日産 プレーリーリバティ 「さほど良くない乗り心地を補う便利さ広さ。...」のユーザーレビュー

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日産 プレーリーリバティ

グレード:L_Aパック(CVT_2.0) 1999年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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さほど良くない乗り心地を補う便利さ広さ。...

2003.5.1

総評
さほど良くない乗り心地を補う便利さ広さ。
どだい走りを求めてこんな車に乗るのはマチガイですし、そんな事したら家族からオコラレます。
さんざレースもしたし速いクルマにも乗ったオジサンが子供が巣立つまで乗るのにはちょうど良いですヨ。
ただ、燃費がね~、せめて『絶対10は切らん』というぐらいのトコは、、、まぁ2Lの3列シート車じゃ、こんなものかなぁ。
『両側スライドドア』『3列シート』『リアガラスハッチ』この3拍子が揃ってる5ナンバーでは唯一無二!目的がハッキリしてれば迷わずリバティ!
満足している点
・広い室内
ヘッドクリアランスが充分あり、アップライトに座る癖のある私でもペットボトルを楽々飲めます。2列目のシートを最後部までずらすとホントに足元は広々。滅多に使わない3列目はモチロン便利だし、しまっておくと広々収納。
・両側スライドドア
とっても便利。21世紀モデルは右側だけオートになってるけどホントに安全?ウチみたいな小さい子供たちがいるトコはマニュアルが良いみたい。
・リアガラスハッチ
メチャクチャ便利。リモコンも付いてるしね。特に3列目使ってて荷物満載状態では、いちいちリアゲート開けるのは事実上不可能だもの。
不満な点
・燃費
5k/lしか走らない事もありました。最高でも10k/lいった事なし。私は軽にも抜かれちゃうくらいノンビリで、めったに2000rpm超えないんだけどネ。マ、そのくらいチョイ乗りばかりって事だけど。
・視界
思ったほど良くありません。Aピラーが絶妙にジャマで結構ヒヤッとします。また、最近はそういうクルマが多いようですが、鼻先が見えなくてソナーがとても役に立ちます。
・走安性
ワゴンはこんなものと言ってしまえばそれまでですが、以前のセダンのWウィッシュボンとは比べるべくもなく、奥様に『運転ヘタになった』と言われちゃいました。
・始動性
去年の9月末に中古(3年落)で買って、冬の間に3回バッテリー上がりました。家は横浜の本牧の方なんで寒いトコじゃないんですけどね。さすがにクレームでバッテリとモータ変えてもらいました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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