車検が近づきユーザー車検にしようと思い点検してもらったらブレーキオイルの交換（2000円）パット（6700円）ローター2個（7300円×2）ドライブシャフト（10000円）点検費や工賃が32000円にタイ ミングベルトの交換で

Question

工賃込みで48540円なので計113840円と言われました。それ以外に公的費用がさらにかかりますが相場がわからないので相場を知りたいのですがこんなもんなんでしょうか？車種は日産のクリッパーです。

Answer 1

修理費用は部品価格は常識的な金額です。
ローター交換が必要かは判りません。（そんなに傷まないはず）

何というか、計画的に整備していけば、車検時の負担は少ないのでしょうけどね。

Answer 2

ユーザー車検なら、これらが整備されないまま車検合格するかもしれません。安く出来てラッキーと思うか、必要な整備もしないまま走って他人を傷つけなくて良かったと思うか？
責任って何でしょう？

Answer 3

点検整備、部品代、全部で￥１１３８００？
純正部品なら、安いです！
ブレーキオイルは、工賃込で￥２０００なら安い。
パッドも工賃込なら安い。工賃だけで￥３０００掛かる。
ローターは、普通２枚で１作業になるけど。
ドライブシャフトは、交換したこと無いので。

ドライブシャフトって、何か不具合があるんですか？
タイミングベルトだけで、良いんじゃないと思いますけど。
パッドの残量が無きゃ交換。
ローターは、表面おかしくなってます？

Answer 4

こんにちは。

普通に整備付車検に出した方が良いんじゃないの？
整備付車検ならタイミングベルト以外の作業工賃はレスする所も有りますよ。

ユーザー車検って基本自分で整備できないと高くつきます。
ユーザー車検がお得、整備付車検が損という考えならこれ以上は言いませんけどね。