日産 プリメーラ 「今でもノーマルのままで、ここまでハンドリ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 プリメーラ

グレード:Tm(AT_2.0) 1991年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今でもノーマルのままで、ここまでハンドリ...

2003.1.20

総評
今でもノーマルのままで、ここまでハンドリングが楽しめて、走りにこだわった実用性のあるセダンはあまりないと思う。
ハンドルを握る指先にまで神経質になりたいというマニアックな方、ぜひ乗ってみてください。
満足している点
走りにおいては未だ歴代No1だと思う。路面のわずかな傾斜や凸凹もハンドルに伝えてくるあたり、くるまをコントロールする微調整が快感になるほど。
このくるまに乗った後は、どのくるまもハンドルぐにゃぐにゃに感じる。
ロールはしてくれるし、操作を間違わなければ、タイヤが鳴いたり、姿勢を崩すことはないコーナリング性能。
シートポジションも前後リフター&角度調整ともダイヤル式で無段階調整可。
外回りは小さいのに、なぜか室内は後席も含め広々している。
なぜかトランクもバカデカイ。
不満な点
食べたすぐ後では乗りたくないくるま。
思ったより小回りがきかない点(最小回転半径:ソアラと同じ?)
燃料がプレミアムガソリン指定になる。
発進や下りなどで若干車体の重さが気になってくる(ブレーキが効かない)
ハンドリングが神経質なくらい素直なので、慣れない人が高速や荒れた道を運転すると、ぐにゃぐにゃ走行になってしまう。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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