日産 NV100クリッパー のみんなの質問

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昔の三菱自動車は良かったと思いませんか。

今は、ほとんど三菱の車は見ないです。
嫌われてるんですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そうですねぇ。最近は、単発でしか人気車が出ませんね。

ランエボとかデリカとか、OEMだとクリッパーとか。

嫌われている訳でも無いとは思いますが、何か営業力が弱いですね。
ディーラーでも、素っ気無い所があったりします。

三菱と言うと、私はJeepですね。今も昔も、あの形に代わる車はありませんので。

質問者からのお礼コメント

2018.4.22 17:36

どれもこれも良かったので、何となく決めました
みなさん、ありがとうございました。

その他の回答 (8件)

  • 良かったですね。うちにも一番日本がSUVブームの時に2代目パジェロスーパーエクシード(例のスリートンカラー)乗っていました。車としての完成度はともかく、なんか人気の車に親父が乗っていると思うだけでワクワクしたものです。

    大学生の頃にはランサーエボリューション4〜6くらいまででしたかね、いつも欲しかったです。いまでも4〜6あたりは当時と違ってお金もありますし、家庭事情が許せば僕用に程度が良いフルノーマルを一台欲しいなって思います。

    またその当時にギャランVRー4とかも格好良い車だなって思います。いわゆるガンダム系、って言われていたシリーズの頃が三菱が一番順調だったのですかね。

    2回ほど不祥事起こしてますよね、あれが決定的に堪えてますね。

    でも最近、PHVの車とあとデリカですか、何とかあの辺で踏ん張って欲しいものです。

  • そうですか?
    私のパート先のオバちゃんは私が知ってるだけで三人ほど三菱の軽ですけど?
    ただ車に詳しくはないので車種とかまでは分からないのですが。

    他の回答見てると、よその会社が三菱をぱくったとか言うのであれば、三菱もwill biをぱくって、しかも軽で出してほしい。
    車に詳しくない私でも、あの車は可愛いし。けど、生産中止しとるし。
    女性では気に入る人多いから軽として出して欲しい。

  • 思いますね。。。
    ただでさえ車種が少なく、さらに人気車種がないところに燃費偽装がトドメを刺したって感じですね。

    古くはジープ
    そしてギャランGTOやランサー
    やがてランサーターボ
    ギャランVR-4
    パジェロやデリカやRVR
    ランタボの子孫ランエボ・・・などなど、なかなか良い車を作ってきたのですが、今は寂しいですね。

    ちなみにセリカLBがGTOのリアスタイルをパクったんですよ。元祖で本家はGTOです。
    ダルマセリカが大人気だったけど、性能もスタイリングもGTOが上だったので
    「ウチもGTOみたいな車を出そう。構わん、リアスタイルをパクれ」って調子で出したのがセリカLBです。

  • 様々な個人的な誹謗中傷的な意見を抜きとして言える事は過去の不正問題がやはり大きく影響して居ると思います。技術的には他のメーカーより上なのは明らかな事ですが業績が落ちてしまった事により今では全く生かされてません。過去には国内で2~3番目くらいの格のメーカーでも有りました。国内でターボエンジンを普及させたのも当時の三菱と日産のライバル意識が有った事によるものです。軽自動車のターボエンジン化も三菱が最初に始めた事でした。エンジンにバランサーを最初に搭載したのも三菱でしたネ。様々な個性的な車が有りました。ワタシは嫌いなメーカーは有りません。しかし今では過去の不正以外に根拠の無い風評にもよって世間から冷たい目線の三菱ですが立ち直る迄はまだ何年かは掛かると思います。国内メーカーは昔の様に各々に頑張って欲しいと思います。

  • 東南アジアへ行かれたら 日本とは随分違う事が見てとれます。

    飛び散る泥で 必ずしもダイアモンドが輝いてはいませんが。

  • 酷い不正があって傾いたんだよ。
    昔はパジェロが人気だった。

  • 昔言うて何時の頃の話か知らへんけど。

    昭和の47年位にミニカスキッパーという
    360ccの軽のスペシャルクーペーがあったんや
    あれな、ほんまかわいいしカッコ良かったで。

    昭和40年代の半ば頃にコルトギャラーンとか
    のがあって、それなオペルレコルトとか言う
    ザ・ガードマンのテレビ番組に使われた外車と
    よー似とった。

    あんまり好きやなかったけど、昭和46年〜位
    にFTOとかGTOなんてスポーツ系のヤツも三菱や
    なかったかアレ

    (GTOなんかセリカリフトバックのパクリやんけ)

    ワシが昔に連れから車借りたら、ソレ。
    ランサーセレステとか言うクーペーやったが
    ぼちぼちでそんな悪りい車やなかったで。

    リアにトランクボックスがあるミニカがあった
    んやが、それ混合燃料で、ガソリンと赤オイルと
    混ざったんが当時のGSにあってな。
    しかも電動ポンプで給油するんとチャウから
    GSのおっちゃんがハンドル回して手回しで
    給油するんや。

    GSに混合燃料の注ぐヤツがなかったら、
    最初に車へ赤オイルを入れて、それから
    ガソリンを注いで、その後でミニカを外から
    揺さぶるんや(オイルをよー混ぜるのに)
    あんな事してたんやで少し前は。

  • もともと売れ筋ではなかったと思います。市場占拠率は10%以下でした。
    高級車のデボネア、普通乗用コルトは最悪でした。軽四ミニカもそこそこでした。パジェロで名を売ったのです。4駆と言えばパジェロでした。軽四パジュロミニもそこそこ売れましたね。今は惨敗 新鮮味がないスズキ店に行った感じ

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