日産 ラフェスタ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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日産 ラフェスタ 新型・現行モデル
449

平均総合評価

4.4

走行性能
3.9
乗り心地
4.1
燃費
3.2
デザイン
3.8
積載性
4.0
価格
3.8

総合評価分布

星5

266

星4

122

星3

43

星2

13

星1

5

449 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リーセルは期待できない。まあ、安物である...

    2007.7.31

    総評
    リーセルは期待できない。まあ、安物であるがそこを承知であれば、静かだし、見晴らし良いし運転しやすいのでまあ満足している。乗りつぶす覚悟でいる。当時、比較したウイッシュの1.8Lの値段と一緒、トヨタの2L車...
    満足している点
    まあ、そこそこ走る。静か、値段が安い、信号スタートではあまり負けない。今のところ(3万キロ)故障がない。室内のキシミ音も何回か防音材で調整したら、現在無音快適です。アイシスでもキシミ音・エンスト等で悩まさ...
    不満な点
    燃費。自宅(富山)から奈良、伊賀方面を今週走ってきた。高速7割、郊外2割、市街1割、エアコン7割使用で14.5Km/Lです。購入の際、リバティよりフリクション低下等で30パーセント燃費が向上したと謳ってい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して3週間ほど経ちました。このサイト...

    2007.7.28

    総評
    購入して3週間ほど経ちました。このサイトで皆様のレポートを参考にしましたので、私もお役にたてればと思い、投稿させていただきます。 購入時、比較検討したのは、アイシスとプレマシーでした。理由は経済的...
    満足している点
    ・エンジンはセレナと同じものを載せているので、ラフェスタのボディには必要十分です。アクセルを踏み込む必要がないので、運転がとても楽・静かです。 ・CVTもいいですね。加速がスムーズで気持ちがいいで...
    不満な点
    ・エクステリア(外観)のデザインですが、いまひとつ垢抜けないというか、何というか・・・。でも写真より、実際に見るとそんなに悪くもないです。まぁ、美人は飽きるというし、愛車になれば可愛いものです。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って後悔しない1台です。 車嫌いの私が車好きになり、休みのたびに運転したい 衝動に駆られます。 もっと売れていい車だと思いますし、買って後悔しない1

    2007.7.16

    総評
    買って後悔しない1台です。 車嫌いの私が車好きになり、休みのたびに運転したい 衝動に駆られます。 もっと売れていい車だと思いますし、買って後悔しない1台です。 基本的な動力性能は、大満足です。
    満足している点
    見切りがよく、小回りが利き、エンジンもパワーが有り、 かつスライドドアで7人乗り。 こんな車を探してましたが、条件に唯一ピッタリでした。 エンジンの静寂さは、嬉しい誤算でビックリでした。 初めて乗る同乗者...
    不満な点
    この車の唯一かつ最大の短所は、好みの問題とは言え、やはり、万人受けしにくいエクステリア(特にリア)。他の完成度が非常に高いだけに残念です。 純正フルエアロ、ウインカー付ドアミラーカバー、キセノン等付けまし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見ると乗るとでは印象が違いますね ミニ...

    2007.7.11

    総評
    見ると乗るとでは印象が違いますね ミニバンか・・と気にしていませんでしたが 実際乗ってみると運転とか楽なんですね
    満足している点
    ルーフ付きが欲しかったのでこれにしました 子どもが小さい分広さも十分
    不満な点
    ほとんどありません 燃費は・・運転しだいかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サイズの割りに取り回しが良いので、セカン...

    2007.7.8

    総評
    サイズの割りに取り回しが良いので、セカンドカーとしては満足しています。ただ、室内は広くないので、遠出の時は別に所有しているセレナに乗り換えてます。 もしどちらか一台を選べと言われたら、価格差、使い勝手、...
    満足している点
    1.取り回しの良さ。マーチから乗り換えでしたが、妻も違和感をあまり感じていないようです。 2.見切りの良さ。バックモニターを付けたので、後方視界も快適です。 3.走行性能もこのクラスとしては十分だと思...
    不満な点
    1.セカンドシートが狭い。スライド量が極端に少ないので、大人には窮屈です。3列目は言うに及ばず・・。取り回しを優先して全長を切り詰めたため、荷室も狭いですね。 2.シフトレバーが使い辛い。P→D、D→R...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイウェイスター_4WD(CVT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗るつもりです。 自分の中では結構...

    2007.7.4

    総評
    長く乗るつもりです。 自分の中では結構気に入っています。実は、今年に入りステアリングの不具合と、パワ-アシストシフトの不具合に立て続けにあっていますが、嫌いにならずにかわいがっています。 このグレ-ド...
    満足している点
    とても運転しやすい車だと思います。小回りも効くし運転中のストレスが少ないです。 エンジン音が町乗り領域では静か、高回転まで回すとスポ-ティ-な感じの音も。パワ-に不満はありません。 エクステリアは好き...
    不満な点
    町乗りの燃費が思ったより悪い点。6~8k/ℓ位。長距離は14k/ℓを記録したこともあるのですが、タンクが50ℓと小さいのでもう少し大きくならないかと思います。 三列目が狭い。サイズから言ってしょうがなの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マーチからの乗り換えなので、全てにおいて...

    2007.6.24

    総評
    マーチからの乗り換えなので、全てにおいて満足しています。 さすがにマーチほどの取り回しのよさとまでは行きませんが、バック&サイドブラインドモニター装備なのでそういったところで運転をカバーできます。 ...
    満足している点
    MC後です。 1.やはり視界が広いことでしょうか。運転が楽です。 2.パノラミックルーフを付けました。車内が明るく開放感抜群です! 3.MOのナビ付きです。後付けのDOのナビと違い、オーディ...
    不満な点
    1.ベビーフリンドリーモードは残しておいて欲しかった。ラフェスタの売りの一つじゃないの? 2.パノラミックルーフをオプションにしたら、ラフェスタの売りが弱くなってしまうような。 3.ロアグロー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初は、外観のカッコ悪さが気になったけど...

    2007.6.23

    総評
    最初は、外観のカッコ悪さが気になったけど、皆さんが言っているとおり、これにはそのうち慣れました。 走行性能はバッチリだと思います。 私は、いろいろな機能がついているGを選んだので、費用を抑える...
    満足している点
    レガシイワゴンからの買い替えで、最終的には、アイシスとどちらにするか迷いました。 その結果、ラフェスタに決めたのは、 ・燃費のよさ ・グリーン税制適合 ・任意保険料がアイシスより安い ・アイシス...
    不満な点
    ・フロントの見た目が商用車みたいでかっこ悪いところ。  フロントデザインは、見れば見るほど初代のマーチのよう。ただし、妻に感想を聞いたところ、意外にも「かわいい!」とのこと。女性好みのデザインなのかも?...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4人家族でしたらとても快適な車ですよ、M...

    2007.6.12

    総評
    4人家族でしたらとても快適な車ですよ、MC後はエクステリアもカッコ良くなりましたし。 個人的にライダーはMC前の方が自分の好みだったので良かったです。 とにかく上記にも書きましたが、個性的な車を求...
    満足している点
    ①このクラスでは圧倒的に前・横・後ろの見切りが抜群に良いです。ほとんど死角が見当たらないし、当初バックカメラを付ける予定でしたが全く必要有りませんでした。パノラミックルーフもGood!雨の日でも水玉の流れ...
    不満な点
    ①3列目を使う事はほとんど無いので、セカンドシートのスライド量がもう少し有ればなと思います。 ②時計・水温計は最低でも欲しかった。(MC後が羨ましい!) ③シートはMC後のほうが良いです。通常...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G_パノラミックルーフレス(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってみれば最高。パノラマルーフがなくて...

    2007.6.9

    総評
    乗ってみれば最高。パノラマルーフがなくても十分に明るい室内で、死角の少ない運転席。トヨタのアイシスと乗り比べたが、アイシスのとても太いAピラーとウインドの寝た運転席の殺人的な視界の悪さと雲泥の差。女性(も...
    満足している点
    MC後の車です。 取り回しの良さ:回転半径が小さい。ハンドルがよく切れる(タイヤの回転角が大きい?)、電動パワステがとともよい。視界がよい・死角が少ない。特に斜め左右前方。ボンネットの見切りがよい。 ...
    不満な点
    外装デザイン:MC後で少し、光り物が増えたが、基本的には脱力系デザイン。それはそれで良いのだが、細部の詰めが甘い。デザインスケッチはルノーのようなおしゃれなデザインなのに、現物はどうしてこうなのか・・・。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヤングママのお買い物、幼稚園の送迎には取...

    2007.6.5

    総評
    ヤングママのお買い物、幼稚園の送迎には取り回しのよさでいいかも・・・
    満足している点
    ライダーは個性的だったが価格が割高・・・
    不満な点
    貧弱な内装、助手席にアームレストがない、セカンドシート背もたれが大人では短い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    癒される車です。家族や友達と余暇を楽しめる...

    2007.5.29

    総評
    癒される車です。家族や友達と余暇を楽しめる、車と言う道具。外観もとがったイメージではなく、優しい感じが気に入っています。スポーティさはまるで感じないし、高速域での評価は他車比較では酷評されていますが、乗...
    満足している点
    ◇前後の視界の良さ。特に前方の見切りが良く安心感がある。(サイドブラインドモニターを付けたものの殆ど使わない位)◇低速のトルク感が良く、街乗りが楽ちん。◇なんといっても、パノラマルーフ。桜や紅葉の...
    不満な点
    ◇内装。全体での不満はないですが、フロントドア三角窓等の内側から、外装色が見えてしまっている部分が、少々気になってしまう。◇フロントドアにキッキングプレートを設定して欲しい。◇低中速域でのアクセル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さい子供が居る家族には使い勝手の良い車...

    2007.5.26

    総評
    小さい子供が居る家族には使い勝手の良い車です。 走りがどうとかにコダワルのなら、今一、今二です。 M/Cですこしは、まともな顔になったような、プレ?セレ?の弟になって個性が無くなったような・・・ 元...
    満足している点
    2000回転以下なら静かなエンジン。 広い視界。 ワンタッチで倒れる3列目のシート。
    不満な点
    30km/h辺りでアクセルを軽く踏み、戻した時に ギクシャクギクシャクするCVT。 友人にT社の商用車と間違われるエクステリアデザイン。 思ったより伸びない燃費。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通常道路の走行なら不満は有りませ 通常の運転の場面には大満足の車です。

    2007.5.26

    総評
    通常道路の走行なら不満は有りませ 通常の運転の場面には大満足の車です。
    満足している点
    女性でも運転しやすい。また、スキーなどのレジャーの際、普段の買い物などの際にスライドオープンのドアがとっても助かってます。
    不満な点
    スピーカーのビビリが酷く何度か交換してもらいました。また、その後も構造の問題なのかわかりませんが、車内のあちこちからビビりが出るようになって、その度に点検&工場へ。窓が動かなくなるなどの基盤の不具合も出て...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルパフォーマンスは、良好 06年10月に購入しましたが、ファミリーカーとして主に利用しています。本命は、ホンダのエディックスでしたが、試乗して購

    2007.5.21

    総評
    トータルパフォーマンスは、良好 06年10月に購入しましたが、ファミリーカーとして主に利用しています。本命は、ホンダのエディックスでしたが、試乗して購入意欲が無くなり、マツダのプレマシーがとても魅力を感じ...
    満足している点
    トルクフルなエンジンでCVTとの相乗効果もかなり大です。 室内の静さ。ドカン効くブレーキ。高剛性なボディー 価格の低設定。FF車の割りにはタイロッドが長くハンドルが良く切れ小回り容易です。
    不満な点
    足回りですが、ロールスピードが遅い「インチアップで対策済み」 メーターパネルが安っぽい「今時こんなあり?」 エクステリアがもう少しなとかなんないの?「フルエアロで対策済み」 3列目シート「あれ要らない」 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S_パノラミックルーフレス_4WD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CMどおりママも楽々運転しています♪ ...

    2007.5.20

    総評
    CMどおりママも楽々運転しています♪ 普段、妻・子は2列目に乗っているのですが、助手席のシートを倒し てテーブルにして、ミルクを作ったり…。これ意外と便利。 趣味でも… ゴルフに行くときも、ゴ...
    満足している点
    広告等でもよく書かれていますが… ・会話に不自由しないほどの静粛性。 ・狭い駐車場でも冷や冷やせずに走れる小回りの良さ。 ・後ろの視界が広くてみやすいので、車庫入れでも車の位置感覚が  つかみやすい。
    不満な点
    ・2列目のドア付近に取っ手?が欲しいところ。  お年寄りが乗り降りする際に掴まるところがないのが不満です。 ・助手席に肘掛けが欲しいところ。 ・3列目のシートが分割して倒せないところ。  3列目に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って満足、乗るのが楽しい 初めての車購入でいろいろ迷いましたがMC前の在庫車(DVDナビ、バックモニタなどが装備されているG)を値切って購入しました

    2007.5.18

    総評
    買って満足、乗るのが楽しい 初めての車購入でいろいろ迷いましたがMC前の在庫車(DVDナビ、バックモニタなどが装備されているG)を値切って購入しました。近所への買い物やちょっと遠出するのが楽しくなりそうで...
    満足している点
    ①皆さん言われているように運転席からの見切りがかなり良いです。購入の決め手になりました。 ②走行中の室内が静かで高級車感覚。 ③パノラマルーフはあるだけでわくわく。
    不満な点
    ①3列目シートが一体型。チャイルドシートを2列目に2つ付けているので、3列目は使用不可状態です。 ②助手席にアームレストがない。(ウォークスルーの為でしょうか?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S_パノラミックルーフレス(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインがあちこちで酷評されていますが、私...

    2007.5.13

    総評
    デザインがあちこちで酷評されていますが、私は大好きです。MCで顔やテールを大幅に変えるようですが、「普通になり過ぎ」です…あれでは別にラフェスタじゃなく他の車でもいいのでは?と思ってしまいます。ラフェスタ...
    満足している点
    スライドドアで荷室が広く、かつ主に妻が運転するのでコンパクトな車、ということで選びました。そのため3列目は常時格納していますが、段差なく格納できスクエアな荷室になるので非常に使いやすいです。乗り心地、静粛...
    不満な点
    塗装が柔らかいのかボディに傷がつきやすいです。また鉄粉の付着も目立ちます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何と言っても非常に乗りやすい車です。視界の...

    2007.5.12

    総評
    何と言っても非常に乗りやすい車です。視界の良さや快適性は他のミニバンに比べて抜群で、狭い住宅街でも安心して運転できます。走りなどはウィッシュやストリームに比べれば確かに不満はありますが、パノラミックルーフ...
    満足している点
    クラストップの低燃費。長距離なら満タンで800km以上走れたのには大満足。 車内の静かさ。他社の同クラスにも試乗したが、ラフェスタが一番静か。高級車に匹敵するくらい。 トルクのあるエンジン。高回転...
    不満な点
    操縦安定性がいまいち。ルノーメガーヌとシャシーを共有していると謳っていたが、少なくともラフェスタではメガーヌ譲りの走りの良さは微塵も感じられない。特に山道ではリヤサスの粘りがなく冷や汗もの(>_...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁまぁだよ トヨタのイプサムからの乗り換えです。 装備・金額面に惹かれたものの、 丸っこい形の車が主流の中、最初は形に戸惑いました。 でも慣れてくる

    2007.4.28

    総評
    まぁまぁだよ トヨタのイプサムからの乗り換えです。 装備・金額面に惹かれたものの、 丸っこい形の車が主流の中、最初は形に戸惑いました。 でも慣れてくると、これはこれで良し。と、思えるようになりました。 ラ...
    満足している点
    ①エンジンはとても静かで、一般道を走っている時は、  高級車に乗っているような感じさえします。  (イプ⇒70点、ラフェ⇒85点) ②走りもとてもよく、スタートからとてもスムーズに、  気がつけば80km...
    不満な点
    ①ブレーキかっくん。急ブレーキ状態になることしばしば。  直せるものなら直したいです。  (イプ⇒80点、ラフェ⇒60点) ②イプに比べてシートが安っぽい気がする・・・。  (イプ⇒80点、ラフェ⇒70点...
    乗り心地
    -

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