軽のワンボックスが欲しいのですが、どれも似たようなものですか？

Question

エブリィ、サンバーバン、ディアス、クリッパーなど軽ワンボックスの違いがわかりません。
どれも大して変わらないですか？おすすめメーカーありますか？
中古での購入を考えています。（走行7万以下、7年以内）

ちなみに初免許で軽ワンボックスは問題無いですか？
車中泊に憧れています。

Answer 1

運転席がタイヤの上にあるタイプか、
タイヤが最前部にあるタイプかで結構変わってきますよ。

現物を見て触って乗ってみると違いがわかると思います。

Answer 2

自営でイヤでも乗らざるを得ない立場からすると、全然違います。

まず、4ナンバーバンと5ナンバーワゴンでは性格が異なります。
仕事車でなければ5ナンバーの方が快適ですが、リヤシートをたたむと段差ができたり、アンカーが邪魔になったりします。
車中泊が目的ならコンパネなどを加工してフラットにすれば良いのですが…

4ナンバーバンでも後席が簡素で実質2人乗りの仕事グレードと、自営業者が自家用車兼用で使うようなグレードがあります。3人以上で乗るならリヤヘッドレストとシートベルトが付いているものを選んでください。（アクティバンのみ後付け可。ワゴンは全車標準）

ダイハツOEMになる前のスバルオリジナルのサンバーは前輪の真上に座るフルキャブタイプで、足元は広いですが事故ったら悲惨なことになります。
この点はセミキャブの方がだいぶマシです。

最近のエブリイとハイゼット/アトレーはタイミングチェーン式です。（年式確認）
それ以外はタイミングベルトで、走行中に突然切れたりします。10万キロで交換が必要です。（サンバーの4気筒は特にベルトが細い）

サンバーはエンジンが一番後ろ。アクティは後輪の近くにあります。
それ以外は椅子の下で、夏場に連続走行すると暑くなることも。
4ナンバー、特に仕事用は防音材が少なく、騒音が大きいです。

AT車希望ならターボ付きが良いですが、燃費は驚くほど悪いのであきらめてください。
MT車ならチョイ乗りでも最悪10以上、遠出で17～20くらい出せます。
私が免許を取った頃はこの手の車で4WD選ぶとMTしかなかったのですが、当時は550ccでパワーが無いためにシフトチェンジを怠ると失速しました。しかし、それ故に物凄く練習になりましたよ。

個人的には、遠出するならハイゼットカーゴのクルーズターボか、エブリイのジョインターボのMT。4WDならハイゼットがパートタイム4駆、エブリイはスタンバイ式生活4駆となり、私はスタンバイの方が好みなのでエブリイにすると思います。
（家族ができた今では、軽バンは仕事用で、遠出する時は小型ワゴンになりましたけど）

Answer 3

ちょうどうちも軽のワゴンを考えています。
我が家の個人的な趣味で言えばスバルのディアスです。
スバルは有料ですがオプションで「ぶつからない車」ってあるじゃないですか。
主人は以前、前の車に当たったことがあり、それがトラウマで「今度はスバルの車がいい」と言ってます。

結局は乗る人の考えや好みと思いますよ。
ちなみに初心者の方で軽ワゴンって普通と思います。
私は家の車が日産のCUBEで、最初車庫入れ大苦戦しました。
だから軽が羨ましかったです。

Answer 4

自分もあまり変わらないような気がします。

定員4人だし規格も同じぐらいですからね！
バンとワゴンの違いくらいとエンジンの場所くらいが違うかな？
メーカによって？
オススメは分かりませんが自分の気に入った車両を購入してください。