日産 NISSAN GT-R ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

R３５GTRに乗ってみた！

2016.3.22

総評

水野さんの考えに共感し、想像を絶するパワーを実感しながら、走行性能の高さも実感できた良い車でした。 ですが、マイカーにするにはあまりにスパルタンすぎます。 ただ、もう少し時間をかけて検討してみたいと思...

満足している点

日本最高のパワーと圧倒的な自己満足感

不満な点

公道ではなんら実力が発揮できない。 ２ペダルミッションでパドルシフトのみっていうのは、やはり操っている感じがしません。 特にこれだけのハイパフォーマンスカーなので、乗っけられている感じがすごかったです...

乗り心地

乗り心地は褒められたものではありません。世間で絶賛された１４年モデルだったので結構期待していましたが、コンフォートにしても自分のBMW５３５よりガチガチで硬いです。 助手席に試乗した知人の意見としては、...

納車後6ヶ月&6000km走行☆

2015.4.26

総評

走行性能重視の方なら満足度はかなり高いと思います。 僕は運転テクは無いですがめっちゃ運転が上手くなった気分になります。 車体重量が1.7トン超あるのですが重さを感じさせず,逆にその重さが床一面に張り巡...

満足している点

2007年の発表以来憧れを通り越してまさに夢の車だったので今はちょっとした不満もマイナスにならないくらい満足してます。 確かにこの性能を使いこなす環境は限られてしまいますが,凄い性能の車を運転しているっ...

不満な点

上記のように今は不満もプラスになるほど溺愛してますが、敢えて言うなら… ・何かとパーツ代（←純正,アフター含む,笑）が高い。（←結構キツイね笑） ・長時間走った後に給油するとすぐストップしちゃう。...

乗り心地

初期型なので後期型と足廻りも相当乗り心地が違うみたいですね。 確かに段差での突き上げ感はありますがコンフォートモードにすれば同乗者にも不快な乗り心地では無いと思います。 突き上げ感については前車のコペ...

納車待ちです

2015.4.14

総評

ディーラーに行っても現車がなく、点検整備にドック入りしていた車が数台 その車を遠巻きに見ていただけで、もちろん試乗もさせてもらえなかったｗｗ 中古車を見に行っても年式が新しいと新車時の販売価格と変...

満足している点

圧倒的な走行性能

不満な点

なし あばたもえくぼ 盗難心配が・・かな

乗り心地

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ついに、GT-Rに乗った。

2015.3.30

総評

このクルマ、以前からずっと憧れていたのですが、試乗して欲しいか？と聞かれると多分否でしょう。 街中で性能を持て余している感があり過ぎて、僕だったらその領域で楽しめる車が欲しい。 とは言え、たと...

満足している点

何はともあれ、ディーラーでの試乗が困難だと言われるGT-Rに乗れただけで、良かったです。 ゴーンさんと水野さんがいなかったらこの世に存在し得なかった、和製スーパーカーです。

不満な点

速度計は340km/hスケールなのですが、一般道においては下半分の6分の１のエリアで針がプラプラと動いているだけなので、それがフラストレーションに感じます。

乗り心地

他のスーパースポーツに乗ったことが無いので何とも言えないのですが、確かに段差を乗り越えたときのショックはそれなりにガツンと来ますが、何しろフロアが一枚岩のように強固で、ダンピングに優れたサスのお陰で、少な...

小さい頃からの憧れでしたのでＧＴ－Ｒを購入した今、一国一城の主になった気分です。

2015.1.4

総評

小さい頃からの憧れでしたのでＧＴ－Ｒを購入した今、一国一城の主になった気分です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

良くも悪くもありません。同乗する人からは必ず苦情が来ます。 やはり走りにベクトルを振った車なので仕方ないのでしょうか？

ほしかった車なので大変満足です！エンジンOHしてでもすっと乗っていきたいです（月並）

2015.1.3

総評

ほしかった車なので大変満足です！エンジンOHしてでもすっと乗っていきたいです（月並）

満足している点

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不満な点

車体サイズのでかさと乗り心地

乗り心地

ものすごく硬い。純正サスの日本車しか乗ったことない人ならビックリするかも

インテリアで少しマイナス。他はとても満足です。 ＭＹ２０１４からのヘッドライトはとてもいいですね。

2014.11.28

総評

インテリアで少しマイナス。他はとても満足です。 ＭＹ２０１４からのヘッドライトはとてもいいですね。

満足している点

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不満な点

内装のダッシュボードなどのプラスチックが不満。レザーにしてほしい

乗り心地

コンフォートにすればいくらかやわらかくなります。ディーラーでタイヤにエアーをいれてから１～２か月ほどは乗り心地悪いです。またエアーが少なくなるとふわふわします。

07～08モデルは完全な実験室状態ですね。走る意味では凄くいい車だが、攻めると駆動系が貧弱すぎて修理費が異常な位かかります。総合評価はエンジンは良い

2014.10.29

総評

07～08モデルは完全な実験室状態ですね。走る意味では凄くいい車だが、攻めると駆動系が貧弱すぎて修理費が異常な位かかります。総合評価はエンジンは良いが、その他は普通より下じゃないかと思います。

満足している点

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不満な点

購入して3日でミッショントラブルで、その後はナビ+メーターの球切れヘッドライトの水混入があり、価格のわりに、よく壊れる・・・。

乗り心地

スポーツカーなので、乗り心地は悪いが、むしろサーキットでは、柔らかい位です。

気に入って購入したので、良い所・悪い所ふくめて全て気に入っている。

2014.7.1

総評

気に入って購入したので、良い所・悪い所ふくめて全て気に入っている。

満足している点

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不満な点

よくフロントアンダーを擦るけど、これはスポーツカーの宿命かな。

乗り心地

もっと硬いかと思っていたけど、全然そんなことない。風邪引いた時だけは少ししんどいので、一点減点で。

個人的には人気・実力・知名度等を総合して考慮すると 現在の日本車の中ではトップに位置する車だと思います。 約一千万の車ながら海外二千万超クラスの車

2014.6.27

総評

個人的には人気・実力・知名度等を総合して考慮すると 現在の日本車の中ではトップに位置する車だと思います。 約一千万の車ながら海外二千万超クラスの車の速さを凌駕する点は素晴らしい。 街中でF車やP車を...

満足している点

対価格での速さ。所有の満足度。乗っている時の安心感。 大人の男性からはもちろんですが ちびっ子や外国人からも意外と人気あります。

不満な点

デザインですね。リヤはともかくフロントが×。 黒に乗ってますが前方から見るとまるで巨大なゴキ○リ！！(笑)。 しかも動きが速いっていうんだから気持ち悪いw 流行のデイライトはベンツやらアウディの後追...

乗り心地

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うーーーん。。。ハード面は良く出来ているでしょう。使い勝手の部分で上記の部分改善されれば10点。。

2014.6.6

総評

うーーーん。。。ハード面は良く出来ているでしょう。使い勝手の部分で上記の部分改善されれば10点。。

満足している点

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不満な点

せめてドアのオートクロジャーは欲しかった。。。。もしくはドアキャッチの改善を

乗り心地

ＭＹ１４は非常に評価が別れると思います。柔らかさをどう評価するかで、選択の余地があれば満足ですが。

永く、乗り続けられる車です。日本が誇る最高なマルチパフォーマンスカー！？

2014.5.6

総評

永く、乗り続けられる車です。日本が誇る最高なマルチパフォーマンスカー！？

満足している点

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不満な点

毎年、マイナーチェンジしてるとこかな。ちょっと迷走してそうだな。

乗り心地

乗り心地は、固めが好きなので満足している。ただ、街中走るのは、段差を拾いすぎる。

ミニバンとして背が高くないのがいい感じだが、全長が大きく感じてしまうし実際大きいと思われる。 ちょい乗りは取り回しが大変かとしかし遠出にはいい感じ

2014.4.19

総評

ミニバンとして背が高くないのがいい感じだが、全長が大きく感じてしまうし実際大きいと思われる。 ちょい乗りは取り回しが大変かとしかし遠出にはいい感じです。

満足している点

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不満な点

カーナビのデータ更新が日産でしか出来ない。オプションで日産指定のナビでしか選べないのに更新は日産での車検とはセット販売感があるが私だけが思ってる事なのでしょうかと思う。

乗り心地

足回りの仕組みはさすが日産って感じがする。ミニバンにも減衰力調整機能を持たせればと思います。

なんだかんだ言って満足です。あばたもえくぼです。色々なところを走って楽しみたいです。

2014.3.21

総評

なんだかんだ言って満足です。あばたもえくぼです。色々なところを走って楽しみたいです。

満足している点

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不満な点

アフターパーツを考えた場合が限られる点ですかね。ディーラーと決別するしかない？

乗り心地

コンフォートモードでも快適とは言えないのはタイヤの性格のせいなのでしょうか。一般道ではわだちに足を取られます。デートカーには向かないかも。

メーカー保証のしばりさえなければ言うことなし！ ただ、エキゾーストだけは落第点。 レクサスＬＦＡを見習ってほしい。

2014.3.17

総評

メーカー保証のしばりさえなければ言うことなし！ ただ、エキゾーストだけは落第点。 レクサスＬＦＡを見習ってほしい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

路面の粗いロードでもコンフォートモード時には十分な乗り心地を確保。 個人的にはもっとハードなセッティングでもあり。

コンストラクターは基幹部品は細部にこだわり最高のものを自作している。　欧米人にはない、日本的発想の「本格」にこだわっているようだ。　制作過程では最高と

2014.1.4

総評

コンストラクターは基幹部品は細部にこだわり最高のものを自作している。　欧米人にはない、日本的発想の「本格」にこだわっているようだ。　制作過程では最高と信じる物を作るために、さぞかしエンジニア達の血のにじむ...

満足している点

1Gを超える直線加速度・高い巡航速度は麻薬だ。 「乗らされている感」の意味するところは理解できる。　しかし、15kkm走ったが知らぬ間に気にならなくなっている。　アクセルもほぼ全部踏めることはまずないが...

不満な点

タイヤ交換高い。タイヤが減ると高速でハイドロプレーンする。 維持費が高い。　 いつもやる気にさせされて疲れる。 エンジンはいい音しているのだが、運転していると聞こえない。 同乗者の体の揺さぶられ方...

乗り心地

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この車に、いい燃費は、いらない、もっと、早く、もっと曲がる車に、してほしい。

2013.12.21

総評

この車に、いい燃費は、いらない、もっと、早く、もっと曲がる車に、してほしい。

満足している点

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不満な点

内装に色気がない

乗り心地

シートが、長時間座ると、疲れる。もうちょっと考えてほしいな～、

速いので、すべてを認める　子供っぽい　オーラがないのも　速いので許す

2013.8.31

総評

速いので、すべてを認める　子供っぽい　オーラがないのも　速いので許す

満足している点

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不満な点

車高低いので、地面に擦りそうでこまる

乗り心地

スポーツカーだからしょうがない　うるさいし、ぼろいけど、速いので許す

家族には、不評ですが、購入してよかったと思います。 まだまだ、さわっていきますよ。

2013.8.15

総評

家族には、不評ですが、購入してよかったと思います。 まだまだ、さわっていきますよ。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

スポーツカーなりの固い足気持ちがいいです。 コーナーの、侵入も自分の思ったとうりに走行します。

唯一日本車で愉しい車。 この車を安く購入できる日本人のメリットを生かせて幸せ。

2013.7.16

総評

唯一日本車で愉しい車。 この車を安く購入できる日本人のメリットを生かせて幸せ。

満足している点

最初の1万キロまではやや期待外れでしたがここにきて2万キロ走行に達し馴染んだせいか最高です。 基本的に工業製品としての走行性能はすべて満足。 社用車のワゴンと一緒に気軽に販売しててなんか反則だよって感...

不満な点

１）昼間運転席のフロントウィンドウにレザーダッシュボードの白いステッチが映りこんで目障り。 ２）システム上致し方ないとしても異常に熱くなるトランクルーム。積む物を選ぶ。 ３）長時間運転で疲れるシート。...

乗り心地

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