日産 レパード ユーザーレビュー・評価一覧

いい買い物をしました！！ 仕事柄、いろんなメーカーの車に乗る機会がありますが、マイカーで日産車を所有するのは初めてでありました、たまたま今までのクラウ

2008.10.23

総評

いい買い物をしました！！ 仕事柄、いろんなメーカーの車に乗る機会がありますが、マイカーで日産車を所有するのは初めてでありました、たまたま今までのクラウンの調子が悪くなり丁度激安な価格でありましたもので購入...

満足している点

1、リアからの眺めはカッコイイの一言！バンパーについているランプ類もGOOD!! 2、VQ30ターボエンジンの力強いパワー、トルクは必要にして十分であります 3、エンジン、足回り、室内などから異音、振動等...

不満な点

1、初心者の方は危ないと思います。特に雨の日の発進には気を使います。TCSは標準にすべきだっ 　　たと思います。ラフにアクセルを踏むと即タコ踊りです。（雨の日はスノーモードに！！） 2、結構車重がある為ブ...

乗り心地

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希少なマニュアル車でした。 もう８年くらい前になりますが、先輩からタダで譲り受けました。当時シティカブリオレを所有しており大変気に入っていたのですが、

2008.7.4

総評

希少なマニュアル車でした。 もう８年くらい前になりますが、先輩からタダで譲り受けました。当時シティカブリオレを所有しており大変気に入っていたのですが、この型のレパードでは大変希少なマニュアル車だったので貧...

満足している点

①個人的な感想になってしまいますが、マニュアルのシフトフィールが免許を取得して最初に購入し、すぐに弟により全損にされたＲ３１スカイラインと同じなのは大変嬉しく感じました。 ②ブルーのデジパネは小学生の時に...

不満な点

私の車だけかもしれませんが、助手席前グローブボックスの蓋に内蔵されていた時計の接触が悪く、点いたり消えたりを繰り返すのが運転中に気になりました。でもそれくらいしか短所に感じることはありませんでした。

乗り心地

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自動車税の１万円程度の違いくらいしか経済...

2007.8.26

総評

自動車税の１万円程度の違いくらいしか経済的効果はありません。 ２リッターを選択したことにより思ったように加速等せず 走るストレスを感じます。 見た目はグレードによる違いはないのでいいですが エンジ...

満足している点

外観が一番じゃないでしょうか？ 特にテールに惹かれることが多いようで 自分もその中の一人です。 車体の大きさも満足。 希少性が非常に高いため 街で見かけることはほとんどない。 個人的な見解です...

不満な点

元々、本来ならばターボのＸＶを選択しているところだが 燃費の悪さと税金、車両価格等を考えて（ＸＶは若干高い） あえてＸＪリミテッド（２．０Ｌ）を選んだ。 詳しくチェックしていなかったが 1.5トン...

乗り心地

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最初の所有車 今から20年＋α前にR31スカイラインを探しにいった中古車店で2000ccモデルを発見。 スタイルは気に入ったんですが「この種の車は最上

2008.3.9

総評

最初の所有車 今から20年＋α前にR31スカイラインを探しにいった中古車店で2000ccモデルを発見。 スタイルは気に入ったんですが「この種の車は最上級グレードでしょう！」って事でアルティマを探してもらう...

満足している点

・外観。特にテールランプのデザインが○。 ・インパネ。夜は特にキレイです。 ・上下２段のグローブボックス（当時は少数派だったんです）。 ・3000ccで街乗り8km/L強は悪くないと思います。 ・中折れ式...

不満な点

・個々のパーツはライバルとなるソアラをに失礼なくらいにクオリティが低い。 ・オーディオがすぐ壊れる。（個体差？） ・レパードに限らず31系（C31ローレル、R31スカイライン等）特有のパワステポンプの弱さ...

乗り心地

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このＦ31レパードは、何と言ってもスタイ...

2005.11.25

総評

このＦ31レパードは、何と言ってもスタイリングが特に申し分無い 位に最高だと思います。既に、15年が経過していますが最近のクルマと見比べても十二分に張り合えると思ってますし、又、遜色もないと思います。程...

満足している点

満足している点は、何といってもスタイリングの良さでしょう。 内装の方も、当時としては珍しいハイテクウールシート、パートナー コンフォタブルシート等、シートの方にかなりの力を注いでるというのも、スポーツ...

不満な点

年式がＨ2年式という事で、こればかりはしょうがないとある意味 割り切っているのですが、先ず他の方もレポートに書かれてますが、 電装系の故障が多いと思いました。エアコンの液晶画面が先ず表示されません。そ...

乗り心地

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以前、過去愛車のユーザーレポートでF31を酷評（？）した者ですが・・・・最近、縁あって再びアルティマターボを購入しました。このクルマの「工業製品」「高

2011.3.29

総評

以前、過去愛車のユーザーレポートでF31を酷評（？）した者ですが・・・・最近、縁あって再びアルティマターボを購入しました。このクルマの「工業製品」「高額商品」としての評価は以前にレポートした内容と大きく変...

満足している点

このクルマの存在すべてかと・・・

不満な点

ブレーキ、インパネについては既に述べましたが、以前の愛車のユーザーレポートに書いた「エアコンのガソリン臭」「シートのへたり」等については個体差のレベル（＝現車は問題なし）であったと分りましたので報告させて...

乗り心地

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一言でわ「カッコイイ」… キチンと手入れさえすれば20年以上昔のクルマであることを意識せず、なに不自由なく安心して乗り回せる素晴らしいクルマです

2011.10.1

総評

一言でわ「カッコイイ」… キチンと手入れさえすれば20年以上昔のクルマであることを意識せず、なに不自由なく安心して乗り回せる素晴らしいクルマです♪ 毎日の片道20kmの通勤に使っていますが、なんの...

満足している点

なんといっても20年以上経っても衰えない見た目の華やかさは、運転する喜びです♪ 乗り心地もよく静か… そして現代でも必要にして充分な装備をそなえ、年式の割に不自由のない使い勝手なのが嬉しいです。 さ...

不満な点

部品（とくに外装）が少なくなってきており、手入れに少し金がかかる（まだ一部の旧車ほど法外な値段でわナイ）。 2リッター・シングルカム（VG20E）では動力性能が低く感じる場面が時々ある（低燃費と引き替え...

乗り心地

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小学生の頃クルマの本を見て一目惚れ。バイ...

2008.4.29

総評

小学生の頃クルマの本を見て一目惚れ。バイト代を貯めてようやく買いました。故障が多く、クルマを維持するためにバイトしていたようなものでしたが、そんな不具合も笑って過ごせる素敵なクルマでした。５ナンバーにもか...

満足している点

以前乗っていました。 ５ナンバーとは思えない外観と存在感。角ばっているデザイン故の取り回しの良さ。VGエンジンの音、静粛性。室内の雰囲気。絶壁インパネによる包まれ感。シートも全くヘタらないなど、２リッタ...

不満な点

故障が多すぎた！パワステのオイル漏れ、ドア閉めたら窓は落ちるし（笑）、黒煙噴いたと思ったらオルターネーターがダウン。ショックもかえたし一番びっくりしたのがブレーキの故障。走ってて踏み応えがないのはホントに...

乗り心地

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某ドラマの影響で衝動買い 某刑事ドラマを見ていて無性に欲しくなってしまい、当時乗っていたＲ32のＧＴＳを売り払い衝動買いしました。 外観は惚れ込んで購

2008.2.21

総評

某ドラマの影響で衝動買い 某刑事ドラマを見ていて無性に欲しくなってしまい、当時乗っていたＲ32のＧＴＳを売り払い衝動買いしました。 外観は惚れ込んで購入した為全く不満は無し。トランクに電話アンテナをつけて...

満足している点

外観が命。絶対にフルノーマルが基本ですね。フロントやリアのスポイラーは絶対に要りません。 付けたら、折角の外観をそこねます。 アルミホイールも純正品以外は×ですね。 某刑事ドラマのおかげで、お姉ちゃん達の...

不満な点

チープなメーターパネル。あれはださい。何で前期型のデジタルメーターにしなかったのか不思議。 燃費最悪。ガソリンが漏れてるのかな？と何度も思いました。 当時の価格も思ったより高かった。 値引きも対してしてく...

乗り心地

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昔乗っていました とってもかっこよかった。 その後子供が2人でき、後席にチャイルドシートを2つ付けて乗ることにになったので、しかたなく手放しました。今

2008.4.11

総評

昔乗っていました とってもかっこよかった。 その後子供が2人でき、後席にチャイルドシートを2つ付けて乗ることにになったので、しかたなく手放しました。今でも乗りたいです。 最近はめったに見かけませんが、見か...

満足している点

かっこよさ。スタイル。特にリアと、らせん状のホイール。 しっとりとした乗り心地。サスペンションの硬さを変更できるボタンがついていて、峠は硬、普段は柔など好みに変更できたことも関係あるのかも。 内装。シート...

不満な点

燃費。2000CC+Jetターボだったので、リッター６から８程度だった。 価格。相当高かった。 角ばっていたので、狭いところでの操作が大変で切替しが多かった。 室内が狭かった。後部座席はトランクとつながっ...

乗り心地

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バブル期の車だけに今のおとなしい感じの車にはパワーでは絶対負けない。現在でもラグジュアリーカーとしては充分通用するでしょう。 ただ、車購入の費用

2010.9.5

総評

バブル期の車だけに今のおとなしい感じの車にはパワーでは絶対負けない。現在でもラグジュアリーカーとしては充分通用するでしょう。 ただ、車購入の費用だけ考えて買うと痛い目に遭います。Ｆ３１レパードといえ...

満足している点

今の車にはないオーラを放っている。 フーガやレクサスとパワーや高級感で充分に渡り合える。 あぶデカのタカ＆ユージの気分にさせてくれる。

不満な点

燃費はめっちゃ悪い(街乗りで５前後)。足回りはフニャフニャでブレーキもハイパワーの割に効きが甘い。 経済性ははっきり言って悪い。パワーのある車でも現行スカイラインやフーガの方が遙かにいいと思う。 ...

乗り心地

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バックスタイルに魅せられて 赤一文字の個性的なリアランプのデザインに魅せられ、生産中止になる寸前に購入し、先月４回目の車検をとりました。これまで消耗品

2008.1.1

総評

バックスタイルに魅せられて 赤一文字の個性的なリアランプのデザインに魅せられ、生産中止になる寸前に購入し、先月４回目の車検をとりました。これまで消耗品の交換だけで、故障は何もなくとても良い車です。 あまり...

満足している点

・なんといっても個性的なデザイン ・９万㎞ほど乗りましたが、故障は今まで一度もありません ・燃費は、街乗りは不得手ですが、長距離なら１１．０㎞／㍑以上出たこともあります ・２．５㍑は任意保険・自動車税等が...

不満な点

・１速→２速の変速ショックが大きいこと 　　くらいしか思いつきません。 強いていえば ・雪国で乗る方は４ＷＤをおすすめします

乗り心地

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エレガントでシャープで上品ななスタイリン...

2006.8.30

総評

エレガントでシャープで上品ななスタイリング、抜群の動力性能と操縦安定性、そして上質な乗り心地。　これだけあれば私にとっては最悪の燃費を十分に償って余りあるのです。　それらの価値のわからない人にはとてもお勧...

満足している点

最近の国産セダンには皆無のエレガントで優美なスタイリング。　長くて低いノーズ、そして長いテール、ユニークですっきりしたなテールデザイン。　彫りの深いシンプルだけれどしっかりしたデザインの純正アルミホイール...

不満な点

劣悪な燃費。　ただし、高速では９．５キロ走るので悪くない。　あくまでも高速クルージングに適したセッティングです。　　ＶＱ30ＤＥＴは高回転ではすさまじい威力を発揮しますが、低回転ではパワー不足を感じます。...

乗り心地

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カタチが全て 上記ＸＳ-Ⅱ（純正ゴールドⅡ）と後期アルティマＮＡ（ダークパープルⅡ）２台乗りました。某ドラマの影響で乗られた、と言う方も多い様ですが新

2010.8.15

総評

カタチが全て 上記ＸＳ-Ⅱ（純正ゴールドⅡ）と後期アルティマＮＡ（ダークパープルⅡ）２台乗りました。某ドラマの影響で乗られた、と言う方も多い様ですが新車発表時から大好きでノベルティーグッズのハサミ＆カッタ...

満足している点

・エレガントなスタイル。アルミすら換えなくて良い程完成されている。 ・意外に壊れにくいＶＧ２０ＥＴエンジン。 ・壊れやすいが良く走るＶＧ３０ＤＥエンジン。 ・加速時、リヤ・セミトレの沈む感じ。後輪駆動車に...

不満な点

・ツインカム車のパワトラは前触れなく壊れる。 ・前期後期問わずダッシュが割れる。 ・ウールシート仕様は擦り切れる。 ・電装系は何処となく壊れる。 年数経ってる個体ばかりだったので当然と言えば当然。

乗り心地

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ハイソカーになれなかった駿馬

2022.7.5

総評

どのグレードを選んでもV6エンジンのフィーリングが楽しめます。 アルティマターボを除けば、装備に対する価格はお得だったと思います。 やはり「あぷない刑事」の影響は大きくて、このツートンカラー以外の選択...

満足している点

・低く抑えられたスタイリング ・V6エンジンの軽い吹き上がり ・FRセッティングの範となるサス ・中折れ助手席シート ・レパード専用エンブレム この当時の流行に乗る、とてもカッコ良いクルマ

不満な点

・都内だとリッター5〜6kmの燃費 ・インパネがやや大衆車っぽい リサーチ済みでしたが、ハイオク推奨で低燃費。 若い頃には大変でした。

乗り心地

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RB25DETという マイナー車ということで、街中を歩いていても見かけることは稀なのではないでしょうか。 セドリック・グロリアと同クラスの車であります

2008.4.14

総評

RB25DETという マイナー車ということで、街中を歩いていても見かけることは稀なのではないでしょうか。 セドリック・グロリアと同クラスの車でありますが、…ほんとマイナーです。 この車、FRはVQエンジン...

満足している点

・マイナー車である。 ・前席、後席ともに結構広い。ゆったりくつろげる。 ・RBエンジンならではの重厚な音。 ・周りからの評判が良いであろうテールデザイン。

不満な点

・燃費(3.5～6km/L) ・1.8トン近くある重さを良い意味でも悪い意味でも感じる。 ・エンジン的にライバル車ともいえるツアラーV(ルラーンG)系の車と比較して、馬力やトルクに差がありすぎる。2.5L...

乗り心地

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長く付き合える車です この車種に限っては１７年の付き合いになりますが全く飽きの来ない楽しい車だと思います。今現在も所有しておりますが、過去にＸＳ－Ⅱ、

2010.12.14

総評

長く付き合える車です この車種に限っては１７年の付き合いになりますが全く飽きの来ない楽しい車だと思います。今現在も所有しておりますが、過去にＸＳ－Ⅱ、アルティマターボと所有してきた感想はこの車には２０００...

満足している点

スタイリングの良さはもちろん、Ｖ６エンジンのパワー、２ドアクーペの割には荷物も運べる使いやすさ、２リッター３リッター共通ですが長距離運転でも疲労感を感じさせないシート、女性にも人気があり、そして整備性の良...

不満な点

後期型最上級グレードのアルティマターボに限って言わせて貰えば２０００ccのシャシにハイパワーのＶＧ３０エンジンを搭載してるため足回りがエンジンに付いて来れない点とボディ剛性が弱い点が挙げられます。他にもＶ...

乗り心地

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限りなく自由で豊かになれる車

2022.11.30

総評

前期型は数が少なく値段もかなり高騰しており、気軽に乗れる車ではありませんが、乗るととても満足できる車です。 レパードを手放さず長く乗るオーナーが多いのも分かります。 1度でも乗りたいと思った方は、是非...

満足している点

どこでも映えるデザイン 夜のデジパネ V6エンジンの加速音 クーペでもファミリカーにもなれる

不満な点

昼は見にくいデジパネ 町乗りには厳しい燃費 後席は2点式ベルトなので対応するチャイルドシートがほぼない 製造廃止部品が多いので壊れたら修理代が高い 前期型は数が少なくプレミア化 作動タイミングが...

乗り心地

車高調に変更し、ブッシュも交換しているので純正での乗り心地は分かりませんが、同乗している妻や子供が寝れるくらいなので悪くはないと思います。 路面の段差等は感じますが、背中や腰が痛くなることはないです。 ...

走る・曲がる・止まるについては全く劣化していないので満点。 以下、個体差があると思うので自車としての総評になってしまいますが。 バブル期生

2012.5.7

総評

走る・曲がる・止まるについては全く劣化していないので満点。 以下、個体差があると思うので自車としての総評になってしまいますが。 バブル期生産の車だからなのか長持ちしています。 大きく壊れる所...

満足している点

デジタルメーターがテレビみたいで見易い ハンドルが重くなる機能 豪華装備の数々が素晴らしい！ ＶＧ３０ＤＥエンジンの静かさ 形のバランスが良い 絶壁内装がイカす グローブボックスの上にもう一個...

不満な点

デジタルメーターが走行中いきなり速度０表示になる 燃料残量計が５３ℓから減らない オートサスペンション表示がすぐ全点滅になるが別に壊れてはいない ＶＧ３０ＤＥエンジンの塗装が剥離してきた 豪華装備...

乗り心地

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もし買われるなら、ターボモデルを買ったほ...

2004.9.21

総評

もし買われるなら、ターボモデルを買ったほうが無難です。 最近のコンパクトカーにも煽られますよ（高速で） 日産には「レパード」の名前は残して欲しかったです。 車の進歩は凄いです。この車も出た当初は...

満足している点

今となっては希少価値の高い車だと思います。 走行距離は１５万キロですが、普通に走れます。きちんと整備すれば○産車でも長持ちすることが証明されました。（笑） 高速道路をクルージングするのに最適な車です。

不満な点

ＶＱエンジンはスムーズでパワフルと皆さん言われてますが、私的には 低速トルクが薄く、上まで回さないと走らないエンジンです。（レスポンスは良いです）そうすると必然的に燃費も悪くなる・・・。 Ｙ３２のＶＧ...

乗り心地

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