日産 ラフェスタ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

約3年落ちの中古ですが、全般的に大変満足...

2009.3.10

総評

約3年落ちの中古ですが、全般的に大変満足しています。標準搭載のガラスサンルーフに加え、メーカー純正DVDナビ＋ETC、インテリジェントキー&助手席側電動スライドドア、HIDヘッドランプ、純正アルミ...

満足している点

大型ガラスサンルーフがあること。これがラフェスタにした理由の半分以上を占めています。いろいろな乗り物がありますが、これほど（2列目以降が）空を見られるものは少ないです。3列シート車では他にホンダのエアウェ...

不満な点

後方視界の良さのために仕方ないことですが、2列目と3列目の背もたれの長さが短く、ヘッドレストが小さいこと。でも、乗るのがほとんど子供なのでこれでも十分ですが。また、純正のアルミホイールでは60タイヤのまま...

乗り心地

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運転のし易い良い車です 昨年夏に中古で購入して約半年が経ちました。 毎日片道５ｋｍの通勤に使っています。 以前は１boxのラルゴに乗っていたのでアイポ

2009.2.23

総評

運転のし易い良い車です 昨年夏に中古で購入して約半年が経ちました。 毎日片道５ｋｍの通勤に使っています。 以前は１boxのラルゴに乗っていたのでアイポイントが高く、運転のし易い車を探していたのですが、この...

満足している点

■見切りが良い 　この車の一番の長所だと思います。 私も皆さんのレビューを参考に、この見切りの良さを一番の購入ポイントにしました。 死角が少ないだけに運転していても安心感があります。 ■加速がスム...

不満な点

■前席シートが小さい。 ５ナンバー枠に抑えて前後シート間をパススルーにしたためかシートが小さめ。 シートに体を包み込みスポーツ走行を求める方には適さないと思います。

乗り心地

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高速走行時に違和感が･･･ スキーに行くのにとりあえず4WD車を、ということでレンタカーで借りて使用しました。200km走行で18Lのガソリン消費。8

2009.2.10

総評

高速走行時に違和感が･･･ スキーに行くのにとりあえず4WD車を、ということでレンタカーで借りて使用しました。200km走行で18Lのガソリン消費。8割以上は高速走行でしたので、燃費はよくも無く、悪くも無...

満足している点

１）加速が良い。発進時、アクセルを踏むと一気に3000rpm以上まで回る。ヴィッツのCVTも回転数は上がるが、加速感が全く無いが、ラフェスタは当たり前に加速する。（むしろ日産のＣＶＴ設定が普通で、トヨタの...

不満な点

１）ミニバンと考えれば当然ではあるが、高速走行時の安定性が低い。110kmまでは問題は感じないが、110kmを少しでも超えると途端にふらつき始める。トンネルに入るとふらつきが収まるため、横風の影響と思われ...

乗り心地

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なんだか悪口のほうが多くなってしまいまし...

2009.2.7

総評

なんだか悪口のほうが多くなってしまいましたが、でも最大の特筆すべき点はそのパッケージグだと思います。 ５ナンバーギリギリで７人乗り、カタログ値で燃費15km/h、さらには1500kg以下の車重と5.1m...

満足している点

エクステリアのデザインが可愛らしいｗ 前はそうでもないけど後は独創的だと思います。でも前が好き。 前から見ると５ナンバーにしてはワイドに見える。 インテリアは広く、やはり見晴らしもいいです。 ...

不満な点

後のエクステリアは独創的ですが、自分にとってはダサいと思います。前に比べ後にももう少しワイド感があればと思いました。 インテリアはプレイフルゆえ、寂しい色使いでもう少し華やかさがあれば良かったです。...

乗り心地

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合格点あげれると思います。やはり運転しやす...

2009.1.26

総評

合格点あげれると思います。やはり運転しやすいとドライブが楽しくなりますね。もっとアクセルワークを勉強して燃費改善めざします。

満足している点

エクステリアはハイウェイスターにしたので、フロント･サイド･リアすべて満足です。 内装も悪くない。 やはり一番のポイントは運転しやすさでしょう。それ目当てで買いました。

不満な点

ズバリ燃費。 非常に悪いです。アクセルも発進時、反応良すぎです。

乗り心地

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試乗しました。 1年ぐらい前の話ですが、軽自動車からミニバンへの乗り換えを検討していて1度試乗しました。 結局他の車を購入したのですが、ご参考までに。

2009.1.19

総評

試乗しました。 1年ぐらい前の話ですが、軽自動車からミニバンへの乗り換えを検討していて1度試乗しました。 結局他の車を購入したのですが、ご参考までに。 比較としてトヨタのアイシス、マツダのプレマシーも試乗...

満足している点

・とにかく運転しやすい。行きたい所にスイスイ行ける感じです。 ・小回りが良い。最小回転半径5.1ｍはこのクラスではトップレベルではないでしょうか。 ・エンジン音が静か。社有車でマーチに乗ってますが、最近の...

不満な点

・日産は3店まわりましたが、内1店にしか展示＆試乗車はありませんでした。売る気があまりないのか･･･？ ・荒々しさが全くない走り。長所でもあるのですが「車には多少の荒々しさがないと！」と思う方には向いてな...

乗り心地

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早く納車されないかなぁ 気に入ってたセフィーロワゴンが電気系故障のため廃車になり、急遽探した車です。 最初は、ウィッシュ・ラフェスタ・セレナで迷ってい

2008.12.6

総評

早く納車されないかなぁ 気に入ってたセフィーロワゴンが電気系故障のため廃車になり、急遽探した車です。 最初は、ウィッシュ・ラフェスタ・セレナで迷っていたのですが、コストパフォーマンス優先（家計の事情とも言...

満足している点

日産のＣＶＴすごく良いですね。エンジン回転に駆動系が素直について来ます。 普段Ｓ社のＣＶＴ車に乗っているので、滑り（空転）感の違いに驚いています。 トルク重視のエンジンもＧＯＯＤです。出足に強く踏み込む必...

不満な点

強いて言えば、グレードで決まる内装色。Ｇでもブラックの設定をしてほしかった。 基本子供を乗せる車なので、汚れにくい素材を採用してほしかった。

乗り心地

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実力の高い不人気車 競争率の激しい５ナンバーロールーフミニバン。３列目はいらないという人でも、ワゴンとしてなら大いに選択の価値あり。車両価格、ランニン

2008.11.24

総評

実力の高い不人気車 競争率の激しい５ナンバーロールーフミニバン。３列目はいらないという人でも、ワゴンとしてなら大いに選択の価値あり。車両価格、ランニングコスト、使い勝手、サイズと日本の道路事情や景気に対し...

満足している点

・静かなエンジン音 同クラスのクルマのエンジンを聞き比べると、ラフェスタが一番静かに感じました。 基本設計が古くなってきた○ィッシュと比べると断然静かです。 ・プレーンな外観 性別年齢を選ばない外観だと思...

不満な点

・窓ガラスの広さ 長所は、受け入れられない人にとっては短所にもなりえます。窓ガラスが大きくて見やすい分、車内が外から見やすくなってしまいます。そういうのが気になる人には、少し辛いかもしれません。 ・シフト...

乗り心地

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パワーと操作性は良いが燃費がいまいち トヨタのエスティマから乗り換えました。 大人数で移動するには重宝します。 ワゴンのわりには小回りが利き、加速も申

2008.11.17

総評

パワーと操作性は良いが燃費がいまいち トヨタのエスティマから乗り換えました。 大人数で移動するには重宝します。 ワゴンのわりには小回りが利き、加速も申し分が無いです。 ただ燃費がメーカー発表の半分程度なの...

満足している点

加速も良く、小回りも聞くので女性にも扱いやすい車だと思います。 オプションも抱負なので購入時にいろいろつけると便利な車になりますね。 キーレスやオートスライドドアなんか、主婦や小さい子供さんがいる女性には...

不満な点

燃費がやはりネックですね。リッター10km程度を期待したのですが・・・町乗りでは、6km～7km程度です。 後は、当たりはずれかも知れませんが購入一年以内に2回ディーラーに修理にまわしました。 ラジエータ...

乗り心地

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見た目で損をするタイプ 試乗しました。 全くノーマークでしたが、乗ってみて考えが変わりました。 隠れた良車です。

2008.11.9

総評

見た目で損をするタイプ 試乗しました。 全くノーマークでしたが、乗ってみて考えが変わりました。 隠れた良車です。

満足している点

・開放感のある大きな窓で視界良好。 ・コンパクトカーと変わらない抜群の取り回し。 ・大型ミニバンよりはるかに快適！フラット感あり上質な乗り心地。 ・トヨタにつめの垢を煎じて飲めといいたくなる、違和感の全く...

不満な点

・割り切りが必要、体育座りを強いられる3列目。 ・全席シートが小さめ。 ・グレードで決められてしまう内装色 ・無難な色しかない外板色 ・かっこよいとはいいがたい外装デザイン

乗り心地

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ＣＶＴの早期ロックアップ、過度にエンジン...

2008.10.27

総評

ＣＶＴの早期ロックアップ、過度にエンジンブレーキがかかる制御をＯＦＦしてもらったことにより、電子制御による演出は無くなりましたが、低速時のぎくしゃく感も無くなったような気がします。 印象としては、普通の...

満足している点

３度目の投稿です。 パノラマルーフによる開放感。（こどもは大喜び。ただし、運転手には恩恵がない。） 四角い車体による見切りの良さ。（いつまでもバックで走れそう。） あまりスピードを出さない領域...

不満な点

低速時のＣＶＴによるぎくしゃく感。アクセルの踏み加減を色々と試行錯誤した結果、結局、早期のロックアップ、過度にエンジンブレーキがかかるＣＶＴの電子制御をＯＦＦしてもらうことにした。 神経質なハンドリン...

乗り心地

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主にトヨタのISISと比較検討してました...

2008.10.26

総評

主にトヨタのISISと比較検討してましたが、静寂性、操縦性から最後にラフェスタに決めてよかったと思います。H社のFREEDは一回試乗しましたが、それで検討からはずしました。ラフェスタは3～4人家族用で、特...

満足している点

新車購入して300kmぐらい走行してますが、満足してるところは、小回りが利く、視界が広い、広いサンルーフ、エンジン音の静かさなどです。デザインについては、町中であんまり見かけないちょっと特殊なものですが、...

不満な点

走行中に何処かで窓ガラスが震えるような音がたまに聞こえます。

乗り心地

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まぁまぁの車かな

2008.10.14

総評

まぁまぁの車かな

満足している点

ハイウェイスターなので、外観は気に入ってます。

不満な点

運転席側のスライドドアが、オプションでも、電動スライドドアに、選べない事。 それと、エンジンの吹けが悪いので、右折など、急いで曲がりたい時には、怖い思いが、何度かあります。 それと、セカンドシートの足元が...

乗り心地

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ほぼ満点！満足！乗らなきゃ分からん！ アイシス、プレマシーと比べてトータルして決めました。 カタログでのパワーの数字に、非力じゃないかと思いましたが、

2008.9.26

総評

ほぼ満点！満足！乗らなきゃ分からん！ アイシス、プレマシーと比べてトータルして決めました。 カタログでのパワーの数字に、非力じゃないかと思いましたが、 乗ってビックリ！必要にして十分なパワー。 とても扱い...

満足している点

・ＣＶＴならではの、スムーズな加速とエンジン音の静かさ。 ・追い越しも簡単なトルク。 　前車レガシィより全然「楽」 ・オートスライドドア。 ・意外と扱いやすいナビ。 　ボタンがたくさんあるようでも、使いや...

不満な点

・出足が鈍い。 　加速し始めると問題なし。 ・前席のウォークスルーの狭さ。 　コンソールボックスの選択肢が少ない。 ・ナビモニターがやや運転席向きならよかった。 ・サードシートの足元が狭い。 　このサイズ...

乗り心地

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ハズレでした。我慢して長く乗ろうと今年車...

2008.9.16

総評

ハズレでした。我慢して長く乗ろうと今年車検通しちゃったけどやっぱり無理。買い替えに向けて試乗ツアーの日々。故障がなければこうはならなかったと思うので購入検討の方ハズレ引かないように祈ってます。不満と言うよ...

満足している点

スタイルが気に入って購入。満足･･･なんだろう。不満のほうが多い。スタイルは気に入ってるかな･･･かろうじて。

不満な点

とにかくちょこちょこ壊れる。スライドドア(1年目)、燃料メーター(2年目)、ウォッシャーノズル詰まる(常に)、そして最近ルーフレールの根元のカバー?がプカプカ浮いてきた･･･。他にもなんかリコールの葉書が...

乗り心地

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スカイルーフ付きをオススメします。私の親の...

2008.9.14

総評

スカイルーフ付きをオススメします。私の親の車は付いてなく、しかもナビなしドノーマルなので惚れる所がありません。旧ストリームにも乗りましたが、コーナリング、エンジンのフケと運転はストリームの方が楽しいです。...

満足している点

外見に比べ室内が広い。両側スライドドア。CVTで低燃費。不人気、特徴がないので逆を言えばイジれば個性が出る。

不満な点

質感のない内装。四駆だとFFに比べパワーダウン(低回転域にふったため)。フケません。ブレーキがピーキーで慣れるまではガックンブレーキになる。３列目のシートはオマケで酒に酔って乗ると車酔いしそうになる(ふわ...

乗り心地

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とにかく気に入っています。新車購入の際に...

2008.9.9

総評

とにかく気に入っています。新車購入の際に、ちょうどラフェスタが発売されて本当に感謝です。

満足している点

すみません。追加です。重複部分は割愛します。 走りと加速性も十分なものだと思います。また、パノラミックルーフを開けて走っていると、信号などで停車した時、いつもとは、ちょっと違った景色が楽しめます。（私は...

不満な点

シフトレバーの扱いが少しばかり、難しいです。自分が入れたつもりとは違う所へ入ってしまっていることが、うっかり者の私にはあります。 また、他の方も指摘されていましたが、角度が急な出入り口でバンパーを擦って...

乗り心地

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大変満足しています。ちょうど車を買い替え...

2008.9.8

総評

大変満足しています。ちょうど車を買い替える時期に、ラフェスタとアイシスが発売されて、ラフェスタを選びました。正しい選択だったと思います。また、このクラスよりも大きい１ボックスカーになると、一人で運転したり...

満足している点

何と言っても視界が良く、運転の取り回しも良いので、運転がしやすいです。燃費も満足しています。（私の運転は荒く、妻はおとなしめです。）インテリジェントキーも便利です。ドアミラーをバックの際、降下するようにし...

不満な点

内装のプラスチックは、安っぽいですがそれほど気にはなりません。けれどもあまり気に入らない人もおられるでしょう。三列目のシートは緊急用と考えた方がいいでしょう。 日産の販売姿勢に疑問があります。何故、広告...

乗り心地

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消去法で選んだ車でしたが正解でした。 ３...

2008.9.6

総評

消去法で選んだ車でしたが正解でした。 ３年６万キロ走行でトラブルもありません。

満足している点

自分にとって丁度良い大きさ 三列目のシートを畳んだ状態で５人乗りのワゴン車と割りきった時の使いやすさ 意外に良かった走り 意外に良かった燃費 通勤と営業の仕事に毎日使い高速は年に数回の使用、勿...

不満な点

屋根のガラスが開かない プレイフルが無くなった 不人気車

乗り心地

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いいぞいいぞ日産!!! 試乗しました 外観がもうちょっとよければいいなぁ～と思うところがありましたが、マーチの点検時に試乗しました。 　出だしが力強

2008.8.16

総評

いいぞいいぞ日産!!! 試乗しました 外観がもうちょっとよければいいなぁ～と思うところがありましたが、マーチの点検時に試乗しました。 　出だしが力強いですよ!!!ラフェスタ!!! 2000ccで最高...

満足している点

力強いです!!! サイドの視認性が抜群です!!! 乗用車感覚で運転できます。 　2000cc、ボディサイズもちょうどいい。

不満な点

MT車は出ないですよねぇ～。

乗り心地

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