※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,441

件

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日産 NV350キャラバンユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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平均総合評価

4.1

走行性能: 3.5

乗り心地: 3.2

燃費: 3.2

デザイン: 4.3

積載性: 4.8

価格: 3.4

総合評価分布

星5

102件

星4

66件

星3

32件

星2

8件

星1

12件

220 件中 201 ～ 220 件を表示

ニックネーム非公開さん

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乗車形式：試乗

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

せっかくのEV技術、この車に応用しようよ間もなく発売と噂の15人乗りワイドハイルーフだが、せっかく今まで日産はEV技術を磨いてきたんだから是非ともE

2012.9.19

総評

せっかくのEV技術、この車に応用しようよ間もなく発売と噂の15人乗りワイドハイルーフだが、せっかく今まで日産はEV技術を磨いてきたんだから是非ともEVモデルをラインナップして欲しい。燃料費が切実に経営...

満足している点

①先代キャラバン譲りの足元スペース。試乗してみて真っ先に感じたハイエースとの違いはゆったりした足元スペース。ロングホイールベース化したとはいえ依然としてハイエースよりは短く、その分フロントオーバーハン...

不満な点

①重い。同グレードの200系ハイエースⅠ型と比べ110kgも重い。もしあと110kg軽量化できていたならおそらく200系ハイエースⅠ型同等の低燃費が叩き出せるはずなのに、実にもったいない。 ②なぜあと...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：試乗

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

試乗しました　とてもよくできていると思います。ボディ剛性とサスペンションのおかげで乗り心地が良いし、音も静かになりました。もう少し頑張って欲しい所も

2012.9.15

総評

試乗しました　とてもよくできていると思います。ボディ剛性とサスペンションのおかげで乗り心地が良いし、音も静かになりました。もう少し頑張って欲しい所もありますが、日産は頑張ったと評価できると思います

満足している点

アイドリング時のエンジン音が静かになりました。走りだすと「ガラガラ」とディーゼルの音はしますが、これはしょうがない。・メーターがきれいで見やすい・荷室のネジ穴・インテリジェントキーやプッシュスタート...

不満な点

・ブレーキの感覚がイマイチ。エア抜きしてないブレーキの感覚がした。ペダルタッチが軽いのでカックンブレーキになりやすいかも・エンジン出力やトルクが上がったと言ってる割にはパワー感やトルク感があまり感じられ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：仕事用

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ガラパゴスボックス日本では「このカテのクルマのユーザーはハイエースが欲しいはず」という間違ったマーケティングを何時まで続ける気なのでしょう？海外では

2012.9.11

総評

ガラパゴスボックス日本では「このカテのクルマのユーザーはハイエースが欲しいはず」という間違ったマーケティングを何時まで続ける気なのでしょう？海外ではプリマスターやNV400というかっこいいバンを売ってい...

満足している点

ハイエースみたい

不満な点

ハイエースじゃない

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

買うなら　やっぱディーゼルでしょ！ 2000ccガソリンエンジンのプレミアムGXを買って1カ月が経過しました。ディーゼルエンジンとガソリンエンジンと

2012.8.15

総評

買うなら　やっぱディーゼルでしょ！ 2000ccガソリンエンジンのプレミアムGXを買って1カ月が経過しました。ディーゼルエンジンとガソリンエンジンとの差額60万円と大きいことから　迷わずガソリンエンジン...

満足している点

・ハイエース同様　エアコンの効きは最高・登場して間もないのに　２０万円以上の値引きが期待できること・プライバシーガラスの色が意外と濃い（さらにフィルムを貼ったためあまり評価はしていない）・運転席の肘...

不満な点

・2000ccガソリンエンジンの燃費の悪さ。満タンで350kmしか走れません。街乗りで6.4km/㍑程度・純正リアカメラから　社外品ナビに出力できない・メーター内に表示されるリアモニター（オプション）...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

試乗した感想ですとてもよくできていると思います。Ｅ２５に比べ若干静かになった室内、バンとは思えないしなやかな足良い意味で「バンによくまぁここまで

2012.8.9

総評

試乗した感想ですとてもよくできていると思います。Ｅ２５に比べ若干静かになった室内、バンとは思えないしなやかな足良い意味で「バンによくまぁここまでやったな」と感じます。

満足している点

・乗用車とは比べ物になりませんが、Ｅ２５よりは若干静かになりました。・Ｅ２５に比べ、足がしなやかになりました。・インテリジェントキーや足踏みパーキングブレーキなど、バンとは思えない装備です。・リアシ...

不満な点

・視界が狭く圧迫感があります。でもハイエースと同じレベルです。・カップホルダーが運転席から遠くなったのは残念です。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：試乗

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

内部は100系ハイエースのようです。外観しか判らない時は良いかな？と思いましたが実車を見るとガッカリしました。

2012.8.8

総評

内部は100系ハイエースのようです。外観しか判らない時は良いかな？と思いましたが実車を見るとガッカリしました。

満足している点

正直言ってシート以外はダメですね。

不満な点

プッシュスタート、足踏み式パーキングブレーキ、メーター内液晶、荷室のネジ穴などわかり易い装備が満載なのは良いのですがそれ以外の装備がダメです。スライドドアを全開にした時のロック機構が無い（簡易的はあるよ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：試乗

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

試乗しました＾＾ 2.0 DXガソリン車に　試乗しました。外観は、悪くないですハイエースと比べても、良いと思います。乗り心地は、DXですから作業車レ

2012.8.5

総評

試乗しました＾＾ 2.0 DXガソリン車に　試乗しました。外観は、悪くないですハイエースと比べても、良いと思います。乗り心地は、DXですから作業車レベルですね　作業車としては良いですよ。５速ATは、滑...

満足している点

見た目のインパクト

不満な点

価格、装備、もう少し考えて。所詮作業車です

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

試乗しました結構ノンジャンルでクルマ好きなので、ディーラーで見かけて試乗した感想を。最初見たときは、どうみてもハイエース200系のパクリだ、って思

2012.8.4

総評

試乗しました結構ノンジャンルでクルマ好きなので、ディーラーで見かけて試乗した感想を。最初見たときは、どうみてもハイエース200系のパクリだ、って思いました。なぜ？って思ったのですけど、安全基準満たしな...

満足している点

前席の位置を数㎝高くしたらしく、見晴らしが良いです。車体剛性も高く安心感があり快適、乗り心地はまあまあでした。クリーンディーゼル技術を惜しみなく投入したYD25DDTi。エンジン型式が古いだけで中身は...

不満な点

前述でエンジンパワーに不満が無いとは言いましたが、排気量が500ccダウンした影響か、トルク感が若干低いです。上り坂でキックダウンせず、ホントにじわじわと速度を上げて加速してましたが。エンジンを回したと...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ぶっちゃけ、売れてるの？６月１５日に発売されて　１ヶ月半が過ぎましたが、まだ　４台しか見かけません＞＜ハイエースの時は、すぐに何台も見かけたので

2012.8.3

総評

ぶっちゃけ、売れてるの？６月１５日に発売されて　１ヶ月半が過ぎましたが、まだ　４台しか見かけません＞＜ハイエースの時は、すぐに何台も見かけたのですが..... まだ、様子見なのでしょうか？

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

良くなりましたお店でなにげに話しているうちに「今回のキャラバン、すっごく良くなってます」ってことになって、「そうなの～？」って感じで実車を拝見。運

2012.7.28

総評

良くなりましたお店でなにげに話しているうちに「今回のキャラバン、すっごく良くなってます」ってことになって、「そうなの～？」って感じで実車を拝見。運転席ひろ～い。リヤシートしっかりしてる！外観は特にマイ...

満足している点

今後、パーツがいっぱい出るらしい爆発的に広いシートもしっかりしていて素晴らしいメーターもかっこいいプッシュスタートが付いている

不満な点

バンだしこの広さを獲得するためではあるが、ボンネットがないのが、ほんの少し気になるエンジンの上に座り込むため当然乗り降りが大変かも外側のドアノブが少し浅く感じる（汗かいてるとツルッと滑りそう）ま、実...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：試乗

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

久々に欲しい日産車だいつもデザインで負ける日産が、久々に後だしジャンケンでライバルに追い付き、追い越せる可能性を秘めた仕上がりで出てきました。まだ

2012.7.27

総評

久々に欲しい日産車だいつもデザインで負ける日産が、久々に後だしジャンケンでライバルに追い付き、追い越せる可能性を秘めた仕上がりで出てきました。まだ煮詰めが必要な点も多々あるものの、方向性は間違っていな...

満足している点

E２５の不細工顔から一転、カッコ良い。これにつきます。ライダーは更にカッコ良い。プッシュスタート、足踏み式パーキングブレーキなどバンユーザーをくすぐる装備。

不満な点

ハイエースを研究し尽くしただろうに、何故オートエアコンの設定がないんでしょう？ハイエースを研究し尽くしただろうに、何故ワイドボディのミドルルーフワゴンを設定しなかったんでしょう？カスタムベースでは大人気...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

２度目の投稿ですどうしてハイエースとは違ったアプローチをしなかったのか残念でならない。似た物を作ったとしても二番煎じになってしまう。本気で長く、幅

2012.7.27

総評

２度目の投稿ですどうしてハイエースとは違ったアプローチをしなかったのか残念でならない。似た物を作ったとしても二番煎じになってしまう。本気で長く、幅広いユーザーに支持されたいのであれば、シャシー設計から...

満足している点

期待するだけ無駄

不満な点

キリが無いので割愛

乗り心地

-

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k2k1さん

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乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

　外観は好みのほうですね。悪くないです。ハイエースよりも精悍さがあります。走りは、この大きさで２０００ｃｃガソリンなら、ま、こんなもの、というところ。

2012.7.21

総評

　外観は好みのほうですね。悪くないです。ハイエースよりも精悍さがあります。走りは、この大きさで２０００ｃｃガソリンなら、ま、こんなもの、というところ。　出足も加速も期待せずのんびり走る車。スポーツ...

満足している点

　従来の外観形状はほとんどハイエースと変りませんでしたが、新型のフロントグリルは一目でキャラバンとわかる精悍なもの。（好みによりますが）　後部座席の小窓もなかなか洒落ていて、好みの広さで固定できキャン...

不満な点

　もとが荷物運搬車ということで、内装が中途半端。せめて車外温度計や、日よけウラのバニティミラーくらいは上級モデルにはケチらず付けてほしかった。　　試乗したデーラーの担当、あまり対応良くなかった。こ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

試乗　走りはまずまず外観は好みのほうですね。悪くないです。ハイエースよりも精悍さがあります。走りは、この大きさで２０００ｃｃガソリンなら、ま、こんな

2012.7.21

総評

試乗　走りはまずまず外観は好みのほうですね。悪くないです。ハイエースよりも精悍さがあります。走りは、この大きさで２０００ｃｃガソリンなら、ま、こんなもの、というところ。出足も加速も期待せずのんびり走る車...

満足している点

従来の外観形状はほとんどハイエースと変りませんでしたが、新型のフロントグリルは一目でキャラバンとわかる精悍なもの。（好みによりますが）　後部座席の小窓もなかなか洒落ていて、好みの広さで固定できキャンプ向き...

不満な点

もとが荷物運搬車ということで、内装が中途半端。せめて車外温度計や、日よけウラのバニティミラーくらいは上級モデルにはケチらず付けてほしかった。試乗したデーラーの担当、あまり対応良くなかった。ここでは買わな...

乗り心地

-

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fujibusa180さん

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乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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現代的な商用車の雰囲気ですが、それにとどまらず、普通の一般家庭でも、活用の夢が広がりそう。ワイドボデーも追って今年末頃に出ると発表されているので、

2012.7.15

総評

現代的な商用車の雰囲気ですが、それにとどまらず、普通の一般家庭でも、活用の夢が広がりそう。ワイドボデーも追って今年末頃に出ると発表されているので、更に今後が期待できますね。

満足している点

ポケットやかばんからカギを出さなくていいって快適！インテリキーは、商用車にも、とっても便利。

不満な点

派手な色はないこと

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：仕事用

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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仕事車としての評価・・・自家用車の整備でディーラーに行った際に、試乗してきましたガソリン車のＤＸです当方ちなみに18年2.5ＤＴハイエースＤＸを仕

2012.7.13

総評

仕事車としての評価・・・自家用車の整備でディーラーに行った際に、試乗してきましたガソリン車のＤＸです当方ちなみに18年2.5ＤＴハイエースＤＸを仕事で使用しています。この時点でディーゼルは発売前だっ...

満足している点

・ライバル車を研究して、各部分の内容を若干ですが充実させてきたところ・私は仕事車として利用ですが・・・カスタマイズした「ライダー」は日産らしくてかっこいいと　思います。・独壇場だったハイエースに風穴を...

不満な点

・ハイエースの価格設定にほぼ合わせてきたところ・・・残念！！若干装備充実・価格の安さでは値引き率や買い替え時の下取り車の査定、ハイエースのアフターマーケットの充実など考慮すると無いに等しいです。外観や内...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：試乗

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

条件の良いほうでやっと、２００型ハイエースと同じ土俵にたてるようになりました。

2012.7.12

総評

条件の良いほうでやっと、２００型ハイエースと同じ土俵にたてるようになりました。

満足している点

ハイエースよりマイルドな乗り心地、まともなダッシュボード。

不満な点

後だしジャイケンで負けるわけには、いかないよね・・

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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家では微妙ですかね 24セレナの点検に行った時にガソリンのATに試乗してきました仕事で200のガソリンのATに乗って居ますので比較ですちょうど20

2012.7.10

総評

家では微妙ですかね 24セレナの点検に行った時にガソリンのATに試乗してきました仕事で200のガソリンのATに乗って居ますので比較ですちょうど200も350もDXどうしでした外見等は好みも有りますの...

満足している点

200と比べると内装の造りはいい感じで運転席周りも広く感じます

不満な点

10万kmの200と比べてもなんか・・・2000のガソリンATでは力不足？本命はディーゼルでしょうか？でも高いですね

乗り心地

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セフィローさん

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乗車形式：試乗

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

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巷ではハイエースのパクリなどと揶揄されていますが、細かい部分を見ると結構違うし、トータルで見ると設計年次の新しいキャラバンの圧勝です。

2012.7.5

総評

巷ではハイエースのパクリなどと揶揄されていますが、細かい部分を見ると結構違うし、トータルで見ると設計年次の新しいキャラバンの圧勝です。

満足している点

インテリジェントキーやキセノンヘッドランプなど商用車にこそ必要なものが適切に備わり、尚且つ各装備も使いやすくレイアウトされている点。足踏み式パーキングブレーキは省スペースに大いに貢献していて、この...

不満な点

この種の車なので致し方ないが、アップライトなドライビングポジションはやはり違和感がある。ディーゼル車の車両価格が高め。ワイドボディが遅れて出ること。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：試乗

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

試乗してきました基本的にはＥ２５キャラバンと盗難被害に遭いやすい車との比較です。総評としては後出しジャンケンで負けた感が漂ってます。見たまんまの通

2012.7.1

総評

試乗してきました基本的にはＥ２５キャラバンと盗難被害に遭いやすい車との比較です。総評としては後出しジャンケンで負けた感が漂ってます。見たまんまの通りソックリです。Ｔ車の設計図を盗んできたの？って位・...

満足している点

センターコンソールボックスに生タマゴを入れておくと、温泉たまごが出来上がります。

不満な点

T車の粗悪コピー品。身長がある人が乗ると確実に右直事故や、右折時に歩行者をはねる事故をおこす位に、視界が悪い。使う人を無視したプッシュスタートボタン、位置が悪過ぎる。E25よりも酷くなった遮熱性、遮熱材の...

乗り心地

-

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