日産 プリメーラ 「CVT ハイパーCVTは運転時のストレスが非常に低い。ハンドルを切った際のカーブ時の動きにおいても非常にバランスの良い運転性能が得られる。」のユーザーレビュー

CVT ハイパーCVTは運転時のストレスが非常に低い。ハンドルを切った際のカーブ時の動きにおいても非常にバランスの良い運転性能が得られる。

2006.10.24

総評

CVT
ハイパーCVTは運転時のストレスが非常に低い。ハンドルを切った際のカーブ時の動きにおいても非常にバランスの良い運転性能が得られる。

満足している点

CVTのため、超低速時の動力ストレスが全くない。これは渋滞などでも非常に楽に車をコントロールできる。また、高速走行時の追加的な加速においてもスムーズな推進力を得られる。

不満な点

やはりボディーが大きい為、ドライブを楽しむには２Lでは不足気味。但し、スポーツモードの設定は可能であり、スポーツモードではかなりの加速感を楽しめる。電子部品は5年間に3回故障。改善を要望したい！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験