日産 リバティ 「このタイプで最も2列目が心地いい車です。...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 リバティ

グレード:G(CVT) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
-

このタイプで最も2列目が心地いい車です。...

2003.2.9

総評
このタイプで最も2列目が心地いい車です。おそらく。
実際、試乗した時も、ディーラーの人に運転してもらって、2列目に乗って決めたくらい、2列目が大好きです。外側に肘掛がついてるので、外の風景を見ながら肘掛を使えるのも、5ナンバーミニバンではあまり見ないです。
スポーティな感覚を車に求める人には不適当ですが、車を生活における便利なツールとして使いたい向きにはベストチョイスといってもいいと思います。
両側スライドドアであれば背の高いミニバンでもいいかもしれませんが、妻もですが女性にとっては車高の高い車は抵抗があるため、どうしてもこの辺のサイズが対象になってしまうと思います。そうやって見たときに、この車と同じようなコンセプトで作られた車というのは他にありません。
外観についても、ストリーム&ウィッシュのようなフォルムとは一線を画したちょっともっさい感じのデザインですが、かといって商用というほどのものでもなく、飽きもきにくいものに仕上がっていると思います。妻的にはかわいくていいらしいです。
おそらく14年の9月が最後のMCで、次のFMCにはまた違うコンセプトになっている可能性があるので、現行型は自分と同じ感性の方にとっては「買い」の一台になると思います。
あまり出回られても、自分の車を駐車場などで見つけにくくなるので、困るんですけどね。
とにかく、買ってよかった、今の我が家には最高の一台と言えます。
満足している点
散々既出ですが、両側スライドドア&助手席側自動スライドドアの使い勝手です。妻が赤ん坊を抱いて乗り込む際や、雨の時など、運転席から開けてあげられるのは、ものすごく便利です。それでいて、スライドドアの窓がきちんと開くのは、酔いやすい妻にも大好評です。
ハイパーCVTの挙動もスムーズで、同乗者にさほど気を遣わずに運転できるので、今はまったり運転する自分にとってはありがたいものです。
また、セカンドシートのスライドがこのサイズのミニバンではかなり上位のスライド幅なこともあり、セカンドシートの足元の余裕はかなり取れます。
赤ちゃんの面倒を見る上で、ここはかなり大きいポイントになると思います。
足元もフラットなので、移動も楽チンです。
最近ウィッシュの登場もあって、ストリームからのスポーティ路線がミニバン市場の主流となっている風な昨今ですが、本来のミニバンであることの便利さをつくづく感じさせてくれる一台だと思います。
不満な点
収納の便利の悪さです。中途半端な収納がそこかしこについている感じで、CDをまとめて収納したいと思ってもままならないです。運転席と助手席の間のウォークスルー部分を利用して、どうにか対応できるとは思いますが。
運転する上で、色々と叩かれているようですが、さほど飛ばす訳でもなく、どこを攻める訳でもなく、もともとのんびり運転するための車であると考えたら、何の問題もないように思います。が、そういう向きの要求もある方にとっては、かなり不満も出ると思います。前車が走る系の車だったのですが、街中での運転に関しては全く問題ないです。
燃費についても、あまりよくないと言われますが、覚悟の上で購入したので、さほど気になりません。色々策を講じるつもりではありますが。
実際他の5ナンバーミニバンでも、大差ないように思われますし。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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