日産 プリメーラワゴン 「これからも宜しく 家業を継いだときに父から譲りうけました。運転し易くていい車だと思います。ヴァンベースでなく、乗用車ベースというのもいいとおもいます。」のユーザーレビュー

これからも宜しく 家業を継いだときに父から譲りうけました。運転し易くていい車だと思います。ヴァンベースでなく、乗用車ベースというのもいいとおもいます。

2008.10.17

総評

これからも宜しく
家業を継いだときに父から譲りうけました。運転し易くていい車だと思います。ヴァンベースでなく、乗用車ベースというのもいいとおもいます。もう次で車検４回目で、あちこち痛みもでてきましたが、このクルマ以上のものもないし、ますます愛着が湧いているので手放すきになりません。
プリゴンよこれからも宜しくね。

満足している点

全長４，５メートル、全幅１，６９メートルというサイズは日本で乗るには一番使いやすいと思う。
10年近くになるが、飽きのこないデザイン。
運転席、助手席のシートは作りが大きく、固めなので座り心地が良い。
グラシアのオーナーを後席に乗せたとき、グラシアより広いといわれた。（プリメーラパッケージのおかげ？）
仕事のときも使える荷室。
日産が当時気合を入れて開発した、マルチリンクサスのしなやかで固めの乗り心地。

不満な点

室内の配色が黒と、濃いグレーなので、見た目に暗く狭く感じる。
エンジンの音もそうだが、後部からの排気音が気になることがある。
後部座席は倒した時、荷室とフラットにするために作りが薄い。
インパネやその周辺はコストダウンのせいか安っぽい。
オプションでも良かったから、後部座席中央も３点式シートベルトの設定がほしかった。
街乗り中心だと、伸びない燃費。高速中心でも９キロ弱の燃費。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験