日産 プレサージュ 「ミニバンを考えている方にはお薦めです H20年2.5ハイウェイスターを購入し、1ヶ月でのレビューです。 直近に乗っていた車はNISSANローレルクラブ」のユーザーレビュー

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日産 プレサージュ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ミニバンを考えている方にはお薦めです H20年2.5ハイウェイスターを購入し、1ヶ月でのレビューです。 直近に乗っていた車はNISSANローレルクラブ

2009.1.18

総評
ミニバンを考えている方にはお薦めです
H20年2.5ハイウェイスターを購入し、1ヶ月でのレビューです。
直近に乗っていた車はNISSANローレルクラブS NA(H11)
外観
ムラーノに良く似た吊り上ったヘッドライトと、ハイウェイスターのエアロ関係がとてもスポーティーに感じます。
内装
エルグランドと比べると高級感は落ちますが、まとまりの良いHDDナビ、オーディオ、2列目のキャプテンシート等は使い勝手が良く大満足です。
開発者のインタビューで吸音材の性能を上げたということでしたが、本当に静かな車です。乗り心地も柔らかでエルグランドのオーナーもびっくりしていました。
エンジン性能
前に乗っていたローレルの吹け上がりには到底及ばないのは分かっていましたが、加速はイマイチです。ただし、スポーツ走行時の加速がイマイチというだけで、通常走行での加速は十分です。また、トルクが太いので発進や坂道でのストレスは特にありません。
燃費
街乗り(都心)7.5k 高速11k
最近ではお世辞にも良いとは言えない数字です。
もう少し販売面で露出を増やせばもっと売れても良い車かと思います。
中古価格はかなり安めなのでミニバンを考えている方にはお薦めです。
新型プレサージュ開発者インタビューが参考になります。
満足している点
とにかく静かで柔らかな乗り心地
スポーティーで迫力ある外観
左前カメラ
2列目3列目の居住性
太いトルク
明るいヘッドライト
ドアの閉まる音
長距離走行でも疲れない
HDDナビ、オーディオ
不満な点
燃費
スポーツ走行での加速
灰皿の位置が低すぎ
プレサージュのイメージがマイナー前の丸顔系で評判がイマイチ
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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