日産 プレサージュ 「ＱＲ２５エンジンは最高！！４気筒の２Ｌ超...」のユーザーレビュー

ＱＲ２５エンジンは最高！！４気筒の２Ｌ超...

2004.3.9

総評

ＱＲ２５エンジンは最高！！４気筒の２Ｌ超えの中ではトータルバランス的に最良だと思います。この型でよく批判されていた、床が高いことは室内高が有る程度確保されているので不便には感じず、逆に見晴らし感の向上になってます。また、３列目シートのたたみ方ですが、昔の１ＢＯＸ車の方法と同じですが、これも不便に思うことは無く積載時にはリヤサイドガラスの防護になります。（但し、女性の力だと辛いかも）
結論として不満なところより満足できる部分のが遥かに多くかなりお勧め度は高いと思います。（今となっては特に中古車を検討中の方に）
ここで現行型（新型）について少し触れたいとおもいます。
様々な雑誌の記事評価ではいい所は受け継がれているみたいですが、
私も実際に試乗して感じたことを述べます。（2.5Ｌﾓﾃﾞﾙの）
まず、車重が増加した分がエンジントルク増で補えているかということですが、まあ妥当なところと思いますが、個人的にはプラスαとなる
５速ＡＴ又はＣＶＴでもあれば燃費の向上にもなるのでベストだと思い
ます。あと超不満なことが一つ有りますが、それはシートについてです。２列目のキャプテンシート機構とか３列目の収納機構は利便性よりコスト増のデメリットが大と思います。少なくとも私にとって（我家）は不必要です。またシートサイズは各機構にこだわった為に少し貧弱に
見えてしかた有りません。少なくともボディサイズ（室内寸法）に適したサイズにして欲しかったです。（旧型と同様シート高も不足）
以上のような点に不満がありますので、次は新型にと素直に喜べません。しかし、シート等につてはマイナーチェンジで変わることは無い
と思いますが、エンジン・トランスミッションは変更される余地は
有ると思われますので期待はしています。

満足している点

エンジン性能・・静かでスムーズ（特に３千ｒｐｍ以下）
走行性能・・直進安定性、コーナリング（９０ｋｍ/ｈ以下）
居住性・・シートの硬さやサスの味付けがトータルバランスされている
　　　　　　（高速でのフラットな乗り心地感は抜群）
視界・・他車に比べ死角が少なく、後方視界は抜群に良い。（ミニバンとして）

不満な点

高速で速度上昇と共に衰える直進性と強まるアンダーステア。
２、３列目シートの着座位置があと２ｃｍ高いと自然な姿勢となる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験