三菱の軽トラについて 三菱が軽トラの自社生産をやめるらしいですが、三菱の軽トラってそんなに需要が少ないのですか？

Question

町中で普通に比較的新しいモデルの三菱の軽トラを見るのですが………

本当に生産をやめた場合日産はスズキからＯＥＭの供給を受けるのでしょうか？
三菱が軽トラの生産をやめるのは何だか残念な気がします

Answer 1

三菱のミニキャブはバンも、トラックも、売れていた方だと思います。

しかし、現行型が長期に渡り、モデルチェンジをして来なかった為、

モデルチェンジをしなければならなくなったのですが、現在、法律等が

厳しく、低燃費エンジンを乗せないといけなくなったのですが、

三菱自動車自身の開発資金がない為、モデルチェンジをせず、OEM

と言う形になりました。

一からエンジンを作りモデルチェンジのミニキャブを出すには、相当の金額が

掛かります。

低燃費エンジンで、新型ekワゴン等が有りますが、ミニキャブに乗せる事は

出来ないみたいです。

現行型は、今年一杯で生産中止になり、来年からは、スズキからのOEM車になります。

当然、今まで販売していた日産の軽商用車(クリッパー)も、無くなりますので、

スズキからのOEM車になります。

ですので、スズキの軽商用車(バン・トラック)は、スズキ・三菱・日産・マツダで、

名前を変え販売する事になります。

私も、三菱が造る、ミニキャブが無くなるのは、非常に残念です。

Answer 2

私の地域では、ダイハツと三菱の軽トラを一番多く見かけます。
そこそこは、売れていると思いますが価格が安いのであんまり儲からないんです。
三菱もEVの軽トラ、軽バンは、残すようだけど。

Answer 3

軽トラは基本骨格が頑丈で、ハイテク機能もないので、壊れるところが非常に少ないです。
ですから一度買えば完全に壊れるまで買い換えないので、買い換え需要がありません。

買い換え需要のない車は結果的に売れないのです。

Answer 4

三菱のミニキャブはそれなりに売れてますし需要もあります
ただ、軽トラは儲からないんですよ
売れても利益が少ない
売れてるけど利益率が低いので止めて違う利益率の良いのものに重点をおくためです
三菱ディーラーの社員はがっかりしてますよ
次のミニキャブはスズキのキャリーです

Answer 5

不採算事業は自ずと縮小になる、
それやんないと、同じ三菱グループから支援してもらえない。
グループ企業支援無ければ、とっくに三菱自は潰れてるし。

Answer 6

メーカーの利益は台数よりも売上高に比例します

低価格帯の生産を切ることで開発コストと人件費を削ろうとしたのだと思います
それだけ経営が苦しいのだと思います

Answer 7

普及率には地域差があると思いますが、
近所ではほとんど三菱の軽トラはみかけません。

三菱の軽自動車は日産との協業になりましたが、軽乗用車に集中するために軽貨物は撤退するということだと思います。

Answer 8

軽四のコストを下げるには、大量生産しか方法はありません
マツダも軽四をやめて普通車だけになり
スバルも同様です。
三菱は、乗用車だけ残りましたが厳しいでしょうね。
ダイハツとスズキの二大勢力
ホンダと三菱が残ってますけど・・・コスト面で勝負が出来ないでしょう

Answer 9

日産は一ヶ月ほど前にスズキから次期型クリッパーを供給してもらうって発表しなかったっけ?