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日産 パルサー 1993年8月〜モデルの口コミ・評価一覧

日産 パルサー
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日産 パルサー 口コミ・評価一覧

118件中 1~20件
  • 雪道最高!!! 投稿日: 2019年4月23日
    投稿者: ゴンちゃん@ さん 総合評価: 4.0

    グレード: GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0) 1990年式 乗車形式: 過去所有

    クラッチ、足回り、タイヤホイール等を変えれば変えるだけ自分としては良くなったが、ノーマルではダメな車 [ 続きを見る ]

  • 過去の愛車 投稿日: 2019年4月3日
    投稿者: 諸星 ダン さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 1978年式 乗車形式: 過去所有

    ローレルではなく、こちらが1978年式です。当時では貴重な色付きアルミホイールで自己満足してました。この車もドアミラーは違反でした。私の都合で背景を消しています、見にくくてすいません。 [ 続きを見る ]

  • 2台目 投稿日: 2019年1月27日
    投稿者: 《》たぼ さん 総合評価: 4.0

    グレード: GTI(3ドア_MT_1.8) 1990年式 乗車形式: マイカー

    乗り換えにはサイズが丁度良くて、それなりに加速は楽しめた。 [ 続きを見る ]

  • 名車? 投稿日: 2018年8月24日
    投稿者: 穴守稲荷のどん兵衛 さん 総合評価: 5.0

    グレード: GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0) 1990年式 乗車形式: 過去所有

    とにかく善き時代の名車です。 [ 続きを見る ]

  • これが小粋なGTI 投稿日: 2018年6月13日
    投稿者: おどまる さん 総合評価: 4.0

    グレード: GTI(3ドア_MT_1.8) 1990年式 乗車形式: マイカー

    低くまとめられたデザインに、トルクのあるエンジンと、スペースが確保された室内。工夫をこらして接すれば、それなりに応えてくれる小粋なクルマです。 [ 続きを見る ]

  • RNN14 投稿日: 2018年4月22日
    投稿者: のりりん♪IR さん 総合評価: 4.0

    グレード: GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    長く乗ってるって事は、IRにはまってるって事だよね ( ´ ▽ ` )ノ [ 続きを見る ]

  • 2台目のマイカー 投稿日: 2018年1月4日
    投稿者: まるまつおやじ さん 総合評価: 3.0

    グレード: ミラノX1 1984年式 乗車形式: 過去所有

    ミラノというネーミングは当時からいかさないな、と思っていました。3ドアハッチバックでドアが長いためか、標準でドア内部にしまう傘が付いていたのが印象的です。 [ 続きを見る ]

  • もう一度乗りたい! 投稿日: 2017年9月23日
    投稿者: かなぴー(♂) さん 総合評価: 5.0

    グレード: GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0) 1990年式 乗車形式: 過去所有

    ダートラ仕様として作られていたので、自分で手を加えた点は少ない。。。 って書きたかったけど、エンジンの棚落ち→エンジン載せ替え ミッションブロー(直すのにエンジンごと降ろさないといけない整備性w) 足回りをオーリンズで新調したり めっちゃ金掛かったけどそれもいい思い出。 青春を共に過ごした相棒 かな? 今は無き、プラザ阪下とか山室山ダートが主戦場でした。 [ 続きを見る ]

  • 免許取って最初のマイカー 投稿日: 2017年9月6日
    投稿者: たけきよ。 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    学生時代に見た時は随分ダサい車だと思ってましたが、いざ自分が乗ると楽しくてステキな車でした。 最初の車だったせいか一番印象深いです。 [ 続きを見る ]

  • 憎いけど憎めないプリメーラジュニア 投稿日: 2017年8月4日
    投稿者: ムツミ号@和歌山 さん 総合評価: 4.0

    グレード: CJ-II(4ドア_AT_1.5) 1995年式 乗車形式: 過去所有

    当初は、プリメーラP10 2.0Teが欲しかったけど嫁に却下 じゃー、パルサーN15 X1Rを希望するも、またまた却下 そんなワケで、X1とCJ-Ⅱが残り、同じ足回りなら装備が充実してるCJ-Ⅱに決定~ 非力だったけど、家族と一緒に過ごした5年間5万キロは今でも忘れることがない思い出です! C24セレナに乗り換える時は猛反対したけど、じいちゃん、ばあちゃんを乗せて家族旅行に行く嫁の夢に押されて手放すことに・・ お別れの前夜に車内で泣いたことはヒ・ミ・ツ(爆) それだけ愛してたクルマだったってことですね♪ [ 続きを見る ]

  • RNN14パルサーインプレ 投稿日: 2017年7月18日
    投稿者: 曲がらンゴ(´・ω・`)14 さん 総合評価: 5.0

    グレード: GTI-R_競技ベース 1990年式 乗車形式: マイカー

    良くも悪くも現代ではありえないスペックの持ち主です 欠点は多いですが乗っててとても楽しいのでオススメです あ、稀少車なので故障と事故には気をつけてください(´・ω・`) [ 続きを見る ]

  • 初めてのマイカー 投稿日: 2017年6月13日
    投稿者: 《》たぼ さん 総合評価: 3.0

    グレード: ミラノX1-E 1986年式 乗車形式: マイカー

    至って普通のハッチバック。走行系のグレードではないので、速くはありません。 [ 続きを見る ]

  • 過去最高のHB 投稿日: 2017年5月21日
    投稿者: kzj さん 総合評価: 5.0

    グレード: ミラノX1-E 1986年式 乗車形式: 過去所有

    最初に買った車です。最高です! 禁煙車でMTで程度がよければ300万円で買取しますw *要相談w [ 続きを見る ]

  • 「ボーイズレーサー」ってもう死語ですか・・・? 投稿日: 2017年3月15日
    投稿者: 四国★三郎 さん 総合評価: 4.0

    グレード: X1ツインカム 1986年式 乗車形式: 過去所有

    物凄く存在感のある回り方をするエンジンでしたが、 レスポンスと加速は全く異なるモノなのだと学ばせていただいたクルマでございます [ 続きを見る ]

  • 昔、乗っていたクルマ(其の2) 投稿日: 2017年3月12日
    投稿者: ねずみだちゅう さん 総合評価: 1.0

    グレード: X1R(3ドア_MT_1.6) 1990年式 乗車形式: 過去所有

    1.5よりパワーがあって1.8より燃費がいいと思いX1Rにしたんだけど…。 X1をチョイスするならシビックVTiとかファミリアのインタープレイ、同排気量ならシビックSiRという選択肢もあったな~。 そもそも1.8と1.6は自動車税が同じだから頑張ってGTIでもよかったなと今から思えば反省の多いチョイスでした。 [ 続きを見る ]

  • 普通のサラリーマンの車 投稿日: 2017年3月9日
    投稿者: ひがしかぜ さん 総合評価: 3.0

    グレード: CJ-II(MT_1.5) 1997年式 乗車形式: 過去所有

    いろいろな意味で“普通”だったと思う。 [ 続きを見る ]

  • 初号機 投稿日: 2017年2月15日
    投稿者: デンジエンド さん 総合評価: 5.0

    グレード: GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0) 1990年式 乗車形式: 過去所有

    インプやランエボなどメジャーなマシンに隠れてしまったマイナーマシンだけど、個性的な外観とエンジンなどの趣味的な造りが私の心を捕らえて離しません(笑) またいつか手に入れたいくらいです。 [ 続きを見る ]

  • 日本にもノートの上に必要な1台! 投稿日: 2016年11月19日
    投稿者: セフィロー さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハッチ ST 2012年式 乗車形式: レンタカー

    ナンダカンダと書きましたが、普段乗りではこの上なく上品な1台。 日本では消えてしまったティーダ/パルサーですが、ノートがコレの代わりだなんてもったいないこと言わずにアクセラやオーリスの対抗馬として日本でも出すべき。 (今から出すとなれば、C13のほうが現実的だろうけど・・・) MR16DDT搭載のSSSはホットハッチに化ける要素が十分あると思う。 惜しむらくはオーストラリアにおいて、ハッチがマイクラとともに2016年いっぱいで廃止されることか・・・ 市場がカローラハッチ(日本名:オーリス)の異常人気で他がかなり不利であることが原因らしい。... [ 続きを見る ]

  • 愛車遍歴その5 投稿日: 2016年10月5日
    投稿者: higebonz さん 総合評価: 5.0

    グレード: GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0) 1990年式 乗車形式: マイカー

    前評判で、ショートホイルベース、横置き4駆、でとにかく曲らないと聞いていましたが、中々楽しんで暮らせる車でした。いま、目の前にあったらもう一度乗りたいと思います [ 続きを見る ]

  • N13型 パルサーミラノX1 投稿日: 2016年1月24日
    投稿者: カプチおやぢ さん 総合評価: 4.0

    グレード: X1 1986年式 乗車形式: マイカー

    グロスで70ps位だったと思いますが、乗りやすくて適度にスポーツ走行っぽいこともできて、練習するにはイイ車だったと思います。今では海外でしか無いパルサーを日本で復活してほしいですね。 [ 続きを見る ]

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