日産 ラシーン のみんなの質問

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NISSANは、コンパクトSUVラシーンを復活させて欲しいと思っています。

背の低い箱形5ナンバーサイズのSUV復活させて1500cc3気筒VCターボAWDをWRCホモロゲモデルを作り、WRC参戦本気の小型クロカンSUVを作ってくれないでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

貴方の質問を見てて思った…
株を買わなくても素人？から良いニーズを提案する事にメーカーの反応は温かい

もっと具体的に提案すれば洒落た内容なら自然とクリエイターの耳に入るから
製品の特徴を詳しく提案書を作って提出するしかないと思います

絵が不得意なら真横の図面でも載せると好いかも
タイヤのサイズも指定するとか…

私はどこの国がなんと言おうと
ずっとガソリンの爆音がダラダラ続く車社会を夢見るおっさんだ

質問者からのお礼コメント

2023.11.16 17:23

ありがとうございます。

その他の回答 （10件）

  • 私もラシーンは好きな車だったですけどね。

    今のWRCに出場してるのは丸形の車ばかりで、ラシーンが箱形じゃなくなったらラシーンらしく見えないのでは。

    とりあえず日産はWRC参戦は30年前でやめてるので、今後もやる気ないです。

  • お気持ちはよくわかりますが 、ラシーンって絶望的に狭いです
    もう少し天井方向を大きくしないと乗れたもんじゃないです

    あのシルエットを完全に維持したまま、天井を高くするには
    お手軽な平面サイズを捨てるしかありません

    まあ何よりも今の日産に遊ぶ余裕は無いでしょうね

  • ラシーンは、Be-1、パオ、エスカルゴなどのパイクカーと同様
    高田工業で製造されておりました。
    https://takada-industries.com/company/history/

    日産ではつくっていない、というか、その、日産の工場労働者(組合)が
    「そんな変なデザインのクルマは面倒くさいから作りたくない」って
    突っぱねた企画なんです。だから下請けの高田工業や愛知機械工業、
    日産車体に頼んで一生懸命作った。それで台数が少なくて限定車だった
    わけです。

    そんな無茶なお願いまできいてくれて、完成車までも作ってしまう優秀な
    下請け会社に、あのゴーンさんは日産の赤字を押し付けまくるかのようにして
    なんとか日産自動車の経営が回復したわけです。
    結局2010年には高田工業も愛知機械工業も完成車生産から撤退しました。
    日産がこの2社に大幅出資してもう一度完成車生産を復活させない限り、
    パイクカーシリーズは作れないです。

    昔突っぱねた日産の工場労働者が心を入れ替えて、
    「パイクカーでもいいよ、作ってやるよ」と言ってくれる日は、
    おそらく日産が日産じゃない別な会社になって労働組合が解散しないかぎり、
    まず来ないと思います。

  • 小型クロカンSUVってことは、ラシーンのコンセプトとは異なるもんになっちゃいますね。ラシーンは今でいうクロスオーバーSUVで、プラットフォームは当時のサニー系ものを流用してたはずで、全くもってクロカンSUVではないし、そもそもクロカンSUVをWRCのラリー1のベースにする意味が不明です。

  • あれは、シンプルで良い車ですね。
    復活する価値はあるとおもいます。

  • キックスが有るのに何故今更？？？

  • ここで書いても意味はない

    日産に要望してください

  • そもそも日本で駆動用にＶＣターボを使わないと思います。

  • 「NISSANは、コンパクトSUVラシーンを復活させて欲しいと思っています。」
    ↑日産の首脳陣が思っているのでしょうか？

  • 無理だな

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