日産 プリメーラ 「プリメーラを、しかも初代HP10を購入し...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 プリメーラ

グレード:Tm(AT_2.0) 1991年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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プリメーラを、しかも初代HP10を購入し...

2003.1.18

総評
プリメーラを、しかも初代HP10を購入しようとしている人は、これからますます少数派になってしまうのでしょう。それでも私はあなたを止めることはできません。どうぞ買ってあげてください。
満足している点
プリメーラの気に入っているところは、傾斜が急なボンネットの形と、後ろ姿がヴォクシーで、それにブラックのちょっと冷めたようでもあるインテリアがとてもクールなところです。エクステリア、インテリアともによくスタディされたデザインと、走りの完成度が認められて、欧州各国で数々の賞を受けたそうです。値段の高い車ではないけれど、デザインのレベルが世界に到達しているんじゃないかと、勝手に思っています。今でも買った当時からの愛着がさめることはありません。壊れてなくなるまで乗りつくしたい!
堅すぎる乗り心地がマイナスイメージとして語られることも多いですが、私にとってそれは最も愛すべきキャラクターのひとつだと信じています。
不満な点
全てのプリメーラに共通していることかどうかはわからないのですが、運転席側のパワーウィンドーのモーターがとても弱いです。エアコンやヘッドライトをつけて停車しているときに閉めようとすると、途中で止まってしまうことが多々見受けられます。この場合自分で窓を引っ張って、モーターを助けてあげなくてはなりません。それからスイッチ類のランプ(エアコンやパワーウィンドウのスイッチなんか)が、年を経るにつれてだんだん切れていきます。この現象はオーナーにとって最も悲しい出来事のひとつだと思います。最近スピードメーターがおかしくなり、さらにシフトが1速に入らなくなってしまいましたが、エンジンだけは快調に回り続けます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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