軽自動車の事でお聞きします。ワゴンは燃費が20ｋ～29ｋととても良いですが、4ナンバーのバンとなると燃費が15ｋ程と約半分ほどに減少します。この原因はいったい何なのでしょうか？ それと最近普通車から日産の

Question

軽バン（クリッパー）に乗り換えたのですが、覚悟の上とはいえパワーのなさをヒシヒシと感じます。ワゴンだったら
もっと力はあるのでしょうか。最後に、今乗っているクルマをパワーアップする方法はありますか。あるとすればどんな方法で費用はどんなもんでしょうか？ ご指南ください。

Answer 1

何か間違っていません？

軽のワゴンって、エブリィとかアトレー等ですが
エブリィのワゴンは、リッター平均11.47 km/L
アトレーは、リッター平均11.38 km/L
車両重量は、約９７０～９９０ｋｇ （２WD）
ムーヴは、８２０～８５０ｋｇ（２WD）
１００ｋｇの差があります・・
つまり、約２名分多くなっている計算・・

ムーヴとかワゴンRとかが、アトレー等より燃費が良いのは
車両重量とか、空気抵抗等の違いがあると思う・・

４ナンバーの車両（クリッパー？スズキの車？三菱の車？）
現行車は、エブリィバンのOEMでリッター平均13.19 km/L
以前は、ミニキャブのOEMでリッター平均11.59 km/L
リッター１５キロ走行なら、良い方なのでは？

普通車と軽自動車では、排気量が異なるので
パワー不足に感じてしまいます・・
なかなか、慣れないと思います・・
パワー不足なので、ついアクセルを開けてしまう・・
燃費悪化になる・・
パワーアップの方法は特に無いと思います・・

ハイゼットカーゴや、エブリィのターボ仕様車に乗り換える等
するしかないと思います・・５MTなら、今と変わらないと思うが
ターボでAT車なら、燃費が悪くなります・・

質問者からのお礼コメント

皆さんよくご存じですね、みんなにBAを差し上げたいのですがそういう事が出来ないので字数で選びました。感謝します。有り難うございました。

Answer 2

軽のノンターボにパワーと求めてはいけません
パワーが欲しいのであればターボ付きを選ばないとね、これは軽自動車の全車に言える事です

燃費が悪い原因はエンジンです
Ｋ6Ａ型のエンジンは1994年から発売、20年前のエンジンの上に3ＡＴです
だからカタログ値で燃費が15.4キロは仕方ない事です

最近の30キロぐらいの燃費は最新型のエンジンに最新型のＣＶＴですし
回生エネルギーで発電だの燃費をよくするための機能が満載ですからね

だったら同じエンジンユニットを乗せれば良くなるのですが販売台数が少ないのでコストの問題など色々あり
なかなかモデルチェンジしないのだと思います

Answer 3

軽バンの燃費の悪さの原因は、他の方ご回答の通り。
で、ワゴンなら力があるかというとむしろないです。
5ナンバーの乗用車は燃費を最重要視してギア比を上げているので加速は悪いです。
5ナンバーは4人乗った状態で加速できればOKですが、バンはそれプラス荷物を載せて走らなければなりませんからそこの部分でセッティングが違ってくることになります。
パワーアップはやはりターボ付きを選ぶしかありませんが、今の車に後付けでターボを付けると、そのままでは車検通りませんのでご注意ください。

Answer 4

ワゴンとバンで燃費が違う バンは、同じエンジンで重い荷物を運ぶのでギヤ比が低くなっているのだと思います。バンのパワーアップ まず、バネ下重量を軽くするために軽いアルミホイールに変える。バネ下重量とは、例えばスプリングより下のパーツを５キロ軽くすると３倍の１５キロ軽くしたのと同じ効果が得られます。後は、コンピューターを書き替えて点火時期を早めてハイオク仕様にする。といった感じになりますね。お金があるのでしたら、同じ形式のターボエンジンに載せ替えるという方法もありますが、横置きエンジンを縦置きに変更するのは、かなりの予算が必要になってきます。ワゴンにターボエンジンの設定があれば問題は無いのですが…

Answer 5

軽バンは荷物を積むためギヤ比をおとしています。背が高く空気抵抗が大きいく
60ｋｍ走行ででワゴンと比べると回転数が高く燃料を食う。
パワーアップする方法はありません。ターボバンに乗り換えるかです。