- コーナーリングや高速での乗りごごちは非常に気にいってます。
- 不満な点
- 他のメーカー同型１ＢＯＸと比べてやや小型化しているかな？と思います。 走り出しの無段変則による走行が重く感じる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ハイルーフ_J-Vパック(CVT_2.0) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.7.4
- 総評
- 両側スライドドア・ハイルーフは最高です。
- 満足している点
- 両側スライドドアはチャイルドシートに子供を乗せるのに非常に重宝しています。 このクラスでは２、３列目のシートが小さく作られている様ですがセレナは１クラス上のしっかりした座面が厚いシートが付いていると思い...
- 不満な点
- 外観は好みに左右されると思います。 ハイルーフの為か、高速での横風には敏感になってしまいます。 夜間に６人乗車すると尻下がりになりライトが上向きぎみになりパッシングをよくもらいます。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：J-Vパッケージ(CVT_2.0) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.7.3
- 総評
- きつね目のデザインは好き嫌いが分かれますが、良い車だと思います。新型ステップワゴンと比べても両面スライドドア等アドバンテージあります。小さい子供がいて、多人数乗車（乗車定員８人）がたまにある家庭におすすめ。
- 満足している点
- ①５ナンバー＋スライドドア（幅が狭い駐車場でもOK）、②スライド幅の大きいシート（荷物に合わせて対応可能）、③両面スライドドア（チャイルドシートが必要な幼児を乗せやすい）、④CVT（馬力の割にはパワーがあ...
- 不満な点
- ①サイドブレーキが運転席横にあり邪魔、②スライドドアが重い、③なぜ、モデルチェンジ当初からオートエアコンでないのか（グレードによっては後からオートエアコン装備に変更）、④インパネの質感をもう少しアップしてほしい
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.5.17
- 総評
- ぽっちゃりとした、スタイルが好きです。エンジンが丈夫なので、まだまだ大事に乗りたい。20万キロも乗ったのに、一緒にドライブして運転をした人が、ハンドリングがいい、運転するのに安心感があると言ってました。
- 満足している点
- 手ごろな大きさで、ふだんの使い勝手が良い、20万キロを越えたが、まだまだOK、音を我慢すれば、問題なし。30万キロを目標にしてます。
- 不満な点
- ディーゼルなので、エンジンが非力、エアコンを使うと大変、一時停止からのフル乗車での加速では、白煙をはいてしまう。エンジンの音がすさまじい。
- 乗り心地
- -
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