日産 リバティ 「大変よく出来たクルマだと思います。後継車種のラフェスタがありますが、まだまだリバティも十分使い物になると思います。 スタイリングに個性が無いとい」のユーザーレビュー

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日産 リバティ

グレード:Gナビパッケージ(CVT_2.0) 2002年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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大変よく出来たクルマだと思います。後継車種のラフェスタがありますが、まだまだリバティも十分使い物になると思います。 スタイリングに個性が無いとい

2010.10.25

総評
大変よく出来たクルマだと思います。後継車種のラフェスタがありますが、まだまだリバティも十分使い物になると思います。

スタイリングに個性が無いといわれることもありますが、道具としては秀逸です。
満足している点
・全長のわりに室内広々(3列目も大人が乗れる)
・大きいミニバンに比べ床が低いので、子供や老人の乗り降りがラクチン
・両側スライドドアなので、小さい子供(年少さん3歳)は同じ右側から乗れ得て良し
・左側オートドアなので、両手のふさがったお兄ちゃん(高校生16歳)が乗る時、運転席からドアが開けることが出来て良し
・ファミリー向けに作られているので、ショッピングバックをかけるフックとか、カップホルダー、3列目のエアコン吹き出し口、カーステレオのスピーカーの位置 など行き届いた配慮が良し
・QR20DEエンジン(静かです)とハイパーCVTの良いマッチングでトルク感のある走り
・町乗り9.0kmのOKな燃費
・8年前とは思えない、よく出来たナビ
・リコールがいくつか出ているので、うちのクルマはエンジンコンピュータ・エンジン排気まわり・マフラーが新品!
・シートも硬めで良い感じ
・2列目シートを一番後ろに下げると2列目広々
・走行中、車内は意外と静かで(100系ハイエース比)、CVTミッションとあいまってスムーズ&快適
・乗り降りの容易なクルマなので掃除がしやすい
・ハンドリングや足回りは意外とタイト、ブレーキはかなり良い
・バックビューモニターは思っていた以上に便利
・後部座席のプライバシーガラスも適度に濃くて(中が暗くならない)良し
・後部ドアの窓ガラスハッチが意外と便利
不満な点
・左側オートスライドドアを締めるとき、はじめの、ちょっとが、少し重い、動けば自動
・2列目シートの前後の稼動範囲がひろいため、市販のフロアーマットが入れにくい
・カーナビをいじったあと、コラムシフトに手が引っかかる
・運転席パネルは、色々なことが出来そうだが、私には無理
・雨降りあと、後部のバックビューモニターの横に雨だれ跡が残るのが悲しい(そこだけ雨だれ跡が残る)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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