日産キックスとトヨタCHRってどっちが良いと思いますか？

Answer 1

消去法でキックス。

Answer 2

この２択なら、私はキックスを選びますね。
キックスも後席広いとは言えませんがCH-Rよりはましですし、後方視界もキックスの方が良いので運転しやすいのはキックスだと感じます。
その他、CH-Rってどうしてもやんちゃなイメージが付きまとってしまうので。

Answer 3

人それぞれ十人十色です。
日産派もトヨタ派もいる。
試乗して納得の行く乗りたいのを買えば良し。

Answer 4

T社のハイブリッドはエンジン駆動にも頼ってるなんちゃって電気なので、先進性では100％電気で走るキックスだと思います。

Answer 5

リセールバリューを考えるとトヨタかもしれないが日産キックスに積んであるe-powerエンジンも捨てがたい・・・。

Answer 6

TOYOTAはベランペランで
フニャフニャの豆腐。
危険だからやめときんさい。

Answer 7

ＣＨＲのデザインは受け入れられないので消去法でキックス。

Answer 8

どちらかって言ったらC-HR
日産よりトヨタだからです。

Answer 9

自分ならC-HRのハイブリッドですかね。
その理由とC-HRのメリットと思うことは。
①内装の質感が高い。
②リセールが良い
③燃費が良い

ちなみにキックスのメリットは
①排気量が低いため税金が安い
②e-powerの加速が気持ちいい。

両方に共通するデメリットは
①後席の足元が狭い
②後席の背もたれがリクライニング出来ない。
③後席の中央に肘掛けがない。
④後席にエアコン吹き出し口もなく、USBもキックスは一口しかない、C-HRは無かったと思います。
⑤パワーシートがない
どちらも主に1人か2人でしか乗らないのであれば共通のデメリットはあまり気にならないレベルかと思います。

最後に
C-HRは2016年後半に日本で誕生し、日産キックスは海外で2016年に誕生した物を日本に2020年に遅れて出したのでどちらも誕生時期はほぼ同じで、どちらも既にモデル末期で、近いうちにほぼ同じぐらいにフルモデルチェンジする可能性もありますので、買うタイミングも少し気になると思いますが、試乗やレンタカーなどで乗ってみるなどしてぜひ満足できる後悔のない方を選んでください。

Answer 10

ご参考になれば。。

日産のキックスは100%モーター走行可能でしす。【エンジンは発電のみ】

アクセルをはなすとブレーキ【エンジンブレーキのような感じ】がかかりアクセルのみで加減速がコントロール出来ます。

ランニングコストもブレーパット減らない、ファンベルトのないで節約できます。

マイナーチェンジ後は第二世代のe-POWERを搭載し、燃費:静粛性も向上。

ブレーキを使用しない回生で減速するので雪道でも滑りにくいです。

ここからは、デメリット？ですが、

後、キックスは国産ではないです。
タイ製です。

後席は狭く、リクライニングも不可。

先進技術のアダプティブヘッドライトは不採用。

その他、デザインは好みで。

質感/静粛性/燃費はトヨタのHVのが優れていると思います。【当方の主観】