日産 プリメーラ 「FF4ドアセダンではライバルはいないでし...」のユーザーレビュー

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日産 プリメーラ

グレード:Te(MT_2.0) 1997年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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FF4ドアセダンではライバルはいないでし...

2004.7.3

総評
FF4ドアセダンではライバルはいないでしょ。
内装がチープすぎてもったいない気がします。
燃費ですが街乗りメインで9km前後。高速or流れのいい道路で11km。
高速ばかりならもっと伸びそうなSRエンジン。
今となっては希少なTeのMTなので大事に乗っていきたいです。
満足している点
やはり走行性能でしょう。特にSRエンジン。
 ・レスポンスはばっちりです。
 ・トルクもNAながら、なかなかあり発進加速は不満ありません。
 ・セダンで7千回転も回れば必要にして十分。
次はTeのエアロのデザイン。
 ・フロントのエアロバンパー大好きです。P10のリップスポイラーも
  いいが、こちらもなかなか。
 ・ド派手すぎない純正エアロのさりげなさも◎です。
高速安定性もいいですよ。140+α程度でも問題ありません。
燃費は11km~9kmと不満なし。
不満な点
やっぱり内装ですね。あまりにもお粗末。
 ・パーキングレバーなぜにプラスチック剥き出し・・・
  せめてゴム製にしてくれよ。
 ・ハンドルの径大きいし細身のにぎり。
 ・時計が単独でついてない。こりゃ貧乏くさい(T-T)
サスペンション
 ・多少突き上げ感はあります。特に低速で凸凹道を走ると顕著に。
  おかげで凸凹道での発進時はクラッチ操作をデリケートにしないと
  車が暴れます。でも、固めのサスは嫌いじゃありません。 
ミッション
 ・シフトストローク長すぎでしょ。 クイックシフトで改善済み。
シートこれも不満大ですね。
 ・座面小さいよ。クラッチ操作しにくいし。
 ・サポート性も悪いですね。 レカロを入れて改善。
SRエンジン
 ・振動でかいよね。ステアリングにもろ伝わります。
 ・アイドリング時、もうちょっと静かにならないかなぁ。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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