日産 NV100クリッパー のみんなの質問
kaz********さん
2014.3.16 23:08
今マーク2のFRに乗っているのですが就職の都合で軽自動車に乗り換えます。
滋賀県の雪国と呼ばれる方に住んでいて冬は結構積もります。
けど今のマーク2で大雪の日以外はスタッドレスなしで滑りながらわだちをさけ走ってました。
軽自動車の4WDと2WDのそれぞれのメリットデメリット教えて欲しいです。
舐めたらダメですけど滑るの大丈夫ならやすい2WDでいいですかね?
ora********さん
2014.3.19 17:13
長文になります。
軽自動車・・・限定ではないですが、それぞれの長所・短所を列挙します。
(大部分私の過去回答コピーです。車に詳しくない女性向けだったので
主様に対して”釈迦に説法”な説明もありますが、その点はご容赦下さい。)
2WD(2輪駆動・2ホイールドライブの略)
長所
車体が軽いので、加速性能や燃費が良い。
4WD車に比べ大抵安価で購入できる。
FR車(エンジンを車体前側に搭載、後輪2輪で駆動する方式。フロントエンジンリアドライブの略)なら
ハンドルの最大舵角度が大きい(急ハンドルが可能)ので、Uターンや狭い場所での切り替えしがしやすい。
(小回りが利く)
因みにFF車(前輪駆動。フロントエンジンフロントドライブの略)はの最大舵角は4WDと一緒。
短所
雪道や地面の柔らかい場所等の悪路になるとスタック(タイヤ空回り) しやすく立ち往生する事が多い。
スノータイヤやチェーンの使用で雪道でもある程度走れるが、除雪を頻繁にする平地か精々勾配の
緩い(角度の緩い) 坂道しか走れないと思った方が良い。
FR車は雪道に一番弱い駆動方式。(特に上り坂)
4WD(4輪駆動・4ホイールドライブの略)
長所
4輪全てにエンジンの駆動力がかかるので、悪路に強く積雪した坂道でもある程度登坂できる。
(雪国で4WDの割合が多いのはこれが理由)但し冬季のスノータイヤは必須。
荷物を積んだ状態で急な坂道を上る事が可能。(勿論限度はありますが・・・)
短所
2WDに比べ車体が重いのと駆動抵抗が大きいため、加速性能や燃費が悪い。
また大抵2WD車より高価。
ブレーキ性能は2WDと一緒か、車体が重たい分むしろ悪いので、積雪時の減速は細心の注意が必要。
極端な言い方をするなら「雪道でも良く走れるけど、反面なかなか止まらない。」
(なので積雪時に水路や田んぼ等に落っこちるのは大抵4WD。スピード控えめ走行が肝心肝要)
FR車に比べ最大舵角が小さい(急ハンドルが切れない)ので、Uターンや、狭い場所での切り替えしがやりにくい。 (小回りが利かない)
大抵の4WDは舗装走行時のコーナーリングで不快な振動が発生する。
こんな所ですね。
私的には2WDと4WDの切替えをボタンorレバー操作でできる車種や、悪路でのみ4WDに自動切り替えする
「リアルタイム4WD」(←あまり燃費が良くない)や「e-4WD」などの車種もあるので、これらがお勧めです。
特に「就職の都合で」との事なので、大雪積雪時の運転も時に必要なのでは?と私は考えますから(^_^;)
只ジムニーやパジェロミニの様なジープタイプを除いて、大抵車高も普通車より低い為、4WD車でも積雪量20cm前後以下でしか走れないと思った方が良いでしょうね(^_^;)
(チェーンを使用しない場合で)
軽自動車であれば、燃費もそれ程変わりません。
日産 クリッパー
三菱 ミニキャブ
スバル サンバー
etc
何れも軽ワゴン車(の貨物型)2WD・4WD切り替え可能タイプであれば、
(基本FRで)ハンドルの最大舵角も大きい(小回りが利く)のと、税金も安いので
(今年から軽の税金が値上げになるそうですが!)一度検討してみて下さい。
参考までに(多分地域差はあるでしょうけれど私の地域で去年までは)
一般(乗用)軽の自動車税 6千800円 、貨物軽自動車税4千円です。
質問者からのお礼コメント
2014.3.19 18:51
みなさん分かりやすくありがとございました!!
一番詳しく書いてくださったのでBAにいたしました。
2WDにしようと思います!
大雪の日は家にある切り替え式のケートラでがんばります!
fda********さん
2014.3.16 23:50
軽はFFなのでマークⅡよりは雪道には強いと思います
マークⅡでどうにか乗り切れたのなら2駆でも良いように思います
4駆は確かに便利ですがモデルが限定されますし燃費も悪くなるのでできれば避けた方が良いと思います
ただ軽自動車で決定的に不利なのは車高の低さです
お腹が擦ってそれが抵抗になって進めなくなります
そんな時は4駆が有利なんですけどね
mac*******さん
2014.3.16 23:25
車重が軽い軽自動車は、雪道に強いですよね。
積雪量にもよりますが、勾配の有無で決めて
みてはどうでしょう?
きつい登り坂では、四駆に歩があるのは間違い
無いでしょう。
無難な選択は四駆でしょうが、ご質問の感じでは
スタッドレス装着のFFで行けそうにも思います。
私は軽のFF、スタッドレス装着で積雪の峠道を
何度も走った事ありますが、特に気になった事は
ありません。(一人乗車です)
ggg********さん
2014.3.16 23:24
私の地域も雪は降ります凍結もします
軽自動車のFF、2WDで困ったことは一度もありません
確かに4WDを選択するか迷いましたが冬場は3ヶ月これをすぎれば2WDで十分燃費もいいですし4WDより小回りも利きます
奥さまが運転したりするなら4WDのほうが良いかもしれませんが本人が運転するなら2WDでいいと思います!
仕事用の軽バンは、やっぱりダイハツのアトレーですか?スズキのエブリィやホンダのNバン、日産のNVクリッパー、三菱ミニキャブどれにしようか迷っています。
2024.11.11
以下は、2013年頃の6車種についてのエンジン型式を抜き出したリストです。この中で1番壊れにくいと考えられるエンジンとその理由教えてください。宜しくお願い致します。 1. **ホンダ バモス**
2024.10.31
約10年前のモデルで以下6つの後ろの荷室というか、運転席以外の後ろ全部が1番広い車種を教えてください。エンジンの位置が確か違うからコンパネ平積みができるできないみたいな話があったかと思います。 ...
2024.10.31
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
車のエンジンをかけたら「ガタガタ」と揺れだしました。 その後加速がかなり悪く、赤信号などで停止したらまたしても揺れてしまいます 原因はなんでしょうか? よろしくお願いします 使用車は日産・クリッ...
2010.10.7
軽箱バンのタイミングベルト ハイゼットカーゴ・ミニキャブ・クリッパー・エブリィ・サンバー 上記全て15年式以降ぐらいと考えてタイミングベルトのもの・チェーンのもの判別つく方いらっしゃいましたらお...
2010.4.5
仕事用軽バンにお詳しい方 中古で軽バンを購入予定です。 荷室の広さ等から候補としては、スバルのサンバー(4気筒・3AT)か、三菱ミニキャブ(又は日産クリッパー)で3気筒・4ATが候補です。(A...
2011.9.7
NV200の雪上氷上走行性能はいかがなものでしょうか? 社用車として現在、NV100(旧クリッパーバン4WD)を使用していますが、リース満了が近いためNV200 or NV100のどちらかに変...
2013.2.7
ニッサンクリッパーにカーナビを取り付けようとしていますが、の車速信号線が分かりません。 どなたか教えて下さい。 宜しくお願いします。
2012.12.24
長文です。モンキーレンチで堅いナットをゆるめるときはどうすればいいのですか。 現場的にはハンマーで打撃とかパイプに差し込んでというのは知ってます。 質問しているのは教科書、講師的な回答です。 指...
2016.6.24
なぜホンダだけ軽トラを販売していないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ トヨタならピクシス。 日産ならクリッパー。 三菱ならミニキャブ。 マツダならスクラム。 スバルならサ...
2021.12.3
スズキの軽自動車のK6A型のエンジンはオイル管理はしっかりしないと 直ぐに機嫌が悪くなると聞いた事があるんですが、、最悪オイルを焼き始めるとか、、 K6Aって結構スズキの車には多い気がしますが...
2019.4.14
安い中古車ですが、20万や30万で売られている中古の軽自動車が欲しいのですが、修理代はいくらくらい覚悟しておけばいいですか? 自分の勤務先では20万キロのクリッパーとか35万キロのハイエースとか...
2017.11.29
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!