日産 NV100クリッパー のみんなの質問
norskskogkatt7さん
2013.4.13 11:37
調べていくうちに、どこのメーカーもリコール隠しや、エンジン・ブレーキ系の重大な不都合を出していることがわかり、
結局どこにしたらいいのかわからなってきました。
・重大な事故につながるような不具合を出したことがあまり無く
・故障に対しての対応がまともで
・リコールを誠実に公表して
・長持ちする軽自動車を売っている
超高級車メーカーでもなければ、このようなことは期待できないですかね・・・。
まぁ、他に比べればこのメーカーはまともかな・・・というくらいでもいいので、どこかあれば教えてください。
このメーカーは絶対やめとけというのも教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
補足
追記:皆様、回答ありがとうございます。 頭がごちゃごちゃになっていたので、アドバイスを頂けて本当に助かりました! 教えていただいたことを参考にして、いくつかお店を回ってきます。 あせらずに決めたいと思います。 皆様詳しくアドバイスしてくださったので、ベストアンサーは投票にさせていただきます。 ありがとうございました!
おとめさん
2013.4.13 16:32
個人的に軽を選ぶならば、ホンダかスバル(以前の自社製造に限る)でしょうか。
ホンダもスバルも基本設計がしっかりと造りこんであり、リコールや整備にもしっかり対応してくれますし、結構長持ちしますね。
他のメーカーについては、
スズキ、日産(モコ、ルークス)、マツダ:ボディが錆に弱いし、最近の新型はカタログ燃費は良くなったが、燃料タンクの容量を減らしているから実質燃費からして航続距離が長くない。
ダイハツ、トヨタ、スバル(現在のダイハツのOEMのもの):トヨタ系なので、見た目は良いが、見えない箇所でコストダウンがしてある。
三菱、日産(オッティ、クリッパー):三菱はリコール隠しが多いので、言うまでもなし。
といった印象が強いですね。
最近の新車だったら、ホンダのNシリーズは、値段は高めですが、その分しっかり造りこんであって、良い感じでしたよ。
森尾さん
2013.4.13 12:49
軽自動車なら、安定のスズキがいいです。整備する側の人間からすると、作業しやすいのでね。
ari********さん
2013.4.13 12:21
しょせん人間が作るものですから、どこが作っても不具合は出ますし、
今の軽自動車は大きく重くなり過ぎたボディに対して、
エンジンの排気量が足らない無理な構造なので、長持ちはしません。
それと高級車メーカーは、対策、対応が良いと思っているなら完全な誤解です。
軽自動車に関しては仕事上、どのメーカーのエンジンも問題が有るのを知っています。
詳しい事は書けませんが、とりあえず少しでも長く乗りたいならターボは止めるべきです。
wall feさん
2013.4.13 12:21
完璧な工業製品はまず無いといて過言ではありません。
まして自動車というジャンルに於いて今まで一度も不具合が無かったメーカーは存在しません。
その中で軽自動車という日本独自の基準の車の場合、コストと安全性という相反する条件のなかでいかに完璧を求めたたとしても、おのずとどこかにしわ寄せが来てしまいます。
また「長持ちする」の定義として距離なのか、年数なのか、メンテナンスフリーでの事なのかによって見方が変わってくると思います。
どのメーカーに信頼度を置くのかはある程度ユーザーの嗜好による所も大きいので、ここでは答えは出ないと思います。
cat********さん
2013.4.13 12:17
あんまり、メーカーに差はないと思うが、心配ならOemはどうかなと思う
ひとそれぞれですが、
私は軽にする、という選択でのリスクの方が 大きいと思います
shi********さん
2013.4.13 12:06
買う前から悩むなら買わない方がいいのでは?
三菱は自分は選ばないですね
日産やトヨタは販売はありますけど、他のメーカー車です
軽ならホンダ、スズキ、ダイハツが多いですよ
リコールは改善であり必ず危険とは限りません
車って、かなりテストを重ねて商品化されています
それでも不具合は出て来る物ですよ
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