日産 NV100クリッパー のみんなの質問

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こんばんは。以前車の乗り換えで質問させていただいた者なんですが、自分の中では新型ノートを買う予定だったのですが(親のOKも出ました)いざ車を見ていると一緒に来ていた

叔父がノートではなく中古のNAクリッパーを契約しろと言って来ました。理由は年間2000Kmも乗らないなら軽で十分との事でした。しかもクリッパーなら荷物も多く積めるため良いと言っていました。親もたしかに年2000Kmなら軽でもいいか、みたいな雰囲気になりその日は帰りました。でも正直クリッパーを買うならもっといい軽ありますよね?家族の空気的にはクリッパーで決まりそうで怖いです。中古になってしまったため予算は60~80万くらいまで下げられてしまいましたがクリッパーより乗り心地等良い車両教えて下さい。当方車に疎いです。

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まず1BOXに共通に言えることですがエンジンがフロア下なので作業しにくく全般的に整備工賃が割り増しになりがちです
それと1BOXスタイルの車自体乗り心地がよくないと感じられる方が多いです
ただ年間2000Kmも乗らないなら乗り心地はあまり気にしなくてよいのでは?
クリッパーはタイミングベルトですね
タイミングベルトはトラブルの元ですのでタイミングチェーンの車をお勧めします
タイミングベルトは年数か距離で定期交換が必要でその費用は5万円以上します
チェーンなら定期交換は実質不要と考えて頂いて結構です
さらに言えばパワーステアリングは電動の車をお勧めします
油圧パワステは古くなってくると油がもれてきます
これも修理に5万円以上します
電動パワステ故障はほとんど見かけませんし配線をちょっと加工するとパワステON、OFFスイッチを増設できてしまいます(私の車やってます)
電動パワステ、タイミングチェーンの1BOX軽は多数存在しますのでそちらの相場を調べてからの方が後悔しなくてよいと思います
とにかく油圧パワステ、タイミングベルトは後々に金がかかることを伝えましょう

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