日産 プリメーラワゴン 「足回りは最高ですが・・・ 初めてのる車(18歳時に中古で購入)だったので、よくわかりませんが、自分が思うにはいいほうじゃないかと思います。 いままで」のユーザーレビュー

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日産 プリメーラワゴン

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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足回りは最高ですが・・・ 初めてのる車(18歳時に中古で購入)だったので、よくわかりませんが、自分が思うにはいいほうじゃないかと思います。 いままで

2006.11.3

総評
足回りは最高ですが・・・
初めてのる車(18歳時に中古で購入)だったので、よくわかりませんが、自分が思うにはいいほうじゃないかと思います。
いままで、マフラー、タイヤ(225/45R/17)、コンピューター、エアクリーナー、サスペンション、シートなどいろいろ交換していますが、燃費は街中12㎞/L高速は15㎞/L位とそれほど悪くありません。
悪いところは短所の欄にも書きましたが、エンジンと、ミッションです。
それ以外は特に問題ないので、まあまあかなと思います。(現在はマーチの12SR、MR-S〈K20A版〉、スカイライン〈34〉の4ドアターボのどれかに乗り換え、親に譲ろうか検討中です。)
満足している点
足回り(nismoに交換済み)は固めですが、それほど乗り心地は悪くはなく、安定感のある足だと思います。
エンジンオイルが0w-20とやわらかい物を使用している為と思いますが、燃費がいいです。辻堂(神奈川県)でガソリン満タンにして途中茨城の親戚をのせて釜石(岩手県)まで約750-800㎞給油なしでいけました。
デザインが斬新だった。(現在では古く感じますが)
不満な点
トルクがあるが、馬力がないエンジン(QR20DE)CVTの振動(アイドリング時)。ハンドルが軽すぎる(指2-3本でまわせる)。オプションパーツ特にエアロが少ない。燃費重視のためか、水温が高く設定されている(社外品のメーターにて90-95度)ライトが暗い(標準のハロゲンは友人のウイングロードと比べて暗く感じました。現在はDIYでHIDに交換済みです。)エアコンが効きにくい(きらいなのであまり使いませんが・・・)
2Lにマニュアルモードがない。(先代P11にあってなぜ後継機には搭載しない?)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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