セルモーターの交換について。買った軽貨物車両が宅配便で利用されてた車両で7万キロなんですが、セルモーター交換しといた方がが良いでしょうか？日産のNV100になります。

Answer 1

心配しだすときりが無いので、新車に交換したほうが安上がりです。

Answer 2

セルモーターは、一気に駄目にはならないで、徐々に回らなくなるようです。

Answer 3

真夏、花火大会行って、帰ってきたらセルが死んでた
突然死
予兆なし
たぶん、高温でコイルの絶縁が？かな

Answer 4

宅配といっても人によってはエンジンをほとんど切らない人もいます
配達中は必ずエンジンきってキーも抜くという人もいます
前者ならまだ大丈夫なように思います
エンジンかける時「かかり悪いな」と思う事ありませんか？
セルモーターは突然使えなくなる事は少ないように思います。
少しでもエンジンのかかり悪いと思ったら交換した方がいいと思います。

Answer 5

軽急便さんはかなり車両酷使してますし、
昔と違って騒音や排ガスうるさいのでエンジン止める
方が多い。当然セルは酷使されているでしょうし、距離を
考えると補機類(ベルトやウオーターポンプ、プーリー等)も
一式かえた方が良いと思いますよ。

Answer 6

宅配便に使われていた車・・・

みんな想像できないのでしょうか？日に100回以上エンジンを止めたり動かしたりするんですよ(笑)私は日に200軒は廻るのでセルモーターは３年もちませんけどね。

バッテリーあがりはガソリンスタンドやJAFで何とかなるけど、セルモーターが焼きつくと交換するまで走れませんからねえ。
中古車の場合はどんな使われ方していたか判らないから(軽貨物運送の車両なら尚更)、長く乗るつもりならポンプ類とベルトと電気周りぐらい交換しといた方が良いと思いますけどね。

Answer 7

自家用車などと比べて、配達をする宅急便の車両などは短い距離での発進、停止を繰り返しますから、セルを回す回数は自家用車の比ではないことが想像できます。

セルの消耗品はブラシとベアリングと思います。ブラシが限界に近づくと、動いたり動かなかったりで動作が不安定になります。また、ベアリングは音が大きくなりますから、それらの症状が出てから交換なり修理しても遅くはないと思います。
しかし、気分が良くないのであれば、それほど高価な物でもないので交換してしまってスッキリするのもいいかも知れません。

Answer 8

まだ 全然大丈夫です

もったいないです

セルモーターは

意外とタフです

エンジン始動の

数秒しか稼働しない

ので かなりもちます

２０万キロ無交換

なんか ざらです

Answer 9

車両で7万キロなんですが、セルモーター交換しといた方がが良いでしょうか？日産のNV100になります。

年式・車輛型式に
(車体が、三菱製・スズキ製)
よりますが
５年以内ならは無いと思います

Answer 10

貴方がしたいならすればいいんじゃないですか。

Answer 11

交換する理由が不明。