日産 NISSAN GT-R ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

成り上がり的ハイパフォーマンスカー、でしょ...

2010.8.26

総評

成り上がり的ハイパフォーマンスカー、でしょうか。

満足している点

この価格での足回り、ハイパワーなエンジンなど加速･ハンドリング性能は抜群でした。 直接加速であればポルシェ911カレラ並です。

不満な点

BMW M3やC63AMGと比較した場合、「しなやかさ」と「優雅さ」が足りないです。 ハイクラスのホテルや旅館のエントランスに横付けしても、まったく様になりませんし…

乗り心地

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これは・・車なのか・・？ 運良く、運転する機会がありましたので、その時の感想から。 ・エンジン：一体何を搭載しているのか・・。そもそも、コレは車用のエ

2010.8.25

総評

これは・・車なのか・・？ 運良く、運転する機会がありましたので、その時の感想から。 ・エンジン：一体何を搭載しているのか・・。そもそも、コレは車用のエンジンなのか・・。こんな物載せて、一般人に運転してもら...

満足している点

・すごいの一言 　瞬間湯沸かし器の様な加速。瞬間冷却器のような減速。コーナリングは「ゲームの世界」 　異常です。 　そりゃぁ、フェラーリにも勝てるよ・・・うん・・。

不満な点

・内装 　ゲームっぽい内装だけは勘弁してくれ。 ・体力の問題 　これは短所ではなく、注意点ですが、とんでもない速さなので人間にかかる負担も大きいです。特に、コーナリングでは・・・・・。 総合的に言えば、「...

乗り心地

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思った以上の楽しさ（友人からの試乗 ☆あくまでも個人の感想☆ やはり高トルクはたまらないですね！（へんなスイッチを入れた時)　高速の入るとき少し踏んだ

2010.8.8

総評

思った以上の楽しさ（友人からの試乗 ☆あくまでも個人の感想☆ やはり高トルクはたまらないですね！（へんなスイッチを入れた時)　高速の入るとき少し踏んだら一気に加速してしまうから怖かったですよ。しかし回転数...

満足している点

・加速が良い ・ハンドリングが良い ・ステアリングのデザインがポルシェのみたい ( 長所？ ・なんて言ったってマルチファンクションディスプレイがいい！

不満な点

・僕のF430より全体的に小さい感じでしたね　(大きい方が好きなので。 ・高速域では伸びが良くない ・うしろの座席が狭すぎてあまり意味ない気がする

乗り心地

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賛否両論ある車ですが、自分は非常に気に入っています。乗っていて楽しいですよ。よく曲がるし…。運転も非常にし易いです。まぁ乗り味は人それぞれかもしれませ

2010.6.17

総評

賛否両論ある車ですが、自分は非常に気に入っています。乗っていて楽しいですよ。よく曲がるし…。運転も非常にし易いです。まぁ乗り味は人それぞれかもしれません。それに私の場合比べる対象が以前乗っていたレクサスＳ...

満足している点

未だ慣らし中なのですが、それでも速い。トランスミッションも軽快に変速してくれます。トヨタやレクサスのＳＰＤＳより当然ながら気持ちがいいです。これまでトヨタのナビゲーションしか使用していなかったのですが、日...

不満な点

やはり細かい部分の質感というのでしょうか？フロントグリルや内装のパネル類の質感がいまいちです。

乗り心地

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写真は、テストコースです。＾＾ 日産のご厚意で試乗してきました。 この後、購入決めたのは、ホワイトボディですが、今思えばこのカラーもシックでヨカッ

2010.6.3

総評

写真は、テストコースです。＾＾ 日産のご厚意で試乗してきました。 この後、購入決めたのは、ホワイトボディですが、今思えばこのカラーもシックでヨカッタかもです。 ＆ＩＳ－Ｆと悩みましたが２台共試乗して...

満足している点

速く走るということに関しては完成した車です。 公道を飛ばしちゃいけない車だと実感しております。 速さだけの話ですがこの価格で、スーパーカーと対等に渡り合える車が国産車として発売されたことは嬉しい限りです。

不満な点

やっぱり、官能的な部分とか、車を前にした時のドキドキ感とか、エンジン＆マフラーサウンドのことを考えて欲しいです。 この価格では、無理ですね。（＾＾； V8のGT-R？が出たらサイコーですね。 コ...

乗り心地

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スーパースポーツ・・・ 試乗させていただきました。ほんの60分程の試乗でしたが、私個人の価値観と感覚から評価させていただくと、まずスーパースポーツを自

2010.5.30

総評

スーパースポーツ・・・ 試乗させていただきました。ほんの60分程の試乗でしたが、私個人の価値観と感覚から評価させていただくと、まずスーパースポーツを自負するにあたってマニュアルトランスミッションの設定がな...

満足している点

動力性能は間違いなく一級品！ 外観は好みが分かれると思うが個人的には悪くはない 装備も充実している

不満な点

マニュアルミッションの設定がない 足回りについては、もう少し磨きが必要だと思います。まだ欧州車に一日の長があると思います。 内装は価格に見合っていないと思いますが、それはポ○シェも同じですから気にする必要...

乗り心地

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欧州、北米でも認められ、中近東の王族、はてはＦ1ドライバーまでもが所有する国産スーパースポーツ。性能はもちろん、いろんな意味で本当に満足しています。メ

2010.5.22

総評

欧州、北米でも認められ、中近東の王族、はてはＦ1ドライバーまでもが所有する国産スーパースポーツ。性能はもちろん、いろんな意味で本当に満足しています。メーカーの縛りを真に受けて乗るなら購入したことを後悔する...

満足している点

絶対的な速さ。スーパーカーにパワー、車重で劣っていても、公道・サーキットを問わず互角以上に走れます。これはもう所有して（封印解除して）乗ってみなければ絶対に理解できないと思います・・・っとそんなことを言わ...

不満な点

07モデルの足・・・ハイスピードで路面のうねりがジャンプ台かと思うくらいいけてないですね。でも1年乗って慣れました。ジャンプしそうになってもなにも起こらないんです、この車。あらためてすごいと思う今日この頃...

乗り心地

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色々と経費が掛る車なので、資金力がないと乗り続けられませんね。 それでも、GT-Rオーナーであることに大満足です。

2010.5.8

総評

色々と経費が掛る車なので、資金力がないと乗り続けられませんね。 それでも、GT-Rオーナーであることに大満足です。

満足している点

外観とエンジンパワー。 三年経過後、Kansaiサービスのパーツでチューニングします。

不満な点

排ガス規制の関係で、ターボがベアリング仕様でないので、ふけ上がりが遅い事。 マニュアルシフト時に、シフトダウンのレスポンスが大変悪い。 夏・冬タイヤの交換を自分でしていますが、交換毎にタイヤの圧力セン...

乗り心地

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約1年半乗りましたが、前車のR34の方が遥...

2010.5.1

総評

約1年半乗りましたが、前車のR34の方が遥かに乗っていて楽しかったです。何よりRB26のエンジン音は最高でした。まぁ、これも実際に乗らないと分からなかったことなので後悔はしていません。それとやはりセミAT...

満足している点

走る、曲がる、止まるの走行性能は、非常に優れています。また、イージードライブも可能なのでロングドライブも可能です。

不満な点

ただ速いだけという感じ。乗っていて楽しくない。点検や高い維持費、特にディーラーでしかタイヤが買えないなど日産のやり方が最低！チューニングも一切できないなど、我慢できなくなり、先日シビックタイプＲに乗り換え...

乗り心地

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友人の車ですが 乗せてもらいました。運転しましたが、加速は怒涛のようですね。でも、すぐ、前の渋滞でストップ。街乗りだけですが、性能をひきだせんでした。

2010.4.19

総評

友人の車ですが 乗せてもらいました。運転しましたが、加速は怒涛のようですね。でも、すぐ、前の渋滞でストップ。街乗りだけですが、性能をひきだせんでした。

満足している点

ニュルブルクリンク、市販車、世界最速の性能。

不満な点

でかすぎ。特に横幅。 デパートの立体駐車場に入ろうとして断られ、コインパーキングは、傷つけられるのが心配で、断念、結局、路上駐車。 コンビニに行こうとしたら、擦るからやめてと、友達に断られ。 値段はよしと...

乗り心地

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バージョンアップサスペンションに交換 2008年に購入したのに07モデルだと言われました、そんな事どうでも良いのですが、とにかく年齢的にも足回りが硬く

2010.3.30

総評

バージョンアップサスペンションに交換 2008年に購入したのに07モデルだと言われました、そんな事どうでも良いのですが、とにかく年齢的にも足回りが硬く一般道路で乗るのには、かなり疲れる車でした、ノーマルモ...

満足している点

硬い足回りの好きな人も見えますので一概には言えませんが、ワンダリングも少なくなりコンフォードモード等の切り替えも違いが分かるようになりました、高速道路の繋ぎ目もコトンと乗り越えていくのは、乗った事のある人...

不満な点

部品も高額ですが、交換作業費もかなり高いです。でも考えようでは、高齢者であまり車のメカニックの分からない者が、チューニングショップに持ち込み分からないままに、社外アブソーバーなどに交換してもらうより安心か...

乗り心地

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誰でも買えるチューニングカー仕様 でお勧めです。 でも改造できないから見栄張り車にもなりませんよ。

2010.3.20

総評

誰でも買えるチューニングカー仕様 でお勧めです。 でも改造できないから見栄張り車にもなりませんよ。

満足している点

しっかりしてます。

不満な点

不満箇所は改造しておりますが 書けませんね。

乗り心地

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二年乗ってみた 8000キロほど乗りました。ダッシュボードの異音が気になります。ミシミシ　コトコト　タイヤの内側はあっという間にボーズになります。ハン

2010.3.20

総評

二年乗ってみた 8000キロほど乗りました。ダッシュボードの異音が気になります。ミシミシ　コトコト　タイヤの内側はあっという間にボーズになります。ハンドリングは相当クイックで路面のうねりでクシャミ一発コー...

満足している点

１０キロから１７０キロまでの加速が速い。ゆっくり走ると燃費が良い。リアのスタイリング　ブレーキキャリパーにブレンボって書いているのがかっこいい。

不満な点

０キロから１０キロ　と　１７０キロから１９３キロまでの加速が遅い気のせいがする。飛ばすとガソリンが一気に消える。真正面から見ると気分が落ち込む。洗車の時テールレンズの周りの水がふき取りにくい。フロントバン...

乗り心地

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凄い車！ 他の車とは圧倒的な性能差が...

2010.3.1

総評

凄い車！ 他の車とは圧倒的な性能差がある

満足している点

走る曲がる止まる全てにおいて想像、期待を上回っている。走り方次第では燃費が良い。

不満な点

スピードを出す気が無くても出てしまう！ 運転が緊張して肩に力が入ってしまう。

乗り心地

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GT-Rのエクステリア R35GT-Rを購入し一年が経ちました。 この間、システムの欠点やメンテナンスに関するものは、他の方のレビューでほぼ評価されつ

2010.2.9

総評

GT-Rのエクステリア R35GT-Rを購入し一年が経ちました。 この間、システムの欠点やメンテナンスに関するものは、他の方のレビューでほぼ評価されつくしていますので、あえて省略させていただきたいと思いま...

満足している点

・最強の走行性能 ・操作性 ・安定性 ・注目度 ・マイナーチェンジにあわせて、旧モデルでも最新モデルの仕様にバージョンアップできること

不満な点

・純正、社外も含め、パーツ類が高すぎる。 ・初期モデルでは、外装パネル類の取り付け精度が低い。 （中には接触部のクリアランス不足のため、フェンダーと接触する部分のバンパーの塗装がはがれている個体もあるほど）

乗り心地

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操れる楽しさはない車です。正直、485馬力...

2010.2.2

総評

操れる楽しさはない車です。正直、485馬力も必要ないです。350馬力もあれば充分。ただ、乗ってて気分はいいです。

満足している点

何と言ってもパワー。アクセル少し強く踏むだけで、凄い加速します。怖くて全開出来ません。周りからの視線がある。国産やポルシェ、BMWのMやベンツAMGなど敵なしの性能！！

不満な点

性能をフルに出しきれない。取回しが悪い。全幅1900mmは狭い道ではキツイ。

乗り心地

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やはりGT-Rは最高です。 2009年3月に購入を決め（契約して）、4月には納車されました。待ちが1か月とディーラ方の頑張り（？）のお陰で、恐らくR3

2010.1.21

総評

やはりGT-Rは最高です。 2009年3月に購入を決め（契約して）、4月には納車されました。待ちが1か月とディーラ方の頑張り（？）のお陰で、恐らくR35納車としては世界最速で納車して頂きました。 現在、1...

満足している点

・とにかく速い・・・あっという間に軽く160Km/hは出る。 ・コーナーなどでは良く曲がります。雨天走行も安心できます。 ・ブレーキ。1740Kgある車ですが、良く止まります。ちなみにRX-8も良く止まり...

不満な点

・個人的に、正直フロントのデザインがあまり好きではない・・・。2005年のプロトの方が良かった。。。 ・ブレーキの鳴き・・・。トラックのよう・・・。 ・後部座席・・・高級な荷物置き場ですね。大人が長時間耐...

乗り心地

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北海道の方なんかはオススメです。冬はスタッ...

2010.1.8

総評

北海道の方なんかはオススメです。冬はスタッドレスを履いて春～夏に道内を旅して美瑛辺りをかっ飛ばしてみて下さいきっと爽快ですよ。整備費が高くても命を繋ぐものです…今まで浮き彫りにならなかっただけで、スーパー...

満足している点

今までの国産車には当てはまらないジャンルの車。 基はオールマイティに乗れる車という設定で造りはじめているというのが忘れ去られている。一級品のスポーツカーと言うには多々言いどころがあるが一級品の車である事は...

不満な点

噂がたえない。 ニュルの記録やなんやらでおだてられているが公道を走れるレーシングカーではなく、日常の走りを基本として非日常のサーキットでもスーパースポーツカーと遜色ないタイムが出せるスポーツカーなだけ。...

乗り心地

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この性能、安すぎます！ すべての第二世代ＧＴ－Ｒを乗り継ぎ、結局Ｒ３５に乗り換えました。すべてが新鮮で質感が高く満足です。2倍以上の価格、480馬力を

2010.1.8

総評

この性能、安すぎます！ すべての第二世代ＧＴ－Ｒを乗り継ぎ、結局Ｒ３５に乗り換えました。すべてが新鮮で質感が高く満足です。2倍以上の価格、480馬力を上回るスーパーカーと対等以上に走れる車です。2007年...

満足している点

どんなドライビングスキルの人が乗っても、どんな天候でも、簡単にスーパーカーの領域を楽しめる車ですね。速度リミッターがかけてあるのは、ある意味、正解です。リミッターかかるまであっというまで、どこまでも踏みた...

不満な点

短所と感じるところはないですね。1740kgが重いと感じませんし、コーナーで速いですし。

乗り心地

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R35 一考察 ① 皆様、こんにちは。いつも様々な review を楽しく拝見していましたが、ついに私も投稿してみることに致しました。 2007年初

2010.1.2

総評

R35 一考察 ① 皆様、こんにちは。いつも様々な review を楽しく拝見していましたが、ついに私も投稿してみることに致しました。 2007年初期モデルを2008年6月末に購入、走行距離はこれまで約...

満足している点

以前どこかの review の投稿に、ポルシェにするか、GTR にするか、どちらを購入するべきかという内容のものがあり、最終的には駐車場に向かうときにウキウキできる方を選べば良いというような締め括りになっ...

不満な点

とは言うものの、R35 に対するオーナーとしての率直な意見を述べるべきですね。 まず、外観についてです。私は一言で言うと、｢かっこいい｣と思います。独特のフォルムをしていますし、何より Cd 値を抑えた...

乗り心地

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