日産 NV200バネット 「２年経ったので」のユーザーレビュー

２年経ったので

2017.2.5

総評

今回は１年目に書いていないことを書いています。

相変わらず運転はしやすい印象は変わらないので、選択は間違っていません。
でも、嫁さんのために買ったのに、軽四しか乗っていなかった嫁さんには少し大きかったらしく、あまり運転したがりません。(-_-;)

３年目を迎えて、距離も３万半ば。
いろいろ起こるのはこれからだと思います。

満足している点

１年目に比べてさらに曲がるようになった。
ATF下抜きで換えたら燃費も少し上がった。

運転席の目線も高くて運転しやすいけど、それ以上にいいのがライトの位置が高いこと。夜でもハイビームにする必要がない。

不満な点

エンジンのメンテナンス性は良くない気がする。ボンネット支える棒の位置まで悪い。

鳥フンを少しの間（１週間くらい？）そのままにしていたら、クリアが浮いていたらしく、わからずにコンパウンドで磨き続けたら、下地が出てきた。塗装はあまり強くないのかも。

デザイン

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走行性能

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タイヤは細いけどよく頑張っています
ただ、１人で乗ると前後のバランス悪いので、前後を入れ替えると走りやすいです。（貨物の方はやらないほうがいいと思います）
前のトーを調整しなおしてからさらに曲がりやすくなりましたが、スピードが上がってタイヤはかなり減ります。真っすぐも安定しないので一般向けではないですね。

雪道のトラクションはあまり掛かりません。
そこでトラクションコントロールが活躍するはずですが、出力を抑えすぎて、スタックしそうです。横滑り防止装置は有効なので、気温の低い雪国ではFFでも乗りやすいじゃないかと思います。

エンジンは１年目の時に散々書いたので今回はいいかな。

乗り心地

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褒められるほど乗り心地は良くないですが、タイヤの前後を替えたらバランスは良くなりました。
７人乗りだけどほとんど後ろに人は乗せたことがありませんので、後ろの乗り心地はわかりませんが、２列目に関してはそんなにひどくはなかったです。背もたれ低いので、ヘッドレストで頭の位置をいちいち調整するのはちょっと面倒かな。

積載性

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積載性を求めるなら７人乗りとリヤエアコンは無いほうがいい。
でも普通の車よりは荷物はたくさん積める。
バックドアを空けるには後ろに結構なスペースが必要。

燃費

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燃費を気にせず周りと同じ加速でアクセル踏んだらきっと常に燃費は１０キロ切るんじゃないかと思う。

価格

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故障経験

燃料ホースの被膜がほつれてきたことくらいかな。
寒くなるとブレーキがキーキー鳴きだした。
アイドリングが低くなるのは、故障じゃない？（今どきの車でもこんなもんなの？）