仕事で使っている日産クリッパーが本日、高速で走行中にマフラーから大量に白い煙が出て加速も悪くなり車自体もガタガタ振動し始めたので高速を出て路肩に駐車したのですが…アイドリング中もガ

Question

タガタ振動しエンストする寸前の様な現象が現れました。一度エンジンを切り近くのコンビニに移動を考え再びエンジンをかけようとキーを回すとかかりずらくやっとエンジンをスタートさせ発進した所…アクセルを強く踏んでも振動して加速せず…結局レッカー移動したのですが…原因と考えられる事はなんなのか知りたく分かる方いますでしょうか？
あと、ガソリンメーターも半分以上表示有ったのですが、レッカー移動の際エンジンをかけた時にメーターが２つになってました。これも何か関係あるのでしょうか？
車は、新車の3年車検を去年11月に終えてます。走行距離は、90,000キロです。
宜しくお願い致します。

Answer 1

何処の軽自動車も一緒ですが、営業向けの特別エンジン車両じゃない場合はオイル管理が非常に重要です。

登録車は１万キロに１度の交換で不調なく乗れますが、軽はもっと早いオイルメンテナンスが必要で、距離に関係なく期間での交換はおすすめしません。

日産クリッパーだと三菱自動車製ですからエンジン自体は化石の様に古い信頼性自体は高い物なのでＯＨでイケると思いますが、早い修理を望むならリビルトエンジン載せ替えですね。業者は在庫があれば即日発送、２日もあれば換装出来ますよ。

Answer 2

白い煙は、エンジンの燃焼室にオイルが侵入して
ガソリンと共に燃えたものと思われます。
オイル上がり、オイル下がり等の現象ですが、
いずれにせよ、エンジンのオーバーホールという
結構大がかりな修理となります。
私はオイル管理されていた事から考えて、ユーザー
さんの責任ではなく、部品の寿命かと思います。
修理か買い替えか微妙なところです。

Answer 3

エンジンが御亡くなりになりました。


エンジンのダメージが小さいなら、オーバーホールすれば治りますが、ダメージが大きいならエンジンをのせ換え必要です。


壊れたのでは無く、貴方が壊したのだよ！

車検と故障は関係無いよ。
詳細は車検証の裏面に記載してありますから読んでね。

Answer 4

其れって ! もしかしてエンジンオイルを切らして


高速走行してエンジンの中が逝かれちゃったかもっ !




因みに、

貴方はクリッパーのエンジンオイルの点検は何時したのっ ?