日産 プレサージュ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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日産 プレサージュ 新型・現行モデル
397

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
4.1
燃費
3.1
デザイン
4.6
積載性
4.2
価格
3.4

総合評価分布

星5

198

星4

154

星3

36

星2

2

星1

7

397 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4ATなのが惜しい キューブ 1500 ライダー(H19年)からの乗り換えです。 嫁さんと子供の3人では、チャイルドシートおくと他に1人しか乗れないの

    2009.2.5

    総評
    4ATなのが惜しい キューブ 1500 ライダー(H19年)からの乗り換えです。 嫁さんと子供の3人では、チャイルドシートおくと他に1人しか乗れないので、不便を感じた結果プレサージュにたどり着きました。 ...
    満足している点
    ・室内がひろい ・目を引くデザイン ・ゆったりとしたシート(3列目除く) ・高級感が感じられる
    不満な点
    ・燃費悪(キューブの半分程度) ・4ATの微妙なシフトチェンジ(せめて5はほしい) ・長い(車庫入れのプレッシャー半端ない)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外と女の子受けが良い。 私の年齢は20代...

    2009.2.2

    総評
    意外と女の子受けが良い。 私の年齢は20代半ばですが彼女や彼女の友達の間では綺麗とかカッコイイと評判はいいです。 ハイウェイスターと悩みましたがフロントの迫力でライダーにしました。 売れていませんが乗って...
    満足している点
    迫力の有るライダーで有ること。 アルファ2なのでキセノン、マジカルイルミネーション、キッキングプレートが標準装備いいです。あまり走ってないので街ですれ違う事が無いので他人と一緒が嫌な人には◎ セカンドシー...
    不満な点
    オートスライドドアが両側で無いこと。 エアコンのスイッチに証明が欲しい。 全長4930 全幅1800あるため取り回しが悪い。 塗装が弱い気がする。 アフターパーツが少なくいじれない。 フォグが35Wで暗...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレサージュ・・・マイナーかな? 以前燃費のことでもカキしました。これから購入をお考えの方、今現在乗っていると言う人のほとんどがある意味「珍しさ」で乗

    2009.1.19

    総評
    プレサージュ・・・マイナーかな? 以前燃費のことでもカキしました。これから購入をお考えの方、今現在乗っていると言う人のほとんどがある意味「珍しさ」で乗っていると思います。オデ、エス、MPV等代表的ミニバン...
    満足している点
    迫力ボディー、どっしり感。高速走行での安定性能はドイツの車に負けない位♪ ミニバンの割に良い椅子。質感の良い短モケット。死角が少ない(後ろNG) 回転シート(フロント!) キャプテンなら4人ゆったり。 R...
    不満な点
    燃費NG.車体が重くて不経済(税金にも。)。小回りが利かない。ダッシュボードがベタベタ劣化しやすい。始動時のエンジン音がうるさい(100000キロ走行ですが・・・)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンを考えている方にはお薦めです H20年2.5ハイウェイスターを購入し、1ヶ月でのレビューです。 直近に乗っていた車はNISSANローレルクラブ

    2009.1.18

    総評
    ミニバンを考えている方にはお薦めです H20年2.5ハイウェイスターを購入し、1ヶ月でのレビューです。 直近に乗っていた車はNISSANローレルクラブS NA(H11) 外観 ムラーノに良く似た吊り上った...
    満足している点
    とにかく静かで柔らかな乗り心地 スポーティーで迫力ある外観 左前カメラ 2列目3列目の居住性 太いトルク 明るいヘッドライト ドアの閉まる音 長距離走行でも疲れない HDDナビ、オーディオ
    不満な点
    燃費 スポーツ走行での加速 灰皿の位置が低すぎ プレサージュのイメージがマイナー前の丸顔系で評判がイマイチ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車ですよ 仕事で使ってます。 高速道路を多用し雪道も走ることから、背高ミニバンよりこのタイプの車に絞って選びました。 オデッセイやMPVと比較検討

    2008.12.31

    総評
    いい車ですよ 仕事で使ってます。 高速道路を多用し雪道も走ることから、背高ミニバンよりこのタイプの車に絞って選びました。 オデッセイやMPVと比較検討しましたが、使い勝手重視で後席スライドドアにしたことか...
    満足している点
    ・大柄な車体と長いホイールベースで長距離走行も楽。 ・2.5Lエンジンは自動車税もお徳。しかも財布にやさしいレギュラーガス仕様。 ・トルクに振ったエンジン特性で、街中でも高速道路でもストレスを感じたことは...
    不満な点
    ・幅や長さはエルグランドより大きいです。 ・パッと見小さく見えるのか狭い道路で突っ込んでこられます。 ・車名エンブレムは洗車してタオルで拭き上げのときに引っかかってはがれてしまいました。  (エンブレムは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350ハイウェイスター(CVT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    日産派の私としては、リバティからの買い替...

    2008.12.20

    総評
    日産派の私としては、リバティからの買い替えだったので、プレサージュは当初から検討していましたが、2.5か3.5かで迷いました。 でも3.5にしてよかったです。大変満足しています。 今後プレサージュはモ...
    満足している点
    今年8月に、18年式後期を中古で購入しました。 VQ35なので燃費が気になりましたが、 一般道8キロ(暖機の多い現在・冬は、7キロ) 高速12キロ(100キロ巡航) 前車のH11式リバティと比べて...
    不満な点
    ナビが純正DVDナビなので、DVDソフトが再生できないところです。後付でDVDプレーヤーを接続することもできるようですが、 そこまでする気になれません。やはり現行のHDDナビがよかった。 あと、フロン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CII(AT_2.4) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    悪いところもありますが(際立って燃費)、ほ...

    2008.12.10

    総評
    悪いところもありますが(際立って燃費)、ほんとイイ車です♪でも実は先月、15万キロを越えて手離しました。信じられませんが購入後(5年前に走行4万キロを中古で購入しました)一度の故障もなく快調に走ってくれま...
    満足している点
    やっぱりエクステリア!古さを感じさせない!デカイのにコーナーセンサーのおかげで運転しやすい!2列目の居住性が良い!個人的にはコラムシフトの操作性が良い!(慣れるまで時間かかりましたが。。)
    不満な点
    燃費の悪さはちょっと。。基本的にチョイ乗りばかりだったかもしれませんが。。あとは足回り!マシュマロのような軟らかさ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ライダー(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    人気が無いのが不思議。 H社T社M社と...

    2008.12.10

    総評
    人気が無いのが不思議。 H社T社M社とミニバンを一通り試乗して決めた一台。 電子機器のちらつきが一番少ない事と、3列目などのシートの作りや質感でこれを選んだ。 HSなどもあったが、やはり質感に難を感...
    満足している点
    ・大きい車体のわりに、取り回しや見切りがしっかり出来る事。 ・音が静かでありながら、実用十分の回転数で回る事。 ・インテリジェンスキーは使い勝手が最高。 ・ガラスハッチは十分な広さが無いときに大変重...
    不満な点
    ・加速でもたつきがある。(高速走行向き?) ・キセノンヘッドライトが暗さを感じる。(街灯の無い場所ではフォグ必須) ・電動スライドは両面欲しい。(助手席がのみ) ・CDの出し入れが不便(ドリンクフォ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    思ったよりかなり良いです。 縁があったのか、この時期にこの車を買うなんて。。。 しかしながら、納車されてからはや1ヶ月が過ぎようとしていますが大変気に

    2008.11.10

    総評
    思ったよりかなり良いです。 縁があったのか、この時期にこの車を買うなんて。。。 しかしながら、納車されてからはや1ヶ月が過ぎようとしていますが大変気にいっています。 確かに一昔前の車ですが、子供と一緒に使...
    満足している点
    広い室内 スッキリシンプル内装、外装 VQ35なかなかパワフル ディープカシスの色がきれい
    不満な点
    シート材質が貧相(種類が少ない) 3.5HSに4駆がない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さな子供がいる家族に合う車です 父になれる車からの乗り換えで新古車を購入しました。 購入の決め手は外観や装備云々ではなく、 シートアレンジと全高、2

    2008.10.8

    総評
    小さな子供がいる家族に合う車です 父になれる車からの乗り換えで新古車を購入しました。 購入の決め手は外観や装備云々ではなく、 シートアレンジと全高、2.5リッターであったことです。 まずはシートアレンジ。...
    満足している点
    ・使い勝手の良いシートアレンジ ・街中走ってても余りすれ違わない希少性 ・セダンに近いドライビングポジション(これは人によるかも) ・でかいけど割といい後ろの見切り ・室内が静か ・狭い所でのガラスハッチ...
    不満な点
    ・何故4ATなの??? ・イメージに合わない高回転時の勇ましいエンジン音 ・お鼻が長いので擦りそう&慣れるまでが大変 ・特徴が無い(良く言えばシンプルisベスト) ・もたっとしたバックビュー
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:パシフィーク(AT_2.5_ディーゼル) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    YD25が乗っていなければこの車には乗っ...

    2008.9.25

    総評
    YD25が乗っていなければこの車には乗っていなかったでしょう、私の夢であった排ガス規制も最近パスいたしまして、車検書も『適応』に変わりました。(ガス対策後はオイルをDH-2に変えたこともありかなり静かにな...
    満足している点
    このエンジンに惚れ込んで購入いたしました、YD25は2台目です、1台目はセレナでした、U30はギアー比が高くややマイルドですね、燃費も通勤往復70kmで12~13.5km、高速で14~15kmです。燃費な...
    不満な点
    やはり後席がスライドじゃないことですね。あとはダッシュにキズがつきやすいです。フル定員乗車に近い時は、EBD付きでもブレーキが怖いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても満足。あまり走っていないのでそれも...

    2008.8.16

    総評
    とても満足。あまり走っていないのでそれも良い。それと次期モデルも出ない様なのでなおさら良い。お勧めの一台。VQエンジンは世界の10ベストに選ばれている。
    満足している点
    静かさ、パワー、サスペンション、広さ、内装とても満足
    不満な点
    フロントスカートが車止めに当たります。後方駐車必須。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    燃費は結構良いですよ ミニバンの宿命といえる大柄なボディーと重量からか、取り回しが結構大変で、とてもキビキビ走る事は出来ません。発進加速もドタドタ感は

    2008.8.13

    総評
    燃費は結構良いですよ ミニバンの宿命といえる大柄なボディーと重量からか、取り回しが結構大変で、とてもキビキビ走る事は出来ません。発進加速もドタドタ感はありますが、いざ巡航走行に入れば非常に安定感もあり、同...
    満足している点
    居住性:大人6名乗車で余裕のドライブが出来る。 燃費性:4WD車なのだがエコ運転を心掛ければ結構燃費は良い。 静粛性:時速100Km巡航走行時においても後席の同乗者と普通の会話が出来る。 利便性:リアガラ...
    不満な点
    車体重量:1.8t近い車重のおかげ?でスマートな運転に支障をきたしている。ダイエットを! 取り回し:車体が大きく重量もあることからパワステの恩恵があまり感じられない。 ノイズ:ロードノイズ及びAピラーから...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗って初めてわかる高級ミニバン 乗ってみると分かるのがエンジンの静粛性と操作性。 箱根等の峠道でもミニバンとは思えない程、ブレも少なくスムーズに登って

    2008.8.7

    総評
    乗って初めてわかる高級ミニバン 乗ってみると分かるのがエンジンの静粛性と操作性。 箱根等の峠道でもミニバンとは思えない程、ブレも少なくスムーズに登ってくれる。 また、『ちょっと走りたい、でもスポーツカーは...
    満足している点
    QRエンジンはトルク重視なのに驚くほど静かで快適に乗れる。 箱根等の峠道でもミニバンとは思えない程、ブレも少なくスムーズに登ってくれる。 メーカーオプションの専用スポーツマフラーを装備しても、平均の燃費が...
    不満な点
    仕様によっては全長が4930mmになりかなり大きい。 セカンドシートが少し狭い。 有段4ATとCVTの仕様でCVTは問題無くスムーズな加速をするが、4ATはシフトチェンジが頻繁に起きる為、街乗りでは若干ノ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    無国籍ミニバン 悩みに悩みぬいてこの車にしました。使い勝手ではエルグラ・アルファ等をターゲットに絞っていたのですがラルゴからの乗り換えということもあっ

    2008.7.29

    総評
    無国籍ミニバン 悩みに悩みぬいてこの車にしました。使い勝手ではエルグラ・アルファ等をターゲットに絞っていたのですがラルゴからの乗り換えということもあって今回は久しぶりドライバーの楽しみをとMPV・プレサー...
    満足している点
    街中での絶対数が少ないのと色をルミナスレッドにしたので大駐車場にとめてもまず探すのは簡単!! 4人乗車だとほぼ不便を感じることはないと思う。 トールサイズのミニバンと比べるとやはりコーナーでの安心感は全然...
    不満な点
    車としては良い車。 ただし取り回しには結構クセのある車だとおもう。 今までセドリック・キャデラック・ラルゴ・エスティマと割と大き目の車を乗ってきたが キャデラック並みのクセの持ち主。 最近の日産の味付けな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    2.5のエンジン音は少しうるさいけど私は静...

    2008.7.27

    総評
    2.5のエンジン音は少しうるさいけど私は静かな車よりもエンジン音がちゃんと聞こえる車の方が走ってる感じがするので私と同じ考えを持っ人は良いと思いますよ。 エクステリアはノーマルではあまりカッコヨクないけど...
    満足している点
    エルグランドよりも大きなボディの割に2.5のエンジンでも十分走る事に感心しました。
    不満な点
    オプションなど付けて400万以上も払ったわりにインテリアパネルの質感のなさにがっかりしています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250XL(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族で日常使うのに便利な装備がたくさんつ...

    2008.7.23

    総評
    家族で日常使うのに便利な装備がたくさんついています。1Box型ミニバンがいやで、大人数でドライブする機会が多い人にはお勧めです。MPVと悩みましたが、日常の使い勝手の良さを考えて、こちらを選びました。 ...
    満足している点
    ①顔つきのカッコ良さ。ムラーノっぽい最近の日産独特のつり目ヘッドライトは高級感があって気に入ってます。 ②室内の広さ。高さがないのでエルグランドのようなだだっ広さ感はないですが、全長×全幅の平面の大きさ...
    不満な点
    動力性能。パワーに不足は感じませんが、1.8tの車体に対して4速ATの設定しかないので、加速がモタつきます。とくに信号が変わったときのスタートダッシュはイライラすることがあります。ライバル車はみんな5速か...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ライダー(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ライダー見た瞬間に気に入りました。 中...

    2008.7.15

    総評
    ライダー見た瞬間に気に入りました。 中古で購入しましたが、程度のわりに安かったです。(不人気万歳) 購入後1000kmくらいのですが感想として、 ドアロックやライトの当たり前と思っていた装備が付いて...
    満足している点
    ○格好の良い外観。 ○実際に重いですが重厚感タップリ。 ○高速安定性良。 ○ゆったりとした車内空間。 ○セカンドシートはもちろんですが、  サードシートもしっかりしていて飾りじゃない。(大人も乗...
    不満な点
    ○出だしは3000回転くらいまで踏まないともたつきます。 ○走行中自動でドアロックがかからない。 ○ライトにオート点灯がない(高速多用するので不便) ○オートスライドドアは必要でした;;
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    落ち着いてなおかつ重厚な走り 試乗できました。率直な感想としてはこれだけよくできているのに何で売れていないのか、と言う感じでした。4速ATが気になりま

    2008.7.12

    総評
    落ち着いてなおかつ重厚な走り 試乗できました。率直な感想としてはこれだけよくできているのに何で売れていないのか、と言う感じでした。4速ATが気になりましたが、低速から車重の重いこの車をスムーズに動かすには...
    満足している点
    重い車重でもうまく引っ張れるエンジンとATのマッチングが絶妙にいい。腰砕けがない足回りのバランス。上品でよく手をかけている内装。
    不満な点
    どうせ車重が重いのだからスライドドアは両方とも電動にしてもいいのでは。レギュラー仕様でも期待できない燃費。シートがやや腰高な感じ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古ですけど・・・ 2500ccエンジンの動力性能は素晴らしく、室内も上品で静か。マイナー車なので、あまり見かけないのもグッド。センターメーターが賛否

    2008.7.10

    総評
    中古ですけど・・・ 2500ccエンジンの動力性能は素晴らしく、室内も上品で静か。マイナー車なので、あまり見かけないのもグッド。センターメーターが賛否あるみたいですけど問題ないですよ。 フル装備でこの値段...
    満足している点
    中古の2.5Vを3月に購入しました。 以前に乗っていたイプサムが古くなったのと、親と一緒に旅行に行くには、2000cc3列シートはちょっとキツくなってきたので、中古の2400cc以上クラスのミニバンを狙っ...
    不満な点
    別にないですけど、強いて言えば前方の見切りが悪いですかね。 燃費は9~10km/Lというところ。車格の割には燃費いいんじゃないでしょうか。
    乗り心地
    -

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