日産 プリメーラ 「素晴らしい車でした 26歳の夏から32歳の冬まで6年半近く、13万6千キロ走りました。 海、スキー、ゴルフ、峠、買い物、デートetc全てのシュチュエー」のユーザーレビュー

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日産 プリメーラ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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素晴らしい車でした 26歳の夏から32歳の冬まで6年半近く、13万6千キロ走りました。 海、スキー、ゴルフ、峠、買い物、デートetc全てのシュチュエー

2008.3.3

総評
素晴らしい車でした
26歳の夏から32歳の冬まで6年半近く、13万6千キロ走りました。
海、スキー、ゴルフ、峠、買い物、デートetc全てのシュチュエーションで満足できる車でしたね。
購入時はレガシーワゴン、RVR、スカイラインGTS-t TypeM等と迷いましたが、
・運転が楽しい
・大人4人でスキーへ行ける
・燃費がいい
の条件で考えるとベストマッチがプリメーラでした。
特にトランクの容量は秀逸で、なおかつ思いっきり開口するので便利。
しかもトランクを閉めても内部に突起が出ない様になっているのが良かったと思います。
満足している点
・素晴らしいハンドリング。
・必要にして十分な動力性能。
・カローラクラスのサイズでマークⅡやローレルに匹敵する居住空間。
・大人4人・3泊分のスキーの荷物とチェーンを飲み込むトランク。
・燃費がいい。特に高速燃費が良く、大人4人乗車、屋根にスキーキャリヤ(スキー4セット積載)で、
110~120km/hアベレージで走って13km/L弱まで伸びました。
不満な点
・電気系が弱い。パワーウィンドウのスイッチ照明は3年くらいで全部切れました。
ほぼ同時に納車された同僚のTeも状況は同じでした。
また、パワーウィンドウが閉まらなくなったことがありました。
雨の高速の料金所で料金支払ったあとという最悪の状況でした。
・エンジンは頑丈で13万キロ以上走っても何ら問題ありませんでしたが、
その周りがトラぶりました。
発電機
マウントブッシュ
パワステポンプのベアリング焼き付き→ベルト切れ→ウォーターポンプが回らなくなって
オーバーヒート etc
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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