日産 プリメーラワゴン 「5年間で7万Km乗りました この車の選択は大正解でした。新型発売から3ヶ月目に試乗して決めました。足回りの確かさ、実用トルクの太さが気に入りました。デ」のユーザーレビュー

5年間で7万Km乗りました この車の選択は大正解でした。新型発売から3ヶ月目に試乗して決めました。足回りの確かさ、実用トルクの太さが気に入りました。デ

2006.10.21

総評

5年間で7万Km乗りました
この車の選択は大正解でした。新型発売から3ヶ月目に試乗して決めました。足回りの確かさ、実用トルクの太さが気に入りました。デザインの好みが分かれるようですが、私は2003年マイナーチェンジで大人しくなったものより初代の方が好きです。7万KMですが、ステアリング、アクセルの感度はまったく鈍っていません。少なくとも後３～５Kmは乗るぞ。

満足している点

ハンドリング、足回りの良さ（運転は比較的荒いのですがタイヤが鳴ったことがありませんしっかりグリップしてます）は先々代プリメーラ譲り、ボディー、排気量画大きい分だけツーリングでの快適性はスケールアップしている。いろは坂を登ってみるとタイヤも鳴らさず、エンジンも唸らせないで先行車を牛蒡抜き出来ますよ。ストレスの無い車です。

不満な点

当初、割高な価格設定で値引きも少なかったのですが、今では値引きハバも大きく、デザイン、性能の陳腐化の少なさを考えると穴じゃないかな。私から見るとマイナーチェンジの度に内外デザインがどく抜きされて、大衆迎合して魅力低下です。木目、めっき仕上げは退化です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験