日産 NISSAN GT-R ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

エコもいいけどたまにはスポーツも！！ お金持ちの友達から、１日借りました。今の時代。エコもいいけどＧＴ―Ｒみたいなハイパフォーマンスマシンもいいと思い

2009.4.15

総評

エコもいいけどたまにはスポーツも！！ お金持ちの友達から、１日借りました。今の時代。エコもいいけどＧＴ―Ｒみたいなハイパフォーマンスマシンもいいと思います。前から乗ってもいいよと、友達に言われていましたが...

満足している点

１．スタイル！！！！ とてもカッコいい！！誰に何と言われようと、とてもカッコいいです。 ２．内装！！！！ 特にブラックエディションということで、ブラックとレットのコントラストがとてもカッコいいです。 ３．...

不満な点

１．値段が高い。 フェラーリより安いとは言われますが、やっぱり普通の人が、買うには少し無理があります。 ２．維持費が高すぎる。 友達は、「仕方ない」とか言っていますが、僕は、「仕方なくない！！」と、思いま...

乗り心地

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09モデル納車後400kmにて 3月末に09モデルが納車されました。 納車時の走行距離は最大150kmと言われていましたが、わずか39km。2000k

2009.4.5

総評

09モデル納車後400kmにて 3月末に09モデルが納車されました。 納車時の走行距離は最大150kmと言われていましたが、わずか39km。2000kmの馴らしが終わるのはいつになるのか、いまから楽しみで...

満足している点

なんといっても動力性能です。これはもうすごいとしか言いようがありません。いつでも、どこでも、常に牙を研いでいる獰猛な獣のようです。どんな瞬間でも、乗り手がその気になれば一気に加速していくかのようで、馴らし...

不満な点

車の性能などについてではありませんが、よく煽られるという忠告をいただきました。高速道路などで外車に煽られる等々、GT-Rにはリミッターがあるので道を譲ったほうがいいとのことでした。 街乗りでも、ものすごい...

乗り心地

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もう売った。他にセカンドカーでホンダトゥ...

2009.4.2

総評

もう売った。他にセカンドカーでホンダトゥディを所有しているが古くてパワーもないがこちらの方がクルマを操るという意味で上であった。このクルマに乗ると運転の楽しさは決してパワーだけではないという事を思い知らさ...

満足している点

有り余るパワー、全てが究極といった感じ。

不満な点

値段、ATの偏差値の低さ、でかすぎるボディ

乗り心地

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ポルシェ、フェラーリにはない、侍ジャパンだ...

2009.4.1

総評

ポルシェ、フェラーリにはない、侍ジャパンだ！みたいな車。刀みたいですかね!?大太刀ですが振り回しても俊敏で、切れ味がいつもスパッと鋭く、急所は外さず、鞘に戻しても決して錆びることがない！ポルシェが大人気な...

満足している点

ダウンフォース効果による安定感と制動性能。レーシングカーと同じ、加速と横Ｇの強烈さ。想像していたより出来が良いトランスミッションと乗り心地、そして大きい割には取り回しが楽なこと。マルチインフォメーションメ...

不満な点

クリープが無い時のリバース駐車、速度の微調整が難しくてたいへん。スノーモード、VDCRをOFFにして対応していますが、駐車場を選ばざるを得ません。タイトコーナーブレーキング現象があるので狭い駐車場もダメで...

乗り心地

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特命係長・・・ ○リックス・レンタカーで借りて１日乗りました。３．５万円の価値は有りました。 　営業の方が「僕も良く知らないんですよ。乗ってるうちに分

2009.3.23

総評

特命係長・・・ ○リックス・レンタカーで借りて１日乗りました。３．５万円の価値は有りました。 　営業の方が「僕も良く知らないんですよ。乗ってるうちに分かると思います」とはご愛敬でしたが、確かに最初は知らず...

満足している点

知らない人から声をかけてもらえる。分かりやすい凄さが発散していること。 　オーディオの音が素晴らしい（私のスカイラインＶ３６　３５０ＧＴにもボーズが付いているが、ずっといい音に感じた。リアのウーハーの角度...

不満な点

低速でギクシャクする乗り味。渋滞は最悪。特に上り坂ではクリープがないので後ずさりしそうになるところ。 　メカノイズ。ＧＴ－Ｒらしいといえばそうですが。 　ナビやバックモニターがやや貧相。ここは要改良。 　...

乗り心地

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ポルシェでもフェラーリでも比べることが出...

2009.3.14

総評

ポルシェでもフェラーリでも比べることが出来ない魅力があるのがGT-R。Made in Japanのスポーツカーはココまで進化していたとは驚きでした。

満足している点

ポルシェターボやフェラーリにも長期間乗りましたが、「やっと日本のスポーツカーもココまでのクルマを作れるようになったんだ！！」って感心するクルマです。個人的には90点上げれるクルマです。フェラーリやポルシェ...

不満な点

ポルシェだったフェラーリだって不満言い出したらキリが無い。GT-Rも同じで言い出したらキリがないけど、メンテナンスの縛りは閉口しますね。フェラーリ５９９でも”そこまでは言いません”よ！！随分、対応も変わっ...

乗り心地

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ｵｼﾞｻﾝの購入希望者の為に 私はごく普通中年車好きおじさんです。他の方のレビューを拝見していてスタイルがどうこうとか好みについてのことがよく書いてあ

2009.3.7

総評

ｵｼﾞｻﾝの購入希望者の為に 私はごく普通中年車好きおじさんです。他の方のレビューを拝見していてスタイルがどうこうとか好みについてのことがよく書いてありますが、好みが合う人だけが高い代金を払って購入する物...

満足している点

他のスポーツカーより燃費が良いです。バタバタと乗っていても平均６位です。 高速カーブでの安定感は抜群です。（峠は走ったことないのでわかりません） 高速道で一度１７０Ｋでパニックブレーキをかけ時に抜群の安定...

不満な点

低速での街乗りは、ガクガクと走るので乗りにくい。 後部座席は足の入るスペースはないので大人は乗れない、単なる物を置くスペース。 高速道路の追い越しラインを走ると前の車にくっいていないのに、譲られしかたなく...

乗り心地

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日本一のスーパーカー 中古で買いました。ずっと欲しかった。発売日前に納期やディーラーの対応が悪かったのでキャンセルしましたが正直ずっと気になっていまし

2009.3.2

総評

日本一のスーパーカー 中古で買いました。ずっと欲しかった。発売日前に納期やディーラーの対応が悪かったのでキャンセルしましたが正直ずっと気になっていました。去年2月にホンダインスパイアを納車され10ヶ月で2...

満足している点

200KMの安定感は凄い

不満な点

ﾐｯｼｮﾝのｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ音 ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰが見えにくい（間隔がわかりずらい）

乗り心地

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４ヶ月乗りましたが 確かに速いですよ、誰が運転してもね。 雑誌の評論家のレビューどおりでした・・・が。 ３ヶ月で飽きてしまいました、サーキット走行する

2009.2.24

総評

４ヶ月乗りましたが 確かに速いですよ、誰が運転してもね。 雑誌の評論家のレビューどおりでした・・・が。 ３ヶ月で飽きてしまいました、サーキット走行するわけでもなく、 規制の厳しい峠を走るにはでかいし、東京...

満足している点

リセールバリューぐらいかな。 最新の電子制御。

不満な点

高いな… 大人の男が１千万の予算で選ぶクルマではないな。 人車一体とはほど遠い。

乗り心地

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サーキットスペシャル ニュルでのタイム　R33よりR34の方が遅いのはなぜでしょう R33はアライメント変更と馬力を上げて、サーキットスペシャルであの

2009.2.19

総評

サーキットスペシャル ニュルでのタイム　R33よりR34の方が遅いのはなぜでしょう R33はアライメント変更と馬力を上げて、サーキットスペシャルであのタイムです。 今回のＲもポルシェに指摘されていましたね...

満足している点

雪道で通勤に使える

不満な点

経営陣

乗り心地

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女性の投稿があまりないので、私が・・・・ 他の方々のレビューを見させて頂きましたが、女性投稿がないようなので 一筆書かせて頂きます。 マイカーが故障中

2009.2.19

総評

女性の投稿があまりないので、私が・・・・ 他の方々のレビューを見させて頂きましたが、女性投稿がないようなので 一筆書かせて頂きます。 マイカーが故障中で、兄の車（ＧＴ－Ｒ）を借りて通勤に使用中。 私は、○...

満足している点

①カッコイイよ～。 　イタリア車、イギリス車と堂々と 　勝負できるよん♪ ②スーパーカーです。 　自動操縦に近くなっちゃってｗ 　女の子でも乗れちゃうよ☆ ③安いよね～ 　ポルシェやアストンマーチンみたい...

不満な点

①特にないよ～

乗り心地

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確実に進化しています。 納車されてから、早半年が過ぎました。 ちょっと率直な感想を述べさしてもらいます。 ①エクステリア（外観） 　こればかりは人の好

2009.2.17

総評

確実に進化しています。 納車されてから、早半年が過ぎました。 ちょっと率直な感想を述べさしてもらいます。 ①エクステリア（外観） 　こればかりは人の好みなので、何とも言えませんがｗ 　私のイメージでは過去...

満足している点

①デザインがいい。 　欧州車と勝負できる！！ ②性能が凄い。 　唯一無二の最高性能なのに、誰でも運転できる（使いこなせる） ③コストは安い？ｗ 　総評にも書きましたが、ライバル車が５，０００万以上の車なの...

不満な点

①コストが高い 　普通に考えて、移動手段または多少の車が好きのレベルでは 　やはり高いでしょうね。 　でも、一線を越えて、買ったら買ったで後悔はしないと思います。

乗り心地

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理解出来ない人には、全く無意味な車。でも、...

2009.2.1

総評

理解出来ない人には、全く無意味な車。でも、GT-Rって車がどういう車か理解できて、そのためについてくる代償にも理解をもてる人が乗る車だと思う。こんな車なんだから、乗り心地が悪いのは当然。荷物もあまり積めな...

満足している点

まずは優越感。今のご時世、こんな車に乗れる人はそう多くはないはず。そしてパワー。まだナラシ中なのでそんなにアクセル踏めないが、高速の料金所を通過したあとには、その性能の片鱗を垣間見ることが出来る。

不満な点

ミッションの頭が悪い。普段走っている限りではそんなに気にはならないが、ビルの地下駐車場から出るために、急な傾斜を登った時は不快を通り越して怖かった。1速と2速とで迷ってる感じで、アクセル踏むと絶えずガクガ...

乗り心地

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リアルな価値。 「誰でも速く乗れる」というのが昔からGTRの評価でしたが、それを作るのもすごいし、そう言われている車をあえて買う人もすごいです。 GT

2009.1.31

総評

リアルな価値。 「誰でも速く乗れる」というのが昔からGTRの評価でしたが、それを作るのもすごいし、そう言われている車をあえて買う人もすごいです。 GTRを買うのではなく、GTRがある生活を買うそんな言葉が...

満足している点

スペックは全くのスーパーカーですが値段は外車(フェラーリ)などと比べて半額以下ですのでお得ですし、安全に速い(と言ってもスピード違反は駄目！)ので建設的なスーパーカーです。 メンテナンスも国内ディーラーで...

不満な点

GTRと言えば角ばったデザインでR34では正しくの箱デザインでしたが、今回は微妙に丸みがあって中途半端な感じがします。丸いと言っても欧州スーパーカーのような女性の体のラインのような官能さを感じることはでき...

乗り心地

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満足点よりも不満点が多いようですがそれは...

2009.1.23

総評

満足点よりも不満点が多いようですがそれは日常の足として使用した場合でセカンドカー的に非日常生活を味わうために使いメインは使い勝手の良いスポーツセダンを持てば良いのではないでしょうか。

満足している点

町乗り中心ですが加速はさすがにすばらしいと思います。快適装備も充実しておりハンズフリーフォンは便利で助かっています。またあっという間に制限速度オーバーになるため一般道でも以外にクルーズコントロールが使えます。

不満な点

味がないという言い方をよくされますが私が個人的に思うのはまず車の大きさ　さすがに日本の交通事情を考えると車幅が1800mm後半ではドライブしても止めるところが限られる。仮に駐車に成功してもドアパンチの恐怖...

乗り心地

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他の車には無い、絶対的な加速感はクセにな...

2009.1.23

総評

他の車には無い、絶対的な加速感はクセになります。 ただ、ＡＴしかないし、私はＲ３４のＧＴ－Ｒから乗り換えましたが、乗ってて面白いのはＲ３４だと思います。 乗り換えずに、同じ金額で前のＲ３４をチューンし...

満足している点

加速感、存在感は他の車とは違う。 高速走ってると、だいたい道を開けてくれる。

不満な点

ＡＴしかないところ。街乗りが辛い。 メンテにはかなり気を使う。

乗り心地

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凄い車です！でもＺを注文しました。 発売と同時に友人２名が購入したので、試乗させていただきました。 　ここへ投稿するために運転したわけでもなく、単に楽

2009.1.11

総評

凄い車です！でもＺを注文しました。 発売と同時に友人２名が購入したので、試乗させていただきました。 　ここへ投稿するために運転したわけでもなく、単に楽しさを感じながらの運転でしたが　性能的にはこれまでのど...

満足している点

文句のつけようがない素晴らしい性能 超お買い得車 今回の１５００万超の過激バージョンでも安い！ なにもしなくても超１００点

不満な点

スタイル・デザインは好みではありません。 維持管理に自由度がないのは寂しい限り！

乗り心地

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GTR 32、33とGTRは乗りましたが、やはりスカイラインと言う冠を外してもGTRに変わりはないようでほっとしました。そのドライビングポジションは、

2009.1.1

総評

GTR 32、33とGTRは乗りましたが、やはりスカイラインと言う冠を外してもGTRに変わりはないようでほっとしました。そのドライビングポジションは、第二世代のGTRに準じるもので、違和感は全くありません...

満足している点

全て 他の車（国産車しか乗ったことありませんが）では感じる事の出来ない程よい緊張感を得ることができる。

不満な点

わざとらしいミッションのガシャガシャ音 目立ちすぎること。（悪戯が心配） タイヤ代、オイル交換代がべらぼうに高い事。日産は優秀顧客？をねらっているみたいですが、GTRは本来走りを楽しむ車であるはず。金持ち...

乗り心地

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GT-Rは280馬力自主規制が無くなり圧倒...

2008.12.29

総評

GT-Rは280馬力自主規制が無くなり圧倒的に走りが完璧になっている反面、面白味がなくなった。それにスカイラインGT-Rという称号がなくなり横長ヘッドライトがなくなった。残念だなぁ…

満足している点

とにかくパワフルな所!!加速感が凄くて楽しいです。あとアテーサシステムも進化した感じがします。重量を感じさせないコーナリング性能です。

不満な点

MTのみのグレードや軽量化したグレードが欲しいです。あと町乗りがし辛いので、ファミリーにはオススメしません。

乗り心地

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いい感じ 総合的にはいい車だけど、サスのあたりがもう少し柔らかいとなお良し。 もっと、馬力を与えてもいいはず。しかし、ブレーキは交換しないと性能的に不

2008.12.23

総評

いい感じ 総合的にはいい車だけど、サスのあたりがもう少し柔らかいとなお良し。 もっと、馬力を与えてもいいはず。しかし、ブレーキは交換しないと性能的に不安。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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