日産 リバティ 「前車のレガシィとまったく別のコンセプトの...」のユーザーレビュー

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日産 リバティ

グレード:コールマンバージョンIII(CVT_2.0) 2003年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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前車のレガシィとまったく別のコンセプトの...

2009.2.26

総評
前車のレガシィとまったく別のコンセプトの車であり、走行性能に関しては比較しても意味がないが、今の私の家族の生活状況から考えると、道具として便利に使っている。
新車で購入し6年経過しているが、子供の年齢を考えると、あと5年は便利に問題なく使えそう。
走りの満足感をこの車に求めず、道具としての気軽さを重要視している状況であるので、それなりに満足している。
満足している点
・5ナンバーで狭い場所でも取り回しが比較的楽。妻も問題なく狭い車庫入への車庫入れが出切る。
・3列目シートをたためば、ラゲッジスペースは比較的広い。前車のレガシィよりも収納力はある。家族4人で、キャンプやスキーなどアウトドアー系の遊びが多いので、このラゲッジスペースは満足している。
・3列目シートは緊急用と割り切っているので、1年に3,4回しか使わないが、それでも、実家に戻ったときには、私の家族(妻、子供2人の計4人)に加えておじいちゃん、おばあちゃんを乗せる機会もあるので、それなりに重宝している。
・思ったほど悪くない燃費。(高速多用で12km/L位。街乗りで9-10km/L)
不満な点
・全長が短いので3列シートの設計のせいか、運転席のシート位置、ハンドル、アクセルペダル&ブレーキペダルの位置を調整しても、しっくり来るポジションが見つけにくい。(最近、Ergotexを運転席につけたので、かなり改善された。予想外の改善)
・段差を通過するとき、リアサスペンションがバタつく。
・自動スライドドアが故障。しかも保証期間が切れてすぐの最悪のタイミング。修理見積もり8万円程度だったので、修理せずに使用中。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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