日産 キックス e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

自分にとっては未来のクルマです

2024.4.10

総評

基本設計が古いクルマに乗ってた身としては、一気にアップデートさせられた感じ。 最近のクルマはこんな便利なのかと思わされる日々です。 万人に勧められるかはわかりませんが、自分にとってはいいクルマであるこ...

満足している点

乗ってみると意外と運転しやすいサイズと広い視界。 デカいけど下品じゃないフロントグリル。 メリハリのあるデザイン。

不満な点

ふとした瞬間、意外とデカいと感じる(笑)。 まあこれは軽自動車ばかり乗ってたから致し方ないです。たくさん乗って慣れるようにするほかない。 あとエンジンかかると結構音が気になる。

乗り心地

意外と路面の状態を素直に伝えてくる。不快ではないですが。

第一世代最後のe-power

2024.4.2

総評

不満点などどうでもいいほど良い車

満足している点

完全ワンペダル走行が出来る

不満な点

ドア周りの内装がちゃちぃ

乗り心地

ロードノイズはしっかりうるさい でも無音の車に乗ったこと無いしそんなもんか？

思ったより

2024.3.26

総評

全体的にデザイン、走りには満足 積載量、乗り心地にやや不満

満足している点

走行性能は満足しています　加速感、ハンドリング、燃費

不満な点

4WDにしたので、リヤが思った以上に重い感じ わかっていたが、荷物が載らない

乗り心地

-

いいですね～

2024.3.1

総評

自分だけが気に入れば、問題なし。

満足している点

あれこれ悩んで、納得したなので満足以上です。

不満な点

-

乗り心地

-

サイズ感 室内空間 が良き

2024.3.1

総評

街乗りや遠出などサイズが丁度いい、SUVだと思います

満足している点

運転のしやすさ、運転席からの視野も広い

不満な点

収納が少ない

乗り心地

-

やっぱ、e-Powerでしょ

2024.2.23

総評

週2回の買い物と、たまの遠出ですが、 満足してます。 キックス自体あまり見ないのに、オーテックは余計少ないし、シグニチャーランプの青が目立って良いです。

満足している点

アクセル操作だけで、止まれるのは最高。 ガソリン車に比べたらものすごい静かだし、ターボ車より加速が即座に得られる。

不満な点

言われてるほど、不満は無いけど、唯一の不満は思ったより燃費が良くないこと、

乗り心地

足が硬いと言われてますが、あまりそうは感じません。 エンジン音は多少気になるときがありますが、かからなければ、電気自動車のごとく、静かです。

とてもよく出来てるクルマ

2024.2.19

総評

街中でよく見かけるだけあって、よく出来てると思います。 タイ生産とかシャーシが古いとかネガティブな情報も多いですが、そんなことはどうでも良いと思える満足度です。

満足している点

適度なサイズで高めの視点で運転しやすい モーターパワーでストレスのない加速 ムダな振動もなく静か 意外とプロパイロットが使い勝手良い

不満な点

プロパイロットのハンドル支援が残念 燃費を伸ばすにはコツがいる 全く手に馴染む気がない本皮巻きハンドル

乗り心地

納車当初は段差でリアが跳ねる感じでしたが、少し落ち着いてきました。段差の収束も早くて硬めの乗り心地でも不快感はないです。 リアも加速や減速をするのでフラットな乗り心地。特に回生ブレーキが強くかかっても前...

リアビューサイドビューはかっこいい

2024.2.13

総評

燃費はそこそこ良いし、加速感から言えばかなり優秀。もっと燃費が良くてもモタモタした加速は嫌いなので。皮巻きステアリングはステアリングヒーター付きなのでシボ皮なのでベトつかない。一部の評論家は酷評されていた...

満足している点

電動車はあくまでモーターで駆動するので加速はスムーズかつ速い。

不満な点

フロントビューが貧弱。視覚的に上部から下に絞んだ感じでかっこ良く感じるローアンドワイドとは正反対。内装も2世代以上前の古さを感じるが、ツートーンエディションを選ぶとかなりマシになる。

乗り心地

硬めの乗り心地だが欧州車の硬めとは違うが悪くもない。荒れた路面はいただけない。静粛性は結構いいと思う。中南米での大衆車に手を加えて静粛性振動を抑えているのでは。

初めてのe-power 4wd

2024.2.7

総評

もう少し燃費が良いと思っていたので残念です。

満足している点

電気の走りは快適です

不満な点

燃費が思ったほどよくありません。

乗り心地

-

面白い車

2024.2.1

総評

日常の買い物

満足している点

運転しやすいボディ形状、見切りか良いこと

不満な点

もう少し、しなやかな足周りが欲しい。

乗り心地

少し固い足周り

高燃費

2024.1.26

総評

メーターを筆頭に内装が安っぽいが高燃費は非常に魅力的

満足している点

高燃費で遠出しやすい

不満な点

充電がうるさい 非力

乗り心地

少し軟らかいが不快ではない

イーパワーの良いところを伝えたい

2024.1.23

総評

走りやすい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

エルグランドからのキックス

2024.1.2

総評

エルグランドから比べるとめっちゃ狭くなったけど燃費にはめっちゃ満足

満足している点

ALPINEのナビでスピーカーもALPINE使ってるから音はめっちゃいい(〃ω〃) マフラーカッターだけどめっちゃええわぁ♪( ´θ｀)ノ

不満な点

-

乗り心地

-

e-POWERがとにかくいい

2023.12.15

総評

小型SUVジャンルの中で渋滞の多い都市部や補正路を走るなら最高の日本車

満足している点

3000ccガソリン車並みの圧倒的に滑らかな走り出しと回生ブレーキ性能。 狭い道や夜間で判る、前方視界とインテリジェントミラーの良さと小回り性能。

不満な点

時々大きくなる停止時の発電エンジン音と低速走行時の細かいローリング。 少し固めなシートと内装樹脂パーツやハンドルの質感。

乗り心地

-

日産の全部入り

2023.12.12

総評

タイからの輸入であまり良いイメージがありませんが、e-powerと高い車高ですが山道のカーブも気持ち良く曲がれてアクセルのON、OFFでスピードコントロールもし易く最高です。

満足している点

プロパイロットにフルLED、e-POWERがいいかんじです。

不満な点

内装が貧相かな？ シートレールカバーやドアの内張がプラスチックて感じです。

乗り心地

固めの乗り心地ですが許容範囲です。

コンパクトSUVではNo.1

2023.12.1

総評

・走りも内装も荷室容量も良い。

満足している点

・視界も良く、運転しやすい。 ・コンパクトSUVではNo.1の荷室容量。 ・走りもスムーズだし、加速も良い。

不満な点

・個人的には、ステアリングの鮫肌感。 ・リアのリクライニングとセンターアームレストが無い事。

乗り心地

・ちょっと硬めですが、不快では無い。

加速が最高

2023.11.22

総評

細かい不満はありますがコンパクトSUVでe-POWERと組み合わせが最高です

満足している点

e-POWERの走りがよい、マイナーチェンジ後のモデル二世代e-POWERで前期よりパワーアップと、シフト回りがかっこいい 見た目がかっこいいのとラゲッジ容量がコンパクトSUVの中でトップクラス、天井も...

不満な点

純正オプションの9インチカーナビが高い割に拡張性が無くて残念な仕様

乗り心地

乗り心地は硬いと思います。全席だけなら高速道路、峠走るのはちょうどいい 後部座席の人は辛いかも

ｅpower

2023.11.22

総評

加速そこそこいい。 足回りしっかりしてそう。

満足している点

ワンペダル・・楽～！

不満な点

リヤシート、リクライニング無し 物入れが少ない

乗り心地

足回りは、ちょっと硬めでちょうどいい。

坂道もぐんぐん登ります。

2023.11.20

総評

子供が1人とか、夫婦2人なら本当にあり！

満足している点

モーターだから、素晴らしい加速。 運転席は広い。 ハンドリングは抜群。

不満な点

加速していないときも、いきなりエンジンが回り出し違和感ありあり。 2列目は少し狭くて、家族向けではない。 トランクが狭くて家族向けではない。

乗り心地

-

無難な一台

2023.11.16

総評

欲を出せばエクストレイルe-power欲しいなと 思っておりますがキックスも悪くないですね！ 大人４人で乗るならエクストレイル一択だと思います。

満足している点

とりあえず見た目が新しい感じなので とりあえず！新し目の車に乗りたい方にはオススメかな。

不満な点

後部座席のシートアレンジが6∶4？なので ちょっと不満になる方もいるみたいですが 自分にとっては気にならないですね。

乗り心地

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