平均総合評価
4.4
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ローコストミニバン 今年の8月に BPレガシィからラフェスタへ乗り換えました。 セレナ、プレマシー、アイシス、ラフェスタと 非常に悩みましたが、 5ナ
2009.10.28
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乗車形式:マイカー
4
外観以外はいいところだらけ 前車がセダンの2.5ターボだったので、動力性能やスタイリング等は当然劣りますが、 ラフェスタは外観を除いては、満足です。
2009.9.26
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乗車形式:マイカー
4
万能な車と思います 今回、納得の行かない当て逃げの被害に合いました。 相手側の保険屋は全労災。 当方エスティマV6の代車のレンタカーです。 この車、単
2009.9.25
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グレード:20G_HDDナビ付(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
3
2009.9.7
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乗車形式:マイカー
5
ちょうど良いクルマ 昨年の12月に探している中で見つけました。日産の新車販売店では値段があまり変わらないのと、車高が高くゆったりしているところから、ラ
2009.8.23
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乗車形式:マイカー
5
お買い得感200%!! 乗っていた某国産4WDの年数経過及び反エコロジーな燃費耐えられず、また結婚を機に中古車での買換えを決意し、ラフェスタに決まりま
2009.8.6
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乗車形式:マイカー
4
目立たない存在ですがいい車です 先週末からマイカー(スカイラインV36)の補修の代車として使用しています。私はこれまでこの種のミニバンには興味があまり
2009.6.23
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グレード:20M_4WD(CVT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
4
2009.6.22
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乗車形式:マイカー
5
久しぶりの日産名車 嘗ては日産車ばかり乗っていた私ですが、長らく日産車に魅力を全く感じなくなっていました。 が、この車は素晴らしい! カタログにある室
2009.6.21
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グレード:20G_HDDナビ付(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.5.8
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グレード:20S(CVT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2009.5.8
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乗車形式:マイカー
3
扱いやすいしよく走ります キューブキュービックから乗り換えました。 家族5人で乗るので、キュービックから比べたら驚くほど広かった(当たり前ですが)。
2009.5.2
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乗車形式:マイカー
5
ラフェスタ4年目 総合的にとてもよい車です。ボディサイズもちょうどいいです。スライドドアーも大変便利です。
2009.4.30
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乗車形式:マイカー
4
こんな車があったんだ!感心♪ 堅実な車。7人乗れて荷物も積めて、便利なスライドドア。そして結構キビキビ走る。 新車購入時、買取店に売ってしまい足がなく
2009.4.15
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グレード:20G_HDDナビ付(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.4.8
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グレード:20G(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.4.6
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乗車形式:試乗
4
購入を検討したことがあります 夫婦で使用するクルマとして購入を検討したことがあります。 この車種を候補に入れた理由は以下のとおり。 1)私がZかスカイ
2009.3.22
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乗車形式:仕事用
1
普通のバンです。 会社で使っているが他の車と比べて良い所が無い。 燃費も6くらいで昔の車丸出しだ。 錆びも出てきて左側のサイドステップ付け根に穴があい
2009.3.15
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乗車形式:その他
4
スライドドアは便利 プロボックスは400kg、カルディナバンは500kgも積載可能と最強でした。 (現在500kg積のライトバンは存在しない) それを
2009.3.15
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乗車形式:マイカー
5
ライバル車と比較すると最高の車 ①高速安定性 実際1年近く乗ってみて、勿論スポーツカーには到底及ばないが、ハイウェイスターである私の車は、足回りがしっ
2009.3.11
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