日産 ピノ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

? SUZUKIアルトのOEMだが４ＡＴ設定はピノだけ。 「足」として十分。

2010.6.1

総評

? SUZUKIアルトのOEMだが４ＡＴ設定はピノだけ。 「足」として十分。

満足している点

４ＡＴ設定

不満な点

とくになし

乗り心地

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小回り効くし、運転もラク、見切りも良いので街中走るのはラクです、、高速は・・・たまに走るぐらいがちょうど良いね

2009.12.31

総評

小回り効くし、運転もラク、見切りも良いので街中走るのはラクです、、高速は・・・たまに走るぐらいがちょうど良いね

満足している点

・シンプルなデザインが結構気に入ってる ・3ATだけど高速でもストレスなく走るトコ・・・まぁ、、音はちょっとねw ・エンジンはなかなか力強い印象 ・だから発進がラクちん ・装備が一通り付いているト...

不満な点

なんといっても腰砕け感バリバリの足回り・・・ でも、街中では気にならない 高速道路はちょっと気になる

乗り心地

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セカンドカーとして、街中を走るには最高です...

2009.11.5

総評

セカンドカーとして、街中を走るには最高です。 形も四角いので、見切りも抜群です。運転し安く、長く付き合える車です。 値段の割に良くできた車です。大きな不満はありません。

満足している点

セカンドカーとして、スズキアルトを第一に考えていたのですが、4ATの設定がなく3ATのみ、ABSはオプション、リヤワイパーなしということで、ピノを購入しました。 装備は必要最低限はついているし、燃費も街...

不満な点

力不足や足回りなどの不満はありますが、100万円で買えるのだから、やむなしかも・・・。

乗り心地

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穴車??ｳﾎｯ!! 穴場の車版だから穴車だと思いました。決してﾎMOの車ではありません。 日産から借りて、一週間乗った事があったのですが感動しました。

2009.6.8

総評

穴車??ｳﾎｯ!! 穴場の車版だから穴車だと思いました。決してﾎMOの車ではありません。 日産から借りて、一週間乗った事があったのですが感動しました。 私個人の意見ですが、感動する車ってGT-Rとかランエ...

満足している点

ギアの滑らかさ。最後までCVTと勘違いしていましたが、ATだと知ってビックリ。 変速ショックが少なくて、80㎞/hまでいい具合に加速してくれました。発進にモタツカイ のでイライラする事はありませんでした。...

不満な点

決して若者向きではない車。 元となっているアルトがそもそもｵﾊﾞﾁｬﾝの車ですので、しかたがないのでしょう。 内装も地味で感動はありません。 しかし、使う側が用途をしっかりわきまえて扱えば、良い車だと感じ...

乗り心地

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このご時世に４代目の愛車として購入してし...

2009.3.22

総評

このご時世に４代目の愛車として購入してしまいました。はっきり言って一目惚れです。金銭的には苦しい（他の車のローンや保険料等）のですが、車の病気なので仕方ないか、と自分を納得させています。ハイト系の軽に比べ...

満足している点

軽量のため５ＭＴと相まって非常に良く走ります。燃費も良くて小回りも利いて、これ１台で十分かなと思ったりします。スタイルもおしゃれで気に入っています。通勤用の足として買ったのですが、これでテクテク遠乗りをす...

不満な点

特にないのですが、やはりタコメーターが欲しいのと、飛ばすときに足回りがやわかなと感じます。

乗り心地

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・まぁ全体的には気に入っています。 　...

2008.12.30

総評

・まぁ全体的には気に入っています。 　”安価で軽”が欲しい人には向いているかも

満足している点

・車重が軽いので思ったより加速が良い ・見晴らしがよく運転が楽 ・あらゆる操作系が、単純でわかり易い ・フロントデザインが、日産の方が断然良い

不満な点

・足回りが柔らかいので、高速では不安を感じる時がある 　（特に横風に流されやすい） ・異音が結構ある ・価格がスズキと比べて割高 ・シートが柔らかい ・フロントデザインは日産専用なのに、リアがア...

乗り心地

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軽、恐るべし 2代目ソアラからの乗り換えです、皆にエーと言われたけどいいんです、盗難防止、バックブザー シートベルト非着用警告音、ＥＢＤ、ＡＢＳ，運転

2008.10.11

総評

軽、恐るべし 2代目ソアラからの乗り換えです、皆にエーと言われたけどいいんです、盗難防止、バックブザー シートベルト非着用警告音、ＥＢＤ、ＡＢＳ，運転席シータ、シータ付ドアミラー、等等ソアラには無かった1...

満足している点

1,気を使わないでのれて運転しやすい。 2、税金が安い。 3、前のボンネットが少し見えるので距離間がわかる。 4、可愛いし小物入れが多い意外と役に立つ。 5,後席にヘッドレストが付いてセパレートで倒せる、...

不満な点

1、タイヤ14インチがない。 2、タコメーターがない。 3、アクセルの近くに内タイヤヘンダーが有り、足にぶつかる。 4、運転する時ヘッドレストが全然役にたたない。

乗り心地

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低価格の割には予想以上の性能・装備を持つ...

2008.8.22

総評

低価格の割には予想以上の性能・装備を持つ車だと感じた。 あくまで軽自動車と割り切って乗るならば、性能面でもコスト面でも十分お買い得ではないかと思う。

満足している点

▼意外と力強い加速の伸び。平坦路だったら軽である事を忘れそうなくらい加速感がある。ただ乗車人数が増えたり坂道走行だと極端に出力が下がってしまうのはちょっと残念。 ▼一方、車体の割には室内が広く感じた。あ...

不満な点

▼足回りがやや不安定な感じがする。一定の速度以上になると、コーナリングやわずかな車線変更程度でも、車輪がねじれたような走行感を覚えることがある。 ▼タコメーターがない。せめてオプション設定がほしい。 ...

乗り心地

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日常の足には最適です。 アルトと比べて...

2008.7.6

総評

日常の足には最適です。 アルトと比べて平均+３万円の金額差が理解できない部分があります。

満足している点

必要な装備はそろっていること。 まぁまぁの燃費。

不満な点

足回りのプァさ。 タイヤの出来の悪さ。購入後３日で履き替えたのは初めて。スペアにもする気になれずバリ山イボ付きタイヤが処分されました。 すぐに傷が付くインパネ。

乗り心地

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この車は・・・2 ２回目の投稿です。納車後６０００キロ乗った感想です。前の投稿はスタッドレスタイヤだったので燃費が多少悪かったようです。半年乗って気が

2008.6.28

総評

この車は・・・2 ２回目の投稿です。納車後６０００キロ乗った感想です。前の投稿はスタッドレスタイヤだったので燃費が多少悪かったようです。半年乗って気がついた点を追加投稿します。原油高で軽自動車に乗り換えよ...

満足している点

1.夏タイヤに交換し、エコドライブに心がけているからなのか、燃費が２キロほど良くなりました。１８キロ／L超えたこともあります。今の時代大変助かっています。 2.意外と音響がいいです。標準装備のスピーカー、...

不満な点

1.ラジオのアンテナが長い。私の車は黒なのでゴキちゃんのひげのように見えます（汗） 2.標準装備のCDチューナーにランダム演奏がない。 3.仕方ないのだが、３～４人乗せての走行は厳しい。チョイ乗りしかでき...

乗り心地

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多くを求めなければとても良い車だと思います...

2008.5.19

総評

多くを求めなければとても良い車だと思います。 不満な点もある分いじりがいもあります。

満足している点

とても扱いやすい車です。 クラッチが程よい重さで、ギアもスズキなだけあってすこすこはいります。ＭＴの練習用としては最適だと思います。 燃費も凄まじく良く、ちょっとやんちゃな事をしたぐらいでは落ちません。

不満な点

シートが粗悪でケツが痛くなりやすいです。 シートを寝かせて、体重が集中しないようにしてますが、今度はハンドルが倒れなくて腕をのばして運転する事になりました。 足回りはふにゃふにゃです。 140km/...

乗り心地

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短距離試乗 この車を試乗する機会があったので思ったことを書きたいと思います。

2008.3.27

総評

短距離試乗 この車を試乗する機会があったので思ったことを書きたいと思います。

満足している点

燃費がいい（多分）。 開放感がありリラックスして運転できる（飛ばす気にもならない、怖い）。 小回りが利く

不満な点

ボディ剛性の低さ、街中を走る分には気にならないが高速に乗るといろんな意味で怖い。 エンジンが冷えているときブレーキを踏むとペダルを中ほどまで踏まないと効かない。 内装が貧祖。 （オーナーの皆様ごめんなさい）

乗り心地

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代車で１ヶ月乗ってます 日産アルトと思いながら乗ってます。ピノとアルトとの共通点は良く知りませんがピノに関しては可もなく不可もなくといった印象です。代

2008.3.13

総評

代車で１ヶ月乗ってます 日産アルトと思いながら乗ってます。ピノとアルトとの共通点は良く知りませんがピノに関しては可もなく不可もなくといった印象です。代車ですので今までに何人の方が運転されてきたかわかりませ...

満足している点

前方視界は良いと思います。後方の視界も悪くないですよ。 ブレーキのタッチもしっかりしていて安心感はあります。 個体差はあれど、エンジンは意外と元気。上り坂ではもたつく場面もあるが、それ以外でストレスを感じ...

不満な点

シート形状に若干不満です。長距離移動には向いてません。 カップホルダーの位置。助手席側の足元と、サイドブレーキの後ろにありますがドライバーが使うには場所が悪い。ここはＯＥＭであれしっかり見直して欲しいです。

乗り心地

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この車は・・・ 前に乗っていた2000ccのSUVターボを１０万キロオーバーで７年目の車検を受けるときに買い替えしました。ガソリンが高くなったので、経

2008.1.20

総評

この車は・・・ 前に乗っていた2000ccのSUVターボを１０万キロオーバーで７年目の車検を受けるときに買い替えしました。ガソリンが高くなったので、経費削減のためです。ワゴンRスティングレー、ステラカスタ...

満足している点

１.基本がスズキのアルト。バンパーなどのデザインが少し変わっているので、ピノの方がデザインがよいと思う。 ２.バックのデザインもすっきりしていて良い。セルボはデザインは良いが、開閉口に出っ張りがあるので使...

不満な点

１.燃費が期待ほど伸びない（１５ｋｍ/ｌ）他の軽４のターボのレビューを見ると１８とか書いてあるので、それが本当ならがっかりだ。ターボの好きな車を買えばよかった、と後悔している。 ２.メーター、インパネのデ...

乗り心地

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おもちゃ代わり AT車が全盛のこのご時勢ですが、MT車が欲しくなり、私（男）のおもちゃ代わりとして、購入しました。家計の都合もあり、軽のMT車を探して

2007.11.9

総評

おもちゃ代わり AT車が全盛のこのご時勢ですが、MT車が欲しくなり、私（男）のおもちゃ代わりとして、購入しました。家計の都合もあり、軽のMT車を探していて、日産ﾃﾞｨｰﾗｰとの付き合いが長いので、ピノを選...

満足している点

★キビキビ走る。（細い道もｽｰｲｽｲ） ★燃費が良く、家計に大助かり。 ★ｻｲﾄﾞﾐﾗｰが大きく、後方視界が良い。 ★やっぱり安い。

不満な点

★MTの節度感に欠ける（まだ慣らし中） ★ﾀｺﾒｰﾀｰが無い。（3速ﾌﾙ加速中に、ﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰが作動した。ﾀｺ欲しい。） ★ﾛｰﾙが大きい。高速ｺｰﾅｰはチト怖い。（伝達感は悪くない。）

乗り心地

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存在感が希薄なクルマ 「軽なのに大きいでしょ？」という無理やりな所が一切なく、素直に可愛いといえるところ特徴。

2007.6.11

総評

存在感が希薄なクルマ 「軽なのに大きいでしょ？」という無理やりな所が一切なく、素直に可愛いといえるところ特徴。

満足している点

シートのできがそこそこ良いので長く座っても疲れにくい。ただ、かけた時から「うおっやわらかい！」と意識してしまう。そのような椅子はあまりいい椅子ではないことが多い。 椅子のすわり心地同様に、どよーんとした雰...

不満な点

存在感のないデザイン。どこに停めたか見失う事しばしば。 昼間でもライトをつけないと無視されるくらい、とにかく見られていないクルマ。 車高があまり高くない割りに、コーナリングでのロールが大きい。運転手も酔う...

乗り心地

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完全に割り切るならいいかも 朝夕の通勤専用車として使ってます。 メインのシーマ君は大飯ぐらいなので、、、（飯代月７万） 軽なのに、０－７０Km/hが意

2007.5.20

総評

完全に割り切るならいいかも 朝夕の通勤専用車として使ってます。 メインのシーマ君は大飯ぐらいなので、、、（飯代月７万） 軽なのに、０－７０Km/hが意外とスムーズ。 変速機が低速側に振られている影響かもし...

満足している点

街乗りでの走行性は必要十分 燃費がイイ！！長距離通勤なのでカタログよりも伸びる♪ 無駄な内装を省き低価格 ２台目のチョイ乗り専用カーには最適 ダイハツのミラよりも若干内装は丁寧に感じる （少なくとも鉄板剥...

不満な点

エンジンウルサイ 高速走行がつらい ピノ買いに行ってマーチの見積もりを先に出すな！ ピノ売る気無いならOMEするな、スズキに失礼だ

乗り心地

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日産の軽 スズキのアルトのOEMですね。日産は軽自動車をなんで作らないんだろうと疑問に思います。オッティ→三菱EKワゴン。モコ→スズキMRワゴン。クリ

2007.2.4

総評

日産の軽 スズキのアルトのOEMですね。日産は軽自動車をなんで作らないんだろうと疑問に思います。オッティ→三菱EKワゴン。モコ→スズキMRワゴン。クリッパー→三菱ミニキャブ。ピノ→スズキアルト。どれも日産...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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