日産 NV200バネット 「欲張りではない方へ 納車３週間で１０００km乗った感想です。 最近の最新のミニバンのように、低燃費で多彩なシートアレンジ、たっぷりな収納や装備といった」のユーザーレビュー

欲張りではない方へ 納車３週間で１０００km乗った感想です。 最近の最新のミニバンのように、低燃費で多彩なシートアレンジ、たっぷりな収納や装備といった

2012.9.20

総評

欲張りではない方へ
納車３週間で１０００km乗った感想です。
最近の最新のミニバンのように、低燃費で多彩なシートアレンジ、たっぷりな収納や装備といった
和洋折衷、何でもござれの幕の内弁当ではありませんが、私のように使い方がある程度決まってて、乗車人数もほぼ確定されていればあまり不満はありません。
むしろ、これまでの車（E２５キャラバン）では大きすぎでもったいないくらいです。
我が家は家族4人で、週末の買い物やドライブ（往復２００km程度）趣味の自転車を積むような使い方であれば十分です。
子供が小さい時には必ず汚したりしますので、快適で豪華な車だとキズや汚れでイライラしたりするかもしれませんが、おおらかな気持ちで乗れます。
超マイナー車種なので、必ず車名を聞かれます。市内でも真っ白で社名入りの業務用は時々見ますが、他の色はなかなか出会いませんので、目立つと思われます。
タクシーとしても採用されている車種なので、耐久性もあるだろうと思います。色んな装備も無いシンプルなのは、逆の発想で故障の原因も少ないのではないでしょうか。
モデルチェンジのサイクルが長そうですので、１０年は乗りたいと思います。

満足している点

意外だったのが、燃費の良さ。
色々なサイトを見て研究して買ったのですが、メーター表示で最高値は13.3km/lを表示。実際の給油時では13くらいです。ふんわりアクセルには気を使っての運転ですが。
後輪がリーフサスなのに、意外と良い心地。これまでバンやトラックの乗り継いでまして、今回もリーフサスですが、乗用設定なのか１人でも４人でも変な跳ね方はあまり感じません。
楽な運転席。自然な感じの姿勢で乗れるので長距離もいい感じです。
比較はすべて今まで乗ってきた4ナンバー車比較です。

不満な点

乗り降りがしにくい座席。前後席とも中途半端な路面からの高さなので、もう一段あればじゃまで直接乗るには少し高いように思います。子供や高齢者はスライドレールに足をかけそうになります。（座ってしまえば問題無し）
予想以上に張り出す内装。他社の展示場でOEM車を見た時には気にならなかった天井ですが、MCで後部座席全て３点式シートベルトになったので、中央席は天井から降りてきます。その部分の張り出しが結構気になります。（後部座席を倒して自転車の積み込みの時だけですが）荷室ももう少しRの処理を工夫して四角い荷室だったら最高です。
車重を軽くするためなのでしょうが、ドアを締めた時の音は軽自動車並み。剛性不足？ちょっと気になります。
小物入れが中途半端。サングラスやら携帯などを置くのに悩みます。灰皿も物入れとして使えるようなカタチにして欲しかった。シート下の空間にスライドレール式のトレイなんかあると最高なのに。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験