日産 NV200バネット 「外観・寸法は良いが、内装が・・ 先日カレスト座間でNV200を試乗コースで試乗しました。 詳細を知らず、てっきりセレナを短くして2リッターエンジンと思」のユーザーレビュー

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日産 NV200バネット

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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外観・寸法は良いが、内装が・・ 先日カレスト座間でNV200を試乗コースで試乗しました。 詳細を知らず、てっきりセレナを短くして2リッターエンジンと思

2009.6.1

総評
外観・寸法は良いが、内装が・・
先日カレスト座間でNV200を試乗コースで試乗しました。
詳細を知らず、てっきりセレナを短くして2リッターエンジンと思ってたのですが、1.6リッターのエンジンだったのですね。ミニバンにしては意外と走りました。
また、ミニバン特有のロールもそれほど無いでした。
試乗コースの半径の小さなカーブも気持ちよく回り、サイドウインドウの下端も低いので見切りは良かったです。
反面、試乗後の展示車を見ると内装やシートがイマイチでした。
スライドドアのしまりも悪いです。
ちなみに私の身長(175cm)で全席に座るとフリードやセッテの三列シートだと二列目シートの背もたれの後ろにひざが当たりますし体育座りに近い状態になりますが、NV200ではひざは当たらず体育座りにもなりませんでした。
全長が4.4メートルで運転しやすく個人的にはスタイルも気に入ってるのですが、いかんせん安っぽいシートや内装(特にスライドドア内側)なので、料理にたとえれば素材も分量も非常に良いのに調味料がイマイチだったような感じです。。
私はいずれ家族の車を乗り換えなくてはいけませんが、’今のまま’のNV200だと値引きが大きくても買うかどうか?疑問です。
シートの肉厚を増やしてアームレストを付け、ドアパネルもせめてプラスチック、リアの板サスをダンパー&スプリングのものに、スライドドアをもう少しちゃんと閉まるもの(あるいはオートスライドドア)にしてもらい、この値段でしたらかなり悩みます。
セレナの売り上げが減るかもしれませんケド、大きい車ばっかり造ってるわけにはいかないと思うので。
尚、評価の内装・装備・お買い得度は素直な気持ちです。
ただ、これらは今後変更可能なので期待を込めて総合評価は4にしました。
満足している点
・加速は1.6リッター相応の走りで遅くも無く早くも無い感じです。
 高速は運転してないのでは不明です。
・アイポイントも高くサイドウインドウの下端も低いので見切りが良く運転し易い。
・セレナよりもロールが少ない。
・三列目に座っても二列目にひざがあたったり体育座り状態にはならない。
・二列目シートも前席にひざがあたったりせず、フットスペースもそこそこある。
・フロントデザインも日産色を出しながらまとまっている。
 リア側も質素ですが私は変に飾ってなくて好きです。
不満な点
・内装が悪い。
 特にスライドドア内側がフェルト地みたいなものでこれだけでも買う気になれない。
・スライドドアのしまりが悪い。何度か閉めてやっと閉まる状態でした。
・オートスライドドアがオプションでも無い。
・アームレストがオプションでも無い。
・シート肉厚が薄い。
・バックミラーが低い。目の高さと同じくらいにバックミラーがあり視界に入る。
・三列目に乗り込むとき、二列目の倒す背もたれ(分割シート)の広いほう左側になっている。
 三列目に入りやすいのですが重くなってるかなと・・・。
・二列目スライドがない。二列目は狭くも無く座れますが。
・リアサスが板バネ。
 試乗コースでは気にならなかったのですが、未舗装路ではのり心地が良いか疑問です。
 (実際未舗装路を運転してないので分からないですが)
※これらを煮詰めれば本当にいい車になると思うのですが。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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