日産 キックス e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

e-POWERは、良いパワーbyオヤジギャグ

2024.4.20

総評

乗りやすいと思います。1200ccで税金は安いのに2000cc以上の走りを体感できて良いのかな

満足している点

e-POWERの加速は良い

不満な点

内装がチープ。交換パーツが少ない エアロパーツの種類が限られる

乗り心地

足が固めで、コツコツは拾いやすい

取り回しが良い

2024.4.19

総評

人も乗せて荷物も乗せてという時は良きだが、カスタムしたい人には不向きかも

満足している点

死角が少なく、アイポイントも高く運転がしやすい

不満な点

収納が少なく、社外部品が少ない為、カスタムしたい人には不向きかも カスタムグレードで購入すると良きかも

乗り心地

悪くは無い 普通ですね

デザインと走り

2024.4.18

総評

装備を考えると大衆車であるものの価格は高級車に近い点を除けばとても良い車かと思います。

満足している点

・飽きないデザイン ・サイズ感 ・スムーズな走りと機敏性

不満な点

・後部座席がリクライニングしない ・発電エンジン音対策が弱い ・価格の割に装備が乏しい

乗り心地

-

街乗り最高❕

2024.4.13

総評

コンパクトSUVと言うだけあって道幅が狭い街乗りに最適で運転し易い ワンペダルは少し慣れが必要、慣れれば右足動作が軽減。高速走行もプロパイロットで快適に運転出来ます。

満足している点

サイズ感が程良く運転がし易い。燃費も満足。

不満な点

ドライバー席のクッション尻下の収まり感がイマイチかな⁉︎

乗り心地

-

自分にとっては未来のクルマです

2024.4.10

総評

基本設計が古いクルマに乗ってた身としては、一気にアップデートさせられた感じ。 最近のクルマはこんな便利なのかと思わされる日々です。 万人に勧められるかはわかりませんが、自分にとってはいいクルマであるこ...

満足している点

乗ってみると意外と運転しやすいサイズと広い視界。 デカいけど下品じゃないフロントグリル。 メリハリのあるデザイン。

不満な点

ふとした瞬間、意外とデカいと感じる(笑)。 まあこれは軽自動車ばかり乗ってたから致し方ないです。たくさん乗って慣れるようにするほかない。 あとエンジンかかると結構音が気になる。

乗り心地

意外と路面の状態を素直に伝えてくる。不快ではないですが。

狭い

2024.4.6

総評

まあ、こいつはこれでいいのかな

満足している点

あまり見かけない

不満な点

ほぼ2シーター

乗り心地

-

第一世代最後のe-power

2024.4.2

総評

不満点などどうでもいいほど良い車

満足している点

完全ワンペダル走行が出来る

不満な点

ドア周りの内装がちゃちぃ

乗り心地

ロードノイズはしっかりうるさい でも無音の車に乗ったこと無いしそんなもんか？

思ったより

2024.3.26

総評

全体的にデザイン、走りには満足 積載量、乗り心地にやや不満

満足している点

走行性能は満足しています　加速感、ハンドリング、燃費

不満な点

4WDにしたので、リヤが思った以上に重い感じ わかっていたが、荷物が載らない

乗り心地

-

いいですね～

2024.3.1

総評

自分だけが気に入れば、問題なし。

満足している点

あれこれ悩んで、納得したなので満足以上です。

不満な点

-

乗り心地

-

サイズ感 室内空間 が良き

2024.3.1

総評

街乗りや遠出などサイズが丁度いい、SUVだと思います

満足している点

運転のしやすさ、運転席からの視野も広い

不満な点

収納が少ない

乗り心地

-

やっぱ、e-Powerでしょ

2024.2.23

総評

週2回の買い物と、たまの遠出ですが、 満足してます。 キックス自体あまり見ないのに、オーテックは余計少ないし、シグニチャーランプの青が目立って良いです。

満足している点

アクセル操作だけで、止まれるのは最高。 ガソリン車に比べたらものすごい静かだし、ターボ車より加速が即座に得られる。

不満な点

言われてるほど、不満は無いけど、唯一の不満は思ったより燃費が良くないこと、

乗り心地

足が硬いと言われてますが、あまりそうは感じません。 エンジン音は多少気になるときがありますが、かからなければ、電気自動車のごとく、静かです。

とてもよく出来てるクルマ

2024.2.19

総評

街中でよく見かけるだけあって、よく出来てると思います。 タイ生産とかシャーシが古いとかネガティブな情報も多いですが、そんなことはどうでも良いと思える満足度です。

満足している点

適度なサイズで高めの視点で運転しやすい モーターパワーでストレスのない加速 ムダな振動もなく静か 意外とプロパイロットが使い勝手良い

不満な点

プロパイロットのハンドル支援が残念 燃費を伸ばすにはコツがいる 全く手に馴染む気がない本皮巻きハンドル

乗り心地

納車当初は段差でリアが跳ねる感じでしたが、少し落ち着いてきました。段差の収束も早くて硬めの乗り心地でも不快感はないです。 リアも加速や減速をするのでフラットな乗り心地。特に回生ブレーキが強くかかっても前...

リアビューサイドビューはかっこいい

2024.2.13

総評

燃費はそこそこ良いし、加速感から言えばかなり優秀。もっと燃費が良くてもモタモタした加速は嫌いなので。皮巻きステアリングはステアリングヒーター付きなのでシボ皮なのでベトつかない。一部の評論家は酷評されていた...

満足している点

電動車はあくまでモーターで駆動するので加速はスムーズかつ速い。

不満な点

フロントビューが貧弱。視覚的に上部から下に絞んだ感じでかっこ良く感じるローアンドワイドとは正反対。内装も2世代以上前の古さを感じるが、ツートーンエディションを選ぶとかなりマシになる。

乗り心地

硬めの乗り心地だが欧州車の硬めとは違うが悪くもない。荒れた路面はいただけない。静粛性は結構いいと思う。中南米での大衆車に手を加えて静粛性振動を抑えているのでは。

初めてのe-power 4wd

2024.2.7

総評

もう少し燃費が良いと思っていたので残念です。

満足している点

電気の走りは快適です

不満な点

燃費が思ったほどよくありません。

乗り心地

-

面白い車

2024.2.1

総評

日常の買い物

満足している点

運転しやすいボディ形状、見切りか良いこと

不満な点

もう少し、しなやかな足周りが欲しい。

乗り心地

少し固い足周り

高燃費

2024.1.26

総評

メーターを筆頭に内装が安っぽいが高燃費は非常に魅力的

満足している点

高燃費で遠出しやすい

不満な点

充電がうるさい 非力

乗り心地

少し軟らかいが不快ではない

イーパワーの良いところを伝えたい

2024.1.23

総評

走りやすい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

エルグランドからのキックス

2024.1.2

総評

エルグランドから比べるとめっちゃ狭くなったけど燃費にはめっちゃ満足

満足している点

ALPINEのナビでスピーカーもALPINE使ってるから音はめっちゃいい(〃ω〃) マフラーカッターだけどめっちゃええわぁ♪( ´θ｀)ノ

不満な点

-

乗り心地

-

e-POWERがとにかくいい

2023.12.15

総評

小型SUVジャンルの中で渋滞の多い都市部や補正路を走るなら最高の日本車

満足している点

3000ccガソリン車並みの圧倒的に滑らかな走り出しと回生ブレーキ性能。 狭い道や夜間で判る、前方視界とインテリジェントミラーの良さと小回り性能。

不満な点

時々大きくなる停止時の発電エンジン音と低速走行時の細かいローリング。 少し固めなシートと内装樹脂パーツやハンドルの質感。

乗り心地

-

日産の全部入り

2023.12.12

総評

タイからの輸入であまり良いイメージがありませんが、e-powerと高い車高ですが山道のカーブも気持ち良く曲がれてアクセルのON、OFFでスピードコントロールもし易く最高です。

満足している点

プロパイロットにフルLED、e-POWERがいいかんじです。

不満な点

内装が貧相かな？ シートレールカバーやドアの内張がプラスチックて感じです。

乗り心地

固めの乗り心地ですが許容範囲です。