日産 プレセア のみんなの質問 (解決済み) 4ページ
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車の寿命。 平成9年に購入。走行距離１５万キロ。日産のプレセアに乗ってます。 ここ１年くらいで、エンジンのかかりが極端に悪くなりました。今日は特に悪くやっと３度目でかかりました。 今まで、大き...
2013.11.15
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ベストアンサー： 寿命…ではないと思いますけど GAかSRかわかりませんが、普通にメンテしてたらその程度の年式・距離で寿命はないです そんなエンジンです
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三菱ミニカのシートを座椅子にしたいのですが椅子の下の鉄部品などはどうすればよいのでしょうか シートはオークションで 手に入れる予定です そのままだと家は畳なので畳が大変なことになってしまいます 何
2013.9.25
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ベストアンサー： フレームに合わせて土台を作ればいいだけです。。木で作ると加工しやすいです。底面にパンチカーペット貼ると畳が痛みません。
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三菱のミニカのシートを座椅子にしたいのですがレールをどういう感じにすればいいのですか 溶接などはできません 型はH3系です あとデミオとプレセアもよろしくおねがいします どちらも2代目です
2013.9.25
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ベストアンサー： 家の中で使う座イスにしたいって事だべ ならばシートレール取っ払って、ゴム足か何かを付けとけば 良いんじゃない
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ウインカーレバーが壊れました。少しの揺れでハイビームになってしまいます、交換しようとおもうのですが、どの様な所に頼むと安くすむのでしょうか？ 車には良く乗るのですが、そのあたりは無 頓着なので、...
2013.9.30
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ベストアンサー： エアバックとか外さないと出来ませんので、スタンドでは不安がありますね。 そんなに高価な部品でもないので、ディラーで良いんじゃないでしょうか。
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ボンネットやリアトランクが長く、キャビンが低く狭いセダンについて、 20年位前に、トヨタのエグシブとかＥＤとか日産プレセア？とか、 前と後が長く、格好だけで運転のしにくい車がありましたが、 あ...
2013.6.25
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ベストアンサー： その時代のブームでしたね。バブル期前後は贅沢なクルマが多数存在していましたね。例を挙げると現在の１、5倍くらの車種があったような感じです。エクシブとEDもコロナとカリーナの派生ですし。 ちょうどハイソカーブームの影響からか高級車であるクラウンなんかがピラーレスハードトップだったので、見た目を重視した仕様が多数ありましたね。今思うと懐かしく感じますね。完全な流行で間違いないと思います。
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日産プレセア1.5Lを保有しています。亡くなった義父の名義で初年度登録1996年の古い車ですが、親戚がアシ代わりに使いたいと言うので、貸すことになりました。 車検は通りましたが、任意保険は…こう...
2013.3.18
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ベストアンサー： 運転者を条件なし（年齢条件くらい？）にしての加入になりますね。 通販型等、保険料の安さを売りにしている様な所は、運転者や使用方法に条件が付くので、普通の保険会社のものになると思います。 「保険の窓口」の様な、何社も比較できる総合的な代理店に相談してみてはいかがでしょうか？ 参照 http://www.hokennomadoguchi.com/ http://www.hoke...
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2012.11.21
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ベストアンサー： ボディーにはセンターピラーがありましたが、 ドァの窓枠はありませんでした。 4ドァーハードトップでしたね。
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最近の車ってカタログ燃費は高いですが、実燃費は同じくらい伸びてるんですか？ 90年製初代プレセア1.5L 5MTで16km/L（カタログ燃費17km/L弱くらい？） 10年製デミオ1.3L 5M...
2012.8.24
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ベストアンサー： MTはカタログ値に近い(越すことも)ですが、最近のCVTなんちゃらは詐欺と言えるほどカタログ値が高くなっていますので MTしかなかった時代よりは確実に差は広がってると言えます そんなことを聞きたい訳じゃないって顔してますね 昔の10・15モードよりは今のJC08の方が若干近くなってます ただMTは近づくところか超えるときもあるようになりましたが CVTに関してはまだまだ差があります ...
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日産の車はいまだに欠陥だらけですか？ 昔、親のプレセアのエンジンがおかしくて調べてみたらリコールかかってました。乗る気が失せた為に泣き寝入りで廃車してました。 それ以来信用0です。
2012.2.17
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ベストアンサー： 短期で乗り換えるなら大丈夫。長期を考えているなら辞めた方が良いと思います。
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2010.6.11
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2010.11.25
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