日産 NV100クリッパー のみんなの質問
hir********さん
2013.5.27 19:59
おとめさん
2013.5.27 20:35
中古でも良ければ、一番おおススメは旧型の富士重工製(スバル自社製造)のスバルサンバーですね。
基本的にRR(リアエンジン、リア駆動)ベースなので、2WDでも走破性は高いですし、それをベースに4WD化していますから、悪路や雪道に強いですね。
あと、スバル自体4WDの実績に定評があり、旧型のサンバーの場合、MT車はセレクティブ4WD(2WDと4WDの切り替えができる)、AT車はフルタイム4WDと使い分けているくらい4WDに拘りがありますよ。
どうしても新車であれば、ホンダのアクティですね。
アクティは2WD車はミッドシップ(エンジンが丁度真ん中にあって、リア駆動)なので、RRほどではないけど、ある程度の走破性がありますね。ただ、ホンダの4WD(リアルタイム4WD)は、普段は2WDで走行し、駆動輪が滑って初めて4WDで駆動しますから、4WDの走破性は旧型サンバーに分がありますね。
あとの箱バン(スズキエブリィー、ダイハツハイゼット(現行スバルサンバー)、三菱ミニキャブ(日産クリッパー)等)は、2WDの駆動方式が雪道や悪路に弱いFR(フロントエンジン、リア駆動)ベースなので、4WDですと走破性はそこそこ確保されますが、旧型サンバーやアクティと比べると弱いかも。
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