日産 NISSAN GT-R ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

最新型ターミネーターと言うかアンドロイドみたいなもんですね。かれこれ１年半で７，０００ｋｍ乗りましたが結局乗りこなす事が出来ず、またストレスを感じて辛

2009.12.30

総評

最新型ターミネーターと言うかアンドロイドみたいなもんですね。かれこれ１年半で７，０００ｋｍ乗りましたが結局乗りこなす事が出来ず、またストレスを感じて辛抱出来ず乗り替えました。このクルマのワープするかの如く...

満足している点

極めて安全に飛ばせる、高速ではほとんど道を譲ってくれる、速さの優越感ゆえ外車に対して劣等感が無い、、みんなから乗せて欲しい言われるので、その時にはこう言います「失神してもいいから失禁しないでね」　

不満な点

友人に勧められない、逆に速過ぎるので乗りこなせない、取り回しが悪い、外品パーツの融通性が利かない、乗り味に人間性を感じない。

乗り心地

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大失敗 借金までして購入したが、大失敗だった。 故障が多すぎる（ミッション、ステアリングロックがかかりエンジンかからなくった）。 ハイパフォーマンスセ

2009.12.28

総評

大失敗 借金までして購入したが、大失敗だった。 故障が多すぎる（ミッション、ステアリングロックがかかりエンジンかからなくった）。 ハイパフォーマンスセンターでしか整備しないというメーカーの縛りで購入店では...

満足している点

性能は文句がない。とにかく速い。 ガ○ダムぽい外装

不満な点

・内装（1000万弱の車なのに安っぽい）。特にシートの出来。すぐに腰が痛くなる。 　革のシートは個人的に嫌い。 　スペックVのシートはいいが、値段が高すぎる。 ・塗装の出来。すぐに傷になる。 ・今後のメン...

乗り心地

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乗車1年半 個性がありいい車だと思います。現在は主にSLとの2台体制です。SLは足回りが1輪やりかえで80万円でした。いまのとこ故障しないですよね。あ

2009.11.26

総評

乗車1年半 個性がありいい車だと思います。現在は主にSLとの2台体制です。SLは足回りが1輪やりかえで80万円でした。いまのとこ故障しないですよね。あえて言えばフロントバンパーの高速に耐えられる？ようにデ...

満足している点

加速の面白さと、ほとんどかぶらないことでしょうか。僕の運転では性能の1/10ぐらいしか使ってないのでは？

不満な点

長所でもあるのですが僕の運転では性能の1/10ぐらいしか使ってないのでは？まあ、腕よりもミーハー的感覚で購入しましたので短所はないです。燃費はあてずっぽです。

乗り心地

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頑張れ日産 歴代ＧＴＲとは比較する車ではないです。 　妙に高い評価が目立ちますが本心かな？高い買い物して引くに引けないのかな？ 　確かにすべてにおいて

2009.11.25

総評

頑張れ日産 歴代ＧＴＲとは比較する車ではないです。 　妙に高い評価が目立ちますが本心かな？高い買い物して引くに引けないのかな？ 　確かにすべてにおいて完成度は高いと思います。とても・・・。 　はっきり言っ...

満足している点

速いです。 よく止まります。 注目度｛迷惑です｝ 完成度は高いと思います。

不満な点

ＧＴＲに何を求めるか、アホな雑誌の前評判や先入観もって乗ると少しきついかも。 ナイアガラの滝とか映画タイタニック的な期待が大きすぎて凹む事もあるかもです。 本気で購入を考えている人は機会があればですが、ま...

乗り心地

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欧州車までのレベルには・・・ 過去にポルシェ911、BMW M3から1stモデルを即購入して2年乗りましたが、残念ながら今回911に戻す事になりました

2009.11.23

総評

欧州車までのレベルには・・・ 過去にポルシェ911、BMW M3から1stモデルを即購入して2年乗りましたが、残念ながら今回911に戻す事になりました。国産としては間違いなく最強モデルであると思いますが、...

満足している点

・180kmまでの加速は確かに凄いものがあります。 ・乗ってるときの注目度の高さ（ポルシェより見られます）。 ・言われるほど、維持費はかかりません。 ・高速なら９Kmは走る。 ・トランクはこのカテゴリーに...

不満な点

・まず、足回りが欧州車と比較すると粘りがなく、成熟度がまだまだです。 ・ギヤの音があまりにオモチャ感が強い。 ・内装も銀のプラスチック部分とGT-Rのロゴが安っぽい。 ・ピュア・スポーツとしては、大きすぎ...

乗り心地

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日常と非日常 走行距離はまだ3000㎞に満たないですが、ボディペイティングフィルム施工とスポーツリセッティングを行いました。通勤等のデイリーユースは、

2009.11.17

総評

日常と非日常 走行距離はまだ3000㎞に満たないですが、ボディペイティングフィルム施工とスポーツリセッティングを行いました。通勤等のデイリーユースは、軽自動車に乗っております。 Ｒには土日・祝日しか乗りま...

満足している点

スタイルは色々なご意見がありますが、私は好きです。 動力性能はとても満足しています。（一般道では、発揮できる場所がないですけれど） スポリセは、2500～3000回転付近のトルクが増えたので、高速道での加...

不満な点

トランクルームの熱

乗り心地

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限られた人の車です

2009.11.11

総評

限られた人の車です

満足している点

スポーツカーではなくレーシングカーという感覚 ポルシェやＮＳＸより 圧倒的に速いし走りのオーラがある 20台以上乗り換えましたが 最高！です ＡＴが扱い安いです ＢＭＷのＳＭＧよりクセが無く乗りやすい...

不満な点

万人には乗れないですね ボディーサイズでまず無理でしょう その時点で女の子やフツーの車の感覚ではツラいですね 死角も多くバックで車庫入れは かなり綱渡りかな あとメンテ代金が高額なので 基本ノーメ...

乗り心地

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幾つかの不満点もありますが、満足度は高いです。

2009.11.9

総評

幾つかの不満点もありますが、満足度は高いです。

満足している点

①何と言っても、強烈な加速 ②制動能力もピカイチ ③よく曲がる ④燃費が良い

不満な点

①駐車場に気を使う ②足元の暑さ ③NHPCでの整備を強制するメーカのやり方

乗り心地

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何さまだ？？ ３回目のレビューですが遅いやなんとか負け惜しみする人がいるのでレビューしました この車をちょっと試乗しただけで遅いや友達からちょっとかり

2009.11.9

総評

何さまだ？？ ３回目のレビューですが遅いやなんとか負け惜しみする人がいるのでレビューしました この車をちょっと試乗しただけで遅いや友達からちょっとかりたとか言う人がいますが勘違いしてませんか？ この車を１...

満足している点

エンジン性能 加速がとてもいいです（スタートならR34の６００と同じぐらいの加速です 高回転まできれいに回るエンジン 街乗りでは意外と静かですよ 乗り心地もそんなにわるくないです 外観も意外とカッコイイと...

不満な点

車重は重たすぎ 値段が高い 普通の人には手が出ない値段 維持費が高い 街乗りする車ではない

乗り心地

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加速が最高 サーキットの走行会で友人の購入記念で乗せてもらいました 低速から最高速までが早く、ハイパワーなイタリア、ドイツ車がジャマになる状態でした

2009.11.4

総評

加速が最高 サーキットの走行会で友人の購入記念で乗せてもらいました 低速から最高速までが早く、ハイパワーなイタリア、ドイツ車がジャマになる状態でした 加速は動けなくなるほどの圧力です ２００ｋｍ超えてから...

満足している点

カーブから直線の加速、その後の伸びは世界でトップでしょう

不満な点

維持費が高いこと

乗り心地

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重すぎ 自分の場合、サーキットでの利用を前提でしたが、がっかりでした。 主にFSWで走っていましたが、重すぎで、遅い。全然駄目駄目。それに尽きます。

2009.11.2

総評

重すぎ 自分の場合、サーキットでの利用を前提でしたが、がっかりでした。 主にFSWで走っていましたが、重すぎで、遅い。全然駄目駄目。それに尽きます。 乗っていて、ストレス溜まります。 結局、２ヶ月所有で早...

満足している点

街乗りなら、問題ないです。

不満な点

サーキットは、ダメダメ。重い、遅い、止まらない。

乗り心地

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やっぱり凄い車だと思います なんだか荒れていますね。 まぁそれだけ注目されているということでしょうが・・・ 以前ディーラーに修理に行った際、置いてあっ

2009.10.30

総評

やっぱり凄い車だと思います なんだか荒れていますね。 まぁそれだけ注目されているということでしょうが・・・ 以前ディーラーに修理に行った際、置いてあって見せて頂きました。 当然見るだけで触れませんでしたが...

満足している点

存在自体。

不満な点

性能からすれば安すぎるのでしょうが、庶民には手が出ない。

乗り心地

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僻みが多いのは、それだけ魅力的だから。 久しぶりにコメントします。 　無様なレクサス乗りなどと比較されてGT-Rオーナーは子供に石を投げられたような

2009.10.30

総評

僻みが多いのは、それだけ魅力的だから。 久しぶりにコメントします。 　無様なレクサス乗りなどと比較されてGT-Rオーナーは子供に石を投げられたような 気分でしょう。 　何故ここまで僻まれるのか？ 答えは簡...

満足している点

・日本製（故障が少なく、カタログスペックに嘘が無い） 　・世界最高性能を最高の信頼性で手に入れられる 　・GT-Rであること 　・作者が圧倒的なスーパーカーセンスを持って開発したこと 　・貧乏者を相手にし...

不満な点

強いて言えばだが、 　　・内装デザイン（もう少し頑張って欲しかった） 　　　メータークラスターやセンターパネルなどは革（ホースレザーなど）張り、 　　　時計はグランドセイコーのアナログ時計、 　　などもう...

乗り心地

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総合評価最高！ 値段、性能、スタイルと判断しまして最高の評価を私はしております。 ５☆は完璧車なので存在はしない。この世に完璧は存在せず！ 私は以前4

2009.10.30

総評

総合評価最高！ 値段、性能、スタイルと判断しまして最高の評価を私はしております。 ５☆は完璧車なので存在はしない。この世に完璧は存在せず！ 私は以前430スクーデリア、360チャレンジストラダーレ、ベント...

満足している点

速くて安くて便利で価値が有ると素直に思えたところ。 車有歴の中で総合評価は間違いなく一番です。

不満な点

批評が多く悲しい。もっと視野を広く考えてください。 リミッターカットは出来なくて良い、なぜなら死に急ぐことはない！サーキットで解除し 安全に180キロ以上を楽しむ事が絶対！ スペックＶが欲しいが、外観・馬...

乗り心地

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ただの日産車に劣る他メーカーどうする？ ショボイ日産車にすら劣ってるトヨタ・レクサス、ホンダなどの 他メーカーはどうする？ｗ もう自動車メーカーをやめ

2009.10.30

総評

ただの日産車に劣る他メーカーどうする？ ショボイ日産車にすら劣ってるトヨタ・レクサス、ホンダなどの 他メーカーはどうする？ｗ もう自動車メーカーをやめた方がいいんじゃないか？ｗ GT-Rがそれほど騒ぐほど...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ＧＴ－Ｒの名が泣いてます この車は車を操る喜びを楽しみたいドライバーには向かないと思います。 ただ速いだけで楽しさや走る喜びは全く無いです。 いつまで

2009.10.30

総評

ＧＴ－Ｒの名が泣いてます この車は車を操る喜びを楽しみたいドライバーには向かないと思います。 ただ速いだけで楽しさや走る喜びは全く無いです。 いつまでも乗っていたくなるようなワクワク感、フェラーリ、ランボ...

満足している点

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不満な点

何を目指して造られたのか分からない中途半端な車 スーパーカーに必要な大事な所はズボッと抜けてます

乗り心地

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GT－Rの価値について R３２でGT－Rが復活した時は、伝説の車の名前にふさわしいパフォーマンスで、清水の舞台から飛び降りる覚悟で、借金して買ってもそ

2009.10.26

総評

GT－Rの価値について R３２でGT－Rが復活した時は、伝説の車の名前にふさわしいパフォーマンスで、清水の舞台から飛び降りる覚悟で、借金して買ってもそれ以上の運転する楽しさと喜びを与えてくれました。 　R...

満足している点

・長所 大げさなエアロで下品なアピールをする訳じゃなく、フォーマルな場所に乗って行ける事。 絶対的なパフォーマンス、普通の人がちょっと飛ばしたくらいでは車の性能をフルに引き出せない位の安定感。 へたなマニ...

不満な点

・短所 安っぽい内装・・・これでも日産は高級感を出しているつもりのようだが、日産のデザイナーは高級感とは何か理解できていないとしか思えない。 法外な値段のオプション類・・・市販品とたいして変わらないデイタ...

乗り心地

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意見ではなく質問になってしまうのですが ＧＴ選手権を１０年程度見てはいますが、マイカーは１ＢＯＸの 妻子持ちの男です。 いろいろな意見が飛び交っていて

2009.10.26

総評

意見ではなく質問になってしまうのですが ＧＴ選手権を１０年程度見てはいますが、マイカーは１ＢＯＸの 妻子持ちの男です。 いろいろな意見が飛び交っていて気になり投稿しました。 皆さんに比べて専門的な知識はな...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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規制が多過ぎ 動力性能は値段から考えて、満足のいくものでしょう。 ただし、タイヤ交換・その他細々なメンテナンスや部品交換などは、日産以外で行うと、保証

2009.10.20

総評

規制が多過ぎ 動力性能は値段から考えて、満足のいくものでしょう。 ただし、タイヤ交換・その他細々なメンテナンスや部品交換などは、日産以外で行うと、保証の対象外となることが多く、面倒です。 また、マニュアル...

満足している点

とにもかくにも早い。以前のスカイラインの冠のとは違いトルクもそこそこある 電子制御の恩恵かアンダーステアが少ない

不満な点

タイヤなど自由に選べない。幅広やインチアップも不可。その他も規制が多い メインテナンスの指定整備工場が近場にない マニュアルトランスミッションが選べない

乗り心地

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ツインクラッチも良いですがやはりあのエンジ...

2009.10.17

総評

ツインクラッチも良いですがやはりあのエンジンはマニュアルギアで運転したいですね… 限定版でいいので6速ギアのモデルもラインナップしてほしいです(泣)

満足している点

とにかく加速は強烈！サーキットでないと実力は確実に発揮できません！ 安定性は9○1ターボとは比較にならないほどいい ステアリングフィールも問題ないしブレーキは十分な制動力が確保されている

不満な点

エクステリアデザインは早急に対策を打たなければいけないかと… 特に横や斜め後ろカラ見ると正直ダサく見えます…コレではＩＳ－Ｆやその先のＬＦ－Ａに客を奪われると思います. あとマニュアルギアの設定が無いこ...

乗り心地

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