日産 NISSAN GT-R ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

じーてぃーあーるじゃんきー

2022.4.6

総評

人によっては💯 人によっては💩

満足している点

速いよ〜 カッコいいよ〜 男子には人気よ〜

不満な点

いちいち高いよ〜 後部座席は物置きよ〜 女子には不人気よ〜

乗り心地

前期→後期 踏み切り横断→踏み切り縦断 くらいにはがんばってくれた思う

安全で楽しいクルマですよ～

2022.3.22

総評

思い通りの加速とトレースが描けるので楽チンです！

満足している点

トランクに2人分のゴルフセット(カバンとシューズ含む)が完全に入ってしまうのには驚きです👀‼️

不満な点

-

乗り心地

-

唯一無二の国産車

2022.3.18

総評

運動性能をここまで真面目に考えられた国産車はこの先ないと言える素晴らしい車です。

満足している点

運動性能は文句なしです。

不満な点

個人的には色々な意味ですごく気を遣います。

乗り心地

うーん、これも好みが別れますね。 もともとチューニングカーに乗ってたので、ノーマルそのものがよくできてます。

現在世界に唯一通用するスーパースポーツカー

2022.3.14

総評

購入してからまだ１日しか乗っていませんが現在の評価を書いてみます。 評価が変わったらアップデートします。 普段使い出来る、後部座席に荷物が積める、トランクにゴルフのキャディーバッグが横に積める事以外の...

満足している点

なんと言っても一番気に入っている点はリセールが良い点です。 二番目にスーパースポーツカーなのに普段使いしやすい事。 三番目にゴルフのキャディーバグがトランクに横に積める事です。 それからマクラーレン...

不満な点

パドルの剛性が足りないので、パドルシフトのダイレクト感が乏しい。 コラム固定のパドル操作にまだ違和感がある。 フロアーの高さがあってヒップポジションが高い。 私の座高ではヘルメットを被ると天井に頭が...

乗り心地

スポーツカーが好きなので我慢できるレベルですが、相当悪いです。 どんなギャップもいなしてくれません。 このノーマル脚ではサーキットでのロードホールディングも相当悪いはずです。 ロータス・エキシージの...

嫉妬するか所有するか

2022.3.12

総評

お金はかかるが所有できる喜びが感じられる車です。

満足している点

世界トップレベルの走行性能。 200キロぐらいなら片手で運転できる安定感。 週末のドライブが楽しい。

不満な点

重い。 ミニサーキットはキツイ。 ミッションがデリケート。

乗り心地

中期は硬すぎず柔らかすぎないちょうどいいサスペンション。

3年所有しました。

2022.2.4

総評

趣味車としては良い車。 公道では3割位の性能しか 出せないが 排気系を変えてあるので エキゾーストを低速でも 楽しめる。

満足している点

一度たりと同じ車に 遭遇しない。 希少性。

不満な点

なし。

乗り心地

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My car

2022.1.28

総評

3150

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

-

飽きない

2022.1.26

総評

自己満

満足している点

おっ！ＧＴＲだぁという視線がある

不満な点

タイヤの減りは早い

乗り心地

スポーツ感があって良い

ＧＴーＲ

2022.1.23

総評

快適に走れる車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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GTｰRが本当に好きなら◎です‼️

2022.1.14

総評

私のは初期型(08) なので、専門誌などで言われている 乗り心地の固さや、うるさい？メカニカル音もありますが　 この車はそういうものと割り切っています タイヤ交換やパーツなどの消耗品をはじめ、 維...

満足している点

スタイル・走行性能など全てに満足しています　

不満な点

車検やオイルなどの交換費用は、33GT−Rとあまり変わりませんが、タイヤは高いです。 元々の溝が浅いので(確か9ミリ？）　現在の4万キロまでに2回交換しています。　タイヤはネット購入で26万ぐらいでした...

乗り心地

総評に書いたように、ランフラットタイヤと足回りの固さで ゴツゴツとした乗り心地ですが、　妻が助手席に乗っても不満は言わないので大丈夫だと思います😊

車は感性を磨くツールです。

2022.1.3

総評

文句無し

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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すごいパワー

2022.1.1

総評

楽しんで乗れる車

満足している点

意外と運転しやすい

不満な点

後部座席が狭い

乗り心地

-

誰でも速く走れる

2021.11.22

総評

メインにFSWを走行してますが、吊るしでこの速さはスゴイ。 乗っていて本当に楽しいクルマ。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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マルチハイパフォーマンスカー

2021.10.30

総評

設計の古さを感じ始めてますが1740kgの重量の割に切れのある走りは世界の名だたるスーパーカーを相手に全く遜色ない日本のマルチハイパフォーマンスカーです。

満足している点

サーキットのスポーツ走行と長距離ドライブを両立できるマルチハイパフォーマンスカーです。

不満な点

幾分チープな作りのキャビン。 ま、ドライブ中は見てないからさほど気になりません。

乗り心地

ランフラットタイヤをやめたら途端に乗り心地が良くなりましたが、ラグジュアリーを追求する王様志向の方には向いていません。

最強とはこのこと

2021.10.22

総評

車が1番の趣味と言える人なら買って後悔はないと思います

満足している点

圧倒的な加速力とスタビリティでどんな状況でも異次元の走りを見せてくれます どんなに速いと言われる車が横に並んでも何も感じなくなります 互角はあり得ても負けることはありません 稀にしょうもない...

不満な点

燃費は決してよくは無いですが、この排気量とパワーなら仕方がない部分があります

乗り心地

悪くはないですが、高級スポーツセダン(BMWのＭやアルピナ、AMGなど)と比べるとよりスパルタンでゴツゴツしてます ランフラタイヤをラジアルにすれば多少改善されます

Ｒ３５は今が旬です

2021.10.17

総評

マフラー規制前の初期型はマフラーの自由度が比較的ありチューニングベースとしては最適です

満足している点

街乗りからサーキットまで楽々こなせます

不満な点

初期型の内装にはちょいちょい不具合が多い

乗り心地

少し固めですが許容範囲内です。

とにかく速い

2021.10.15

総評

とにかく速い

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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クソ車

2021.9.25

総評

乗れば乗るほど、見れば見るほど気に入らなくなり、クソつまらない。　

満足している点

売値が高いだけで、他に良い点は見当たらない。

不満な点

不満だらけ。 全く高級スポーツカーではない。　 大した車でもないくせに、色々規定が厳しすぎる。　 質が悪いくせにあらゆる物が高すぎる。 室内が妙にくさい。何なんでしょう、この臭さ。

乗り心地

-

3年は早いね

2021.9.18

総評

所持しないと良さがわからない 不満はありますが、乗り出しちゃうと不満さえ忘れる クルマです かも

満足している点

ボディカバー外しただけで満足

不満な点

部品、消耗品が高すぎ

乗り心地

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目立ちます、ドライバーの運転手テクがレベル低いので。

2021.9.11

総評

自分にとってGT-Rは男のロマン。とにかく長く乗っているつもりです。それから慣らしが終わったらサーキットで目一杯アクセルを踏んでみたいです。

満足している点

スポーツカー？というくらい普通の運転感覚。60近い中年の夫婦がどちらも運転しています。

不満な点

今のところ、有りません。

乗り心地

これスポーツカー？って言うくらい乗りごごち良いです。おじさんには快適。