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日産 キックス のみんなの質問 (解決済み) 47ページ
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新型車キックスはe-powerのみ 新型ノート(3代目ノート)もe-powerのみ で出しましたが セレナやエクストレイルなども次期からはガソリン車の設定無しでe-power一本でいくと思いますか?
2020.12.29
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ベストアンサー： 》ガソリン車の設定無しで たぶん、そうするだろう。 純ガソリン車が欲しかったら、他社製品を買えってね。 同じ土俵で勝負したら、損だから。 e-powerは、それだけの価値があるし、 十分勝負できる。 でも、日産の経営陣は、 発売してからの人気の高さが意外だったんじゃないかな。 結果、新型の価格を上げて、強気に出てる。 私もノートe-powerに乗っているが、 もう二度と純ガソリン車には...
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ぶっちゃけ、日産キックスって売れてんの？ あんまり走ってるの見ないけど。 こないだ１回だけ走ってるの見たけど。 思わず、はぁー！キックス走っとるー！て言ってしまったw
2021.1.2
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ベストアンサー： 売れてるけど、タイからの輸入が追いつかなくて、納車が遅れてるって話がなんかで見たな
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日産ディーラーにとって、メーカーのお家騒動に加えて、他メーカーよりもモデルチェンジするスパンが非常に長い車種ばかりで、 他メーカーよりも魅力的な車種が不足している状態にも関わらず、新車を買ってく...
2020.12.6
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ベストアンサー： 神様に近いでしょうね。新型ノートならまだしもなんちゃって新型キックスを買ってくれた方にはきっと感謝しかないと思います。
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日産キックス、ノートeはエンジンで発電しモータで走る車です。ガソリンだけで走る車より燃費はいいのでしょうか。 よくないとわざわざこんなことをする意味もありませんよね。どの程度いいのでしょうか。倍...
2020.12.8
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ベストアンサー： 私のノートe-powerだと、長期平均燃費は25㎞/lぐらい。 高速道路を80～90㎞で走ると、21㎞/lぐらい。 クソ暑かったこの夏に、長距離移動したが、 クーラーかけっぱなしで車中泊しても、燃費は23㎞/l。 運転の仕方にもよるが、20㎞/lを割ることはほとんどない。 》倍くらい？ ランドクルーザーを比べたら、倍ではきかないね。 純ガソリン車は、停まるとき、運動エネルギーを熱に換え...
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日産ルークス ハイウェイスターですが、ドアを開けたり閉めたりする時のピピッ音は、コンピューター診断からオンオフを設定出きると聞いたのですが、この設定は初代のルークスでも出きるんでしょうか？ 21...
2020.11.29
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ベストアンサー： こんにちは。 この類の設定は自分では出来なくなっている為ディーラーに持ち込み変更可能と思います。（エルグランドには設定ありました） 車種・年式にもよりますが変更出来るのはオートライト感度 ウィンドウの開閉スピード パーキング入れた時のアンロック連動 リモコン開閉時のアラーム音 等々。 他にも出来ると内容あると思いますのでディーラーに聞いてみるのが一番だと思います。
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ＳＵＶの定義てなんですか。 ・・・・・・・・・・・・ 昔だったら４ＷＤであること。車高が高いこと。グリルガードが付いていること。オフロードタイヤを履いていること。スペアタイヤを背中に背負っている...
2020.11.29
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ベストアンサー： 貴方には理解出来ないですよ。
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なぜ小型ＳＵＶてステイションワゴン型にしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・ ＣＨ-Ｒとかヴェゼルとかキックスとかその他あれやこれやのことなのですが。 ＣＨ-Ｒとかって４ドアのハッチバ...
2020.11.28
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ベストアンサー： ＞と質問したら。 ワゴン型ＳＵＶよりクーペ型ＳＵＶのほうがカッコいいから。 という回答がありそうですが。 ですがＳＵＶはクーペ風にするよりワゴン型にするほうが堂々していてカッコいいと思いますけどね。 不毛…。 結局は好みの問題。 私はクーペ型の方がカッコいいと思います。
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日産のキックスって電気自動車なのでしょうか？電気自動車にしては安い気がするのですが....
2020.11.30
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ベストアンサー： 電気モーターで走るという点では電気自動車ですが、エンジンで発電しながら走るのでハイブリッドの仲間です。
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日産のキックスを購入しました。 ディーラーにメンテプロパック54シャケンlをすすめられています。これってお得だと思いますか？車検も少し安くなるんてか？ イーパワーなので、その辺の安い車検に出して...
2020.11.24
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ベストアンサー： 先払いしただけ(笑) 他に逃げられないように
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ヴェゼル、エクリプスクロス、C-HR、ヤリスクロス、ライズ、キックス、cx-30の中で後部座席が1番広いのはどれですか？ また、この中で1番おすすめは何ですか？
2020.11.23
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ベストアンサー： CX-30を所有しています。 身長170の私のシートポジションで後部座席に乗車するとかなり圧迫感がありますし、後部座席の乗り降りはかなり大変でし、背もたれの角度が急なので落ち着けません。 この前4人乗せでドライブに行きましたがかなり狭い駐車場で後部座席の人が下りることができませんでした。 危うく横の車に当たりそうだだったので一度降ろしてから駐車しなおしました。 CX-30の後部座席の弱点は...
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