日産 リバティ 「乗り心地が最高！ ミニバンの先駆けになったプレーリーの後継者リバティ。 先代はぱっとしなかったが今度はしっかりしたミニバンになってかえってきました！」のユーザーレビュー

乗り心地が最高！ ミニバンの先駆けになったプレーリーの後継者リバティ。 先代はぱっとしなかったが今度はしっかりしたミニバンになってかえってきました！

2006.10.21

総評

乗り心地が最高！
ミニバンの先駆けになったプレーリーの後継者リバティ。
先代はぱっとしなかったが今度はしっかりしたミニバンになってかえってきました！
乗り心地は一言で言えば高級車といったところです。
決してサスペンションがどうとかいう問題ではなく剛性が高いおかげだと思います。シャーシはプリメーラといたことで先代までより格上げされました！先代のシャーシはサニーでサニー自体はいいのですがサニーに乗せるのには無理がありました。
この調子でいけば次もいい車を作ると思っていたら後継者のラフェスタにはがっかりです。スタイルは良しとして背が低すぎる！
あんなんじゃ買う気がなくなります。
もっと背を高くしてそしてRVルックスにしてプレーリー、シャリオの栄光の時代に戻って欲しいものです

満足している点

ナビが標準でバックガイドモニターも標準装備ということ
シートのクッション性
室内高の高さ
ガラスハッチの便利さ
オートスライドドアの使いやすさ
デジタルメーターの視認性

不満な点

MTの設定がないところ（前車シャリオはMTだったため）
サードシートが分割収納ができず一括収納（シャリオは分割収納）
リアクーラーOP扱い
エンブレムにグレート表記がなくグレードがわからない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験